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【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part13【ヴィッツ後継】
- 1 ：2020/02/26 〜 最終レス ：2020/05/10
- トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
YARIS NEWS
https://toyota.jp/new-yaris/
前スレ
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part12【ヴィッツ後継】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580564277/
- 2 ：
- あざす
- 3 ：
- ココはアンチが立てたスレです。
ワッチョイ付き本スレはこちら
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part12【ヴィッツ後継】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580564961/
- 4 ：
- やりすぎコージー
- 5 ：
- ワンソクtubeのフィットvsヤリス
https://i.imgur.com/qvQWTG3.png
https://i.imgur.com/WH9RSTl.png
https://i.imgur.com/NFVofis.png
- 6 ：
- ヤリスHV試乗記
急ぎ足の初試乗で約260kmを走り、燃費は18.3km/リッター（満タン法）だった。
カタログ値（35.8km/リッター）の半分。
もうちょっと走ってくれるかと思った。
試乗車のオドメーターは1400kmあまりで、過去最高燃費は23km/リッター台と出ていた。
https://www.webcg.net/articles/-/42530
あちゃーー
- 7 ：
- >>6
とりたててヤリスを擁護するつもりもないけど、
ヒョーロンカがその距離で試乗したなら、
高速道路使うわ、そこここで加速性能試すわだからなー。
ハイブリッドにとっては厳しい条件なんじゃないの。
- 8 ：
- 最高23はやばいんじゃね。まあみんな詐称なんだけどさ
- 9 ：
- 40出してる記事もあるからな
まぁその記事も色んな道で試して最も良かったのが40っていう話だけど
HVは減速でエネルギー回収して燃費を伸ばすんだから回収機会の少ない高速道路走ってれば不利だし
前回走行で溜まった電気で走れば今回は伸びるしその逆もある
冬場は暖気の為にエンジン回して、発電はするけど溜まり過ぎて捨てたりする事もある
1日2日程度のテストじゃ分からんのでは
- 10 ：
- 試乗車のHVは19km/l指してたな
- 11 ：
- 既存のHVシステムにちょっと効率的なエンジンに変えた程度なんだから、
アクアより燃費が1〜2割も伸びれば御の字だろう
アホみたいに燃費いい記事は、非現実的な燃費運転した場合のときだけだよ
- 12 ：
- https://youtu.be/t9EDW3WzBLU
黒色はないな...
- 13 ：
- 本スレ上げ
- 14 ：
- 日本は狭いから、ヤリスで十分だな
他の車なんて、要らねーわｗ
- 15 ：
- アメリカとかオーストラリア以外は
あまりデカイ車は走ってないのに
車はどんどん巨大化する。
- 16 ：
- オージーはハイラックスが一番売れてる車だしな
三菱とかもトップ１０に二台入ってる
- 17 ：
- ヘッドアップディスプレイって便利？
- 18 ：
- HVZの16インチアルミで前回500km乗って燃費計29だったって書いたけど、1000km乗って今の燃費計29.2。
エアコンは送風ナノイーで風量1のエコモードでずっと使ってる、夜間はフォグ点灯。
29kmくらいが目安っぽいなぁ、40kmとかはバッテリー満タンの数十km走行だろ。
参考までに
- 19 ：
- >>17
便利だが44000円の価値があるか？
というと疑問。
- 20 ：
- >>18
1000kmってまだ機械が馴染んでないから
5000km走ってからだな。
- 21 ：
- >>19
やっぱりそうだよな、邪魔だったりするかもしれんな。
- 22 ：
- 本スレ爆上げ
- 23 ：
- sage
- 24 ：
- にせ
- 25 ：
- 本物です。
- 26 ：
- うんこおしっこ
ちんちんちん
- 27 ：
- 本スレ本スレ本スレ本スレ本スレ本スレ本スレ本スレ
- 28 ：
- 正真正銘本物の本スレ上げ
- 29 ：
- ワッチョイ無しはこちら
【TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1573544903/
- 30 ：
- 本スレ本スレ本スレ本スレ本スレ
上げ上げ
- 31 ：
- 本スレだよん
- 32 ：
- うんち
おしっこ
ちんちんちん どぴゅっ
- 33 ：
- もうガソリンでいいな。
最後に箱根からの帰路で燃費計測を行なってみたが、ヤリスは32.6km/L、フィットは25.7km/L。
ちなみにヤリスのガソリンモデルは26.5km/Lを記録していた。ヤリスの好燃費に驚かされるばかり。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1247920.html
- 34 ：
- >>33
フィットスレだと下りの帰路しか測らないなんてインチキだーとか言ってたけどw
- 35 ：
- 本気でガソリンでいいな
ハイブリッドなら輪をかけて燃費よくなるけども…
- 36 ：
- HUD付けても設定で消すことできるぞ
後で欲しくなっても付けられない
- 37 ：
- ガソリン価格が大幅に下がりそうな今、ハイブリッドの利点は薄くなる
尤もいつまで続くかもよーわからんが
- 38 ：
- >>34
帰路って下り坂なのかね。
- 39 ：
- ハイブリッドは年間2万キロ以上走る人向けでしょう。
+40万円はちょっと無理。
- 40 ：
- >>33の記事のヒョ〜ロンカ様曰く
「ヤリスにも電子制御パーキングブレーキがほしいと思えてくる。
信号待ちの度にハンドブレーキを引くのは、
フィットのホールド機構に慣れ切った身体には正直応える」
信号待ちの度にサイドブレーキ引いてるのか
- 41 ：
- >>38
箱根からの帰路だったら、下りオンリーだな。そうでなけりゃ、ヤリスのガソリンモデル26.5km/Lは無理だろ
- 42 ：
- >>41
めっちゃインチキな燃費計測だな。
日本の評論家ってこんなのばかり。
燃費が1番気になるのに
どうでもいい走りの味だとかばかり話してる。
- 43 ：
- いやそれでもフィットHV負けるなよw
下りで燃費良くなるのはフィットも同じ
車重かな？でも回生ブレーキは重い方が効率良いしな
- 44 ：
- ヤリスは3気筒だしな。
- 45 ：
- >>40
一定の年齢層(今だと60代以上)の運転だと結構サイド引く人いるね
昔はそれが普通だったのか知らんが
- 46 ：
- サイドを引くのはＭＴの名残り
- 47 ：
- さすがに信号待ちでサイドを引くのは少数。
昔はハイマウントストップランプもないんでブレーキペダルふんでないとブレーキランプが付かないんで追突される。
- 48 ：
- 更に両足使ってペダル踏んでいたりする
- 49 ：
- ワッチョイ無しは重複
こちらから
【TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1573544903/
- 50 ：
- >>42
そもそも帰路だけ燃費を計算するちゅう意味が良く判らん。普通は往復で燃費計算するだろうから、最初から何かの目算があっての事だろ
- 51 ：
- 俺はMT乗ってる（ヤリスではない）から、信号待ちの度にサイド引いてる。
発進時は、平坦なところだけじゃなく、下り坂でもサイド引いて、坂道発進の要領じゃないと怖くてな。
だから、電動パーキングは大反対なんだ。
- 52 ：
- >>51
俺も上り坂では殆ど引いてるな〜
- 53 ：
- >>49
荒らしは消えろ
- 54 ：
- >>50
おかしいよな。
雑誌の企画なら
一般道や高速道路ど区切って計測したりするのにな。
- 55 ：
- >>54
普通そうだよね。
つまりまぁ同条件で計った結果、燃費でヤリスに優位性示されたのはその条件だけだったってことか。
マスクされた他の結果も見てみたいけど、見ることはないんだろうな。
- 56 ：
- >>51
交差点によっては2分以上信号待ちする所もあるから、
サイド引いておくと右足が楽だしね
後続車が迫ってきた時だけ合図の為ブレーキペダルも踏むようにしてる
- 57 ：
- そしたら、ガソリン車で今買いなコンパクトカーって何があるんだ？
軽自動車以外で。
安全装備全くないのは置いといて。
- 58 ：
- >>57
ヤリス一択だろ。
- 59 ：
- >>49
荒らしが立てたスレは潰します。
- 60 ：
- >>49
ルールを守らない荒らしが何度スレを立てようが
必ず潰します。
- 61 ：
- >>55
ドライバーあたりが燃費計測してくれそう。
月刊自家用車は値引き情報ばかりで
あまりインプレッションがない。
- 62 ：
- 荒らしさん、リンク先見た？
ここよりずっと前からあるワッチョイ無しスレがあるのに、好き勝手するためにここを立てたんでしょ
- 63 ：
- >>45
あの記事を書いたのは橋本洋平４５才
レースをやっていたジャーナリストだからサイドは良く引いただろうけど。
- 64 ：
- >>57
スイフト
- 65 ：
- ヤリスがフィットより燃費が良いのは軽いので当たり前、と言うが、なら2人乗せて計測してみればいい
それでもフィットより上だったら恥ずかしいよね
そもそも、軽さだって技術のうちじゃないのかと
- 66 ：
- >>65
軽さも熱効率も技術だよ。
ただ軽くて燃費がいい、それが購入する全てになるかと言えば人の重視する点次第だからそうじゃないよ
- 67 ：
- 大人4人が普通に乗ることが出来て、軽かったら技術だと思う。
- 68 ：
- とか言いつつ、hybrid Z見積もってきた。
- 69 ：
- いくら？
- 70 ：
- >>59＝>>60
Rよ糞荒らし
- 71 ：
- 燃費しか価値観のない人なのか？
狭い、内装ショボい、時代遅れ装備、
その割に割高
ほとんどの人が求めていないスポーティーさ、サイドブレーキ
その割にホイールは鉄ちん
エンジン3気筒で振動激しい
騙されてないかい？
- 72 ：
- >>70
荒らしは出て行けよ。
- 73 ：
- >>71
燃費は重要だな。
給油の回数が少なくなるし
- 74 ：
- とりあえずだけど、スペアタイヤ、ヘッドアップディスプレイ、PVM、ICSつけて235万
- 75 ：
- ここは先行するpart6(ワッチョイ無し)を無視して立てられた重複スレッドです
>>53、>>59等のように他を荒らしてこちらに誘導されます
ここまでの経緯の一部
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1585841680/983-985
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1587272417/36-56
このスレッドを利用する事は、荒らしに協力する事になります
ご注意ください
- 76 ：
- >>75
荒らしは出て行けよ
ウゼえ
- 77 ：
- >>74
諸費用込みで？
安いな。
- 78 ：
- >>77
込みで。
一番下のグレードにしたら下手したら200万切るかもしれないけど、こんなに頑張ってくれるとなると少し贅沢してもいいのかなと思う。
セーフティは最低限だけど。
フロアマットとかは社外の安いのにするし。
スペアタイヤって必要？
- 79 ：
- >>78
スペアタイヤ悩んだけど、今の車でパンクしたことないから外した
- 80 ：
- >>76
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c613-mgjt)[] 投稿日：2020/04/22(水) 20:41:34.14 ID:icp13Iy30 [5/5]
ドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くRやC0KDs0
お前も215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くR215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前215 名無しさん＠ドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くRやC0KDs0
お前も215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くR215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前215 ドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くRやC0KDs0
お前も215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くR215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0ドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くRやC0KDs0
お前も215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前も早くR215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/04/22(水) 19:16:52.90 ID:gsEC0KDs0
お前215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/0
お前215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/0名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/0そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce) sage 2020/0
- 81 ：
- >>79
俺、今まで左前だけバーストしたり釘刺さったりしてるんだよね。
応急処置セットあるからいいかなと思ったけど、どうするかなぁと。
- 82 ：
- >>78
安いな。
そりゃあ300万円も出したら
発狂するわw
- 83 ：
- >>81
TMPSつけてたからそっちの方で空気圧低下は見れるしまあバーストしたらしょうがないと諦める
- 84 ：
- >>81
14300円だから気にするなら付ければ。
パンク修理キットって万能じゃないから。
- 85 ：
- ヤリスが3気筒エンジン化したのも燃費規制の所為だな
いっその事排気量2Lの4気筒エンジンでも載せれば長距離運転でも疲れないだろう
- 86 ：
- 3気筒ならフロントが軽くなるし
気にならないならいいんじゃない。
- 87 ：
- クソスレsage
- 88 ：
- sage
- 89 ：
- 300万円で荒らしが発狂www
- 90 ：
- 買うのはいいとして、コーティングしたいよね。
どこでやればいいか全くわからん。
- 91 ：
- ここは先行するpart6(ワッチョイ無し)を無視して立てられた重複スレッドです
>>53、>>59のように他を荒らしてこちらに誘導されます
これまでの経緯の一部
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1585841680/983-985
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1587272417/36-67
全て同一人物で、これからも同じ手口を続けるそうです>>60
荒らし報告の材料は揃っています
このスレッドを利用する事は、荒らしに協力する事になります
ご注意ください
- 92 ：
- キチガイ荒らし
ID:lR68bSh40
NGを推薦
- 93 ：
- >>90
今のケミカルはかなりいいよ。
洗車した後に
スプレーしてふき取るだけで
コーティングはいらない。
- 94 ：
- >>93
そうなんだ、高い金払ってやろうと思ったけど。
そもそも洗車をあまりしないんだよね。
ズボラでも車に優しい楽な洗車ってあるんだろうか。
- 95 ：
- >>94
洗車が嫌ならレクサス買えば無料だぞ。
- 96 ：
- クソスレさげ
- 97 ：
- >>95
まじ？
洗車のためだけにレクサスにしようかな。
作業着でCT見に行っていいかしら。
- 98 ：
- >>97
作業着はやめておけ。
洗車はディーラーによって違う。
- 99 ：
- キチガイ荒らし
ID:EjE9W8et0
NG推薦
- 100 ：
- ヤリスの洗車なら30分で終わるだろ。
それすら面倒って人はしらないけど。
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