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【三菱】ギャラン・フォルティス Part.39【SB】


1 ：2020/02/12 〜 最終レス ：2020/05/09
【三菱】ギャラン・フォルティス／ギャラン・フォルティス スポーツバック
国内公式HPは残念ながらカタログ落ちしました。

三菱認定中古車（フォルティス・SBに飛びます）
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/list/?areaC=XX&carC=MI_S091*MI_S093

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.38【SB】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1559784845/

2 ：
＜前スレ埋まってからお使い下さい＞

3 ：
ほっしゅ

4 ：
わにわに

5 ：
そうだった来月に5回目の車検だ

6 ：
ttps://kuruma-news.jp/post/225243/2

7 ：
こないだ初めて青の車体見かけた
12年で初めてとかどんだけだよ

8 ：
スポーツバックのブルーは割と見るし、自分も乗ってたので
あまり珍しいとは思わないのだがそんなに見ないか？

9 ：
あ、でも確かにセダンのブルーはあんまり見ないな
調べてみたらラリーアートの有料色っぽい

10 ：
ブルーでも、よく見かけるのはライトニングブルーマイカの方なんだよな。よくは見かけないけど。
自分のはSB専用色で期間も短かったコズミックブルーマイカ。自分のクルマ以外で本当に見たことがない。

11 ：
SB専用ではないぞ
なんならエボXにまである

12 ：
カタログ確認したらセダンのRAにも設定あった。
失礼しました。

13 ：
三菱の真骨頂は無駄なシルバーの種類

14 ：
仕事の後輩「あれ　センパイののってる車の色違いっすね」
俺「（エボ１０やんけ）・・・」

15 ：
虎の威を借る狐

16 ：
有料色よりサンルーフ付きとか珍しいオプション付けてる個体のほうが少なそう

17 ：
サンルーフ、ウインカー付きドアミラーカバー付けた

18 ：
ロックフォードつけたから
サンルーフ諦めたけど
やっぱ付けとけば良かった
10年前の話…

19 ：
サンルーフ付けると羽がついてくる件

20 ：
サンルーフ付ってマイナーなのか？

21 ：
自分のはMTでASC付きなのでマイナーだと思う。
>>19
いつからか抱き合わせになったんだっけ。

22 ：
後期に入り在庫処分の抱き合わせ辺りが濃厚

23 ：
SUV人気に陰り
東洋経済に記事がのってたなぁ
主力商品がSUVだけの三菱はヤバくね
次はセダン復権か？日産はシルフィが新型になるね。

24 ：
SUV人気とか言いながらどうしてパジェロが生産終了なのか未だに疑問でならない

25 ：
パジェロはクロカンだよ。

26 ：
おれ2025年から来た未来人だけど
SUVブームは去ってスポーティーセダン大ブームになっている
今から仕込まないと手遅れにナルヨ
一応忠告しておく

27 ：
SUVは確かに乗り心地もいいし視認性もいい
だがしかしその全てを帳消しにする問題がある
車幅がデカすぎる
駐車がめんどくさい
それだけで乗るのが嫌になる

28 ：
>>25
上位互換って見方は出来るんじゃ
確かに値段は高いかもしれんが

29 ：
SUVとクロカンは発想が違うんじゃね？
不整地用車両を乗用可能にしたのがクロカン車で、乗用車を多少の不整地でも使用できるようにしたのがSUV
快適性を多少犠牲にしても走行性能を上げたのがクロカン車、走行性能を多少犠牲にしても快適性を上げたのがSUV
ジムニーとハスラーの違いみたいな感じじゃないだろうか

30 ：
ホンダもアコードセダンが明日発売だな、セダンの復権あり得るのか
三菱は海外向けランサーも止めちゃったから先手打たないと。

31 ：
元々既に日本市場なんか捨ててるだろ三菱は

32 ：
>>29
GT-RとGTOの方がわかりやすいだろ

33 ：
そんなことより、エクリプス(D32A)に乗りたい

34 ：
>>30
台湾、中国はまだ作ってるぞ

35 ：
>>30
グランドランサーまだ作ってるよ顔変わって新発売、アコードより良くね
https://www.mitsubishi-motors.com.tw/grandlancer?utm_source=5230&utm_medium=5230menu

36 ：
アコードの横幅1860とかでか杉やろ

37 ：
>>23
ブーム続くSUV今年も新型続々
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200221-00226808-kurumans-bus_all

38 ：
>>35
センターコンソールのでかモニターがボルボみたいでかっこいい
タッチモニターの部品はもう高くないだろうからこういうのにきりかえてほしいわ
スバルも新型アウトバックはでかモニターだし

39 ：
Dからバンパーの小傷修理終わって帰ってきた
なんか車検、部品、板金やるとスタンプ貯まるって･･･

こんなことまでしないと客離れがおきているのか？

40 ：
外装修理って外注に出すイメージがあるのと、他メーカーではあるけどひどい仕上がりになって帰ってきたことがあって、それ以降は自分で調べて直接工場に出してしまうな。

41 ：
洗車してたら窓から雨漏りしだしたよ…

42 ：
茶碗とバケツとタライ買ってあげようか？

43 ：
ドリフ？

44 ：
雪山に突っ込んでフロントバンパーを割ってしまった。バンパー交換でいくらくらいかかるな。

45 ：
10諭吉さん

46 ：
もう売却せえや

47 ：
バンパーは消耗品
偉い人にはそれが分からんとです

48 ：
本体黒バンパー・6.5
塗装代・3.5
脱着代・1.5
消耗品assy・1.0
基本でこんなもんだろ
フォグステー折れてるやらリーンホース曲りとかラジエターやクーラーコンデンサやら補修あれば別途上乗せ
ヘッドライトの光軸も見てもらえよ

49 ：
>>44
例年なら大した事が無くても、今年は昼溶けて夜凍るからいつもよりも硬くて被害大きそう。

50 ：
10万かー
治すか悩むとこだな。
ありがとう

51 ：
モノタロウ見たら、まだ塗装済みの部品出るみたい。少しだけ低く押さえられるかな。

52 ：
中古で適当に直して
乗り換えよ☆

53 ：
何に乗り換えるんだよ

54 ：
年式的に色付きで直すとツギハギモード確定だから覚悟してねー

55 ：
耐水コンパネで切り貼りしてバンパー形状再現できないかな

56 ：
もりもりパテでも盛ってろハゲ

57 ：
横レススマソ
>>48
>本体黒バンパー・6.5
これ中古パーツの相場？

58 ：
んなわけねーだろボケんな

59 ：
Ｄ行って見積もりとってきた
見事に10万だった。
Ｄでは無塗装バンパーしかなくて、
内訳はざっくり以下の通り

黒バンパー3.2
塗装代2.8
工賃2.0
残りはカバーやブラケット等スモールパーツ

とりあえず飛んだクリップ付けてもらって、
割れた箇所は結束バンドで固定してもらった。
ぱっと見目立たないからとりあえずこのまま乗ることにした。

60 ：
去年板金に9万掛けたけど
今年か来年に乗り換え予定

61 ：
未塗装バンパーだと色が合わないだろうな

62 ：
>>60
何に乗り換えるの?
次中古のクラウンアスリートが候補なんだけど他になんかいいのないかな
300万未満のセダンで頼む
マジで困ってる
RVRは要らない

63 ：
現行のスカイラインGTでどう？
マイナー前なら余裕で予算内

64 ：
>>62
候補はMT縛りで
シビックHBとレガシィワゴン3.0R
いい中古を見つけるのに時間が掛かりそう…

65 ：
クラウンなのにMT縛り？よくわからないな
マークXGRMNがストライクじゃ？中古高いけど

66 ：
三菱降りたらかわいそうやんけ！

67 ：
候補がセダンじなくね？

68 ：
クラウンアスリートが候補なのは62の俺
つまり答えてくれた人は乗ってたのがセダンじゃなくSBって事だと思う
>>64
ハッチバックかー
セダンだと乗り換え先がないわ

69 ：
兄弟会社のティアナ買えよ

70 ：
正直スカイラインは憧れる
MTがあればなぁ　まあローン組めそうにないけど

71 ：
俺もMT海苔だから乗り換え先探してる。
前に書いた時はBMWと上位のシビックとか検討違いな回答頂いたけどなｗ
現実的には新車MTならアクセラかスイフト位しかないなあ。2ドアは家庭持ちには厳しい。アルテッツァの後続車出して欲しい

72 ：
ヤリスもカローラもあるやん

73 ：
寸詰まりのHBなんてハズイ

74 ：
わしはD32Aにまた乗りたいです。MTで。

75 ：
乗り換えるクルマ、ウチはMT、新車がいいからシビックタイプＲだなぁ。
ローンは従業員特典で確実に通る予定。

76 ：
>>75
タイプRか、いいなあ。
うちはカローラスポーツになりそうだ…

77 ：
ミニキャブ乗ってろや買えもしない貧乏ハゲwww

78 ：
乗り出し300万以上の車は買う気ないなぁ
満足度がそれ以上は上がらないもん

79 ：
>>73
三菱は恥ずかしくないのか

80 ：
プリウスミサイルの方が恥ずかしい

81 ：
ヤリスのサイドから見たときのバランスの悪さと言ったら…

82 ：
>>80
お前の顔が恥ずかしい

83 ：
ブレーキフルード昨日確認したが容量変化なし。もう大丈夫かな？
batteryの粉吹きは根元にボンド塗布で止まったかも。

84 ：
>>82
お前の母ちゃんでべそ知能だろ？

85 ：
そろそろ10万キロなんで、プラグ変えようかと思って探してみたら4J10用のイリジウムMAXないんだな。

86 ：
2013年RAもプラグは三菱純正かHKS(NGK製)しかなくてワロ

87 ：
チューニングもしてないもん変える意味ねーだろ
だいたい拘るなら10万キロ乗る前にさっさと変えろと
デラに純正頼んで交換任せてついで点検させた方が賢いわ

88 ：
そろそろ20万キロだから変えるか

いや？先に車を変えないと…

89 ：
>>87
純正のプラグの交換時期が10万キロだったと思うけど違うのかい。

90 ：
>>84
なんか口が臭そうだなテメー

91 ：
>>89
10万キロが目安であって使用状況に合わせた交換するのが正しい行動ですが？

92 ：
>>90
包茎

93 ：
うんこちんちん系はガキ

94 ：
>>93
童貞

95 ：
30プリウス白

96 ：
>>91
そんな当たり前のことを言われても。

97 ：
>>96
ん？自分でなんて言ったか忘れてるんかこのハゲ？

98 ：
マニュアル見ると白金、イリジウム系はメンテ不要とか書いてあるけどマジか？
さすがにメンテ不要は無茶だろ

99 ：
2000cc普通車なら白金だろうが10万で換えるべし、だと思ってる。
不調がでてからでも遅くはないとも思ってる

100 ：
>>97
なんだ。いつものあんただったか


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