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【アストン】Aston Martin 18【マーティン】
- 1 ：2019/07/26 ～ 最終レス ：2020/05/09
- Aston Martin Japanese
http://www.astonmartin.com/jp
Aston Martin
http://www.astonmartin.com/
Aston Martin Racing
http://www.astonmartinracing.com/
前スレ
【アストン】Aston Martin 17【マーティン】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1513261076/
【アストン】Aston Martin 14【マーティン】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1470478586/
【アストン】Aston Martin 15【マーティン】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1489320215/
【アストン】Aston Martin 16【マーティン】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502683851/
【アストン】Aston Martin 17【マーティン】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1513261076/
次スレは>>950あたりでﾗｺﾞﾝﾀﾞ!
今後とも紳士的な進行でお願いします。
- 2 ：
- >>1乙であります
オレは死ぬまでアストンとは縁がないでしょうが
スレ立てご苦労様であります
- 3 ：
- 保守！
- 4 ：
- 保守
https://i.imgur.com/qG02Njk.jpg
https://i.imgur.com/VVT65qW.jpg
https://i.imgur.com/uMYAtuX.jpg
https://i.imgur.com/6jd6zOm.jpg
- 5 ：
- 今更ながら、中古で良いのでラピードS買おうかと思っています。
やはり気になるのは、ディーラーで買うべきかどうかというところです。
ロペライオとかではダメなんでしょうか？
- 6 ：
- 買うよりも購入後のケアが重要
- 7 ：
- 中古屋で買ったクルマは、正規ディーラーモノであれば、ディーラーで整備、車検などは可能と聞いていますが、どうなんでしょうか？次は新車ココで買うから、って言っておけば、大丈夫？
- 8 ：
- 何も言わずとも大丈夫
- 9 ：
- あ、そういうものですか、ありがとうございます。
買っちゃおうかな、最後のNA v12だし。
- 10 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-00422155-autocar-ind
- 11 ：
- 幌と窓のの形ダッサ
グランカブリオみたいな形にしてほしかった
- 12 ：
- >>11
君にはマツダをお勧めする
- 13 ：
- DBXの日本でのお披露目はいつだろうか？
- 14 ：
- ラピードS買いました
ナビのモニターって、走行中は閉じられないのてすか？どこにもスイッチないし…
- 15 ：
- 力ずくで押し込んじゃって大丈夫だよ
- 16 ：
- ラピードSってエキゾーストサウンドの個体差大きいなぁ
- 17 ：
- そうなん？
ラピードSは確かに手作り感あるから、さもありなん、て感じ
後席にはカップホルダー2つあるのに、前席には一つしかないんだけど、皆さんどうしてます？
- 18 ：
- ほんと、しょーーもないところが壊れる。
- 19 ：
- 空気圧センサーとかな
- 20 ：
- https://genroq.jp/2019/11/52369/
- 21 ：
- ＤＢＸ発表されたね。
誰か買おうと思ってる人いるかな。
ラピードよりは使い勝手良さそうだが。
- 22 ：
- そつなくデザインされてるが、どうも惹かれないな。
そもそもヴァンテージのデザインテイストが飛びすぎてて好みじゃないし
そこからちょっと元に戻した感はあるけど…コレはコレで普通過ぎる
ラピードのテイストでSUV作ったらさぞかし唯一無二なモノになったろうに。ユーティリティは、酷いだろうが。
- 23 ：
- レッドカラーのティザー見たときはダサいと思ったけどコンフィグレーターで濃色選んだらまあまあ格好いい
- 24 ：
- DBX発表か
ヴァンテージ系のデザインはちょっと受け付けない
- 25 ：
- DBXで逆時計回りのタコメーターが復活。
やっぱアストンはこれだよな
- 26 ：
- ﾗｺﾞﾝﾀﾞ!
- 27 ：
- これはひどい・・
https://octane.jp/articles/detail/3686
- 28 ：
- YOSHIKIの愛車はDB11だったかな
- 29 ：
- リコール来た。
新木場ワークッショップ、最寄り駅から１．３ｋｍって遠すぎる。。。
車両の引き取り、めんどくせー。
- 30 ：
- アストン横浜は駅から近いよ。鳥浜駅から500ｍくらい。
- 31 ：
- 鳥浜駅までが遠過ぎです！
- 32 ：
- みんな横浜に住んでると思った。
- 33 ：
- 東京に住んでたらアストン東京でしか買えないだろ
- 34 ：
- 東京に住むなんて考えたこともない
- 35 ：
- 青森なんすけど…
- 36 ：
- 青森でアストンに乗るなんて神
- 37 ：
- >>35
かっこいい！
点検やリコールひとつとっても大変ですね！
- 38 ：
- >>35
点検整備大変なんじゃ…自走でしょ？
- 39 ：
- 冬はバッテリー外してガレージですw
- 40 ：
- 今は無きアストン○○では「法定点検時陸送ディーラー持ち」を条件に
北海道の客に売っていたらしい。
- 41 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191206-00031104-forbes-bus_all
- 42 ：
- 今でもオーナーは投資家グループだから大して変わらないかな。
ワーゲン傘下よりいいかも。
- 43 ：
- プロドライブだっけ
- 44 ：
- 【AstonMartin】ブラーボりょう、アストンマーティンDB11Volanteを購入しました！！！
https://www.youtube.com/watch?v=XSK5yHETdh4
- 45 ：
- 意外とDBSスーパーレジェーラの中古あるんだね
どれもほぼ3,000㎞未満
すぐに手放すのがアストンマーチン流？
- 46 ：
- それを知らないとはリーマン？
- 47 ：
- >>46
メルセデスと違うんだね
- 48 ：
- DB11とC63Sに乗ってるけど用途も資金も別。
メルは５年乗るけど11は2年でマクラに乗り換える。
- 49 ：
- db9納車されたんだけど夏タイヤなんだよね
雪国だし。
他の人、どうしてます？
- 50 ：
- 冬は乗らない。
- 51 ：
- そうですか、塩害もいやだよね
ありがとう
- 52 ：
- スーパーレッジェーラ、2019年3月登録のやつとかあるけど、これは気に入らなかったってこと？
- 53 ：
- >>52
デラにもいろいろ都合があるのさ。
横浜にもできたしね。
- 54 ：
- ある程度そんなのは増えるのは仕方ないよな…
- 55 ：
- >>53
ディーラー登録者ってことか
試乗車？
DBSレベルになると乱暴に回されてるとかあんまりなさそう。
ただ、それほど安くなってないw
- 56 ：
- DB11はそこそこ売れているけど
DBSスーパーレッジェーラあまり売れてないらしいね
- 57 ：
- リアルオーナーからしたらメルセデスエンジンであれは値段上げすぎと思ってそう
- 58 ：
- carwow日本語版にDBXが来てる
https://www.youtube.com/watch?v=YMMvc8629k8
- 59 ：
- 九州の新年ツーにマンソリーサイラス。
行ってた友人から写真送られてきた、関東にあったやつとは違うのかな、ホイールがゴールドやわ。
ベースもDBSらしい。
https://i.imgur.com/dANWsG9.jpg
- 60 ：
- アストンのコンプリートカー！
存在を知らなかったwww
当然、賛否はあろうが
モナリザに加筆するとか
アイネクライネナハトムジークをアレンジするようなモンやね
ある意味で神か。
- 61 ：
- 最近のアストンに全く惹かれない。
個人的にアストンらしいのはヴァンキッシュまでだな
- 62 ：
- 一番売れてたのはラピードだったのに
はよ後継機種出してくれ
- 63 ：
- ラピードのエンジン音に惚れた
- 64 ：
- 最後のヴァンキッシュが好きだなあ、ヴァンキッシュSはフロントがクドい
- 65 ：
- フロントエンジン
V１２
トランスアクスル
ドライサンプ
アルミスペースフレーム
カーボン外被
ハンドビルド
これ以上無いくらいの痺れまくりだが
一行目の
「フロントエンジン」が
「ミッドエンジン」だったら
いたって当たり前
なーんも感じないんだよな
スタイルだってこうはなっていない
アストンは商売が上手いんだか
下手なのか
- 66 ：
- >>65
一昔前はそれに加えてＭＴとかあったからな。
スポーツカー好きにとっては役満モノですわ。
- 67 ：
- 前期型V8ヴァンテージってウィークポイントとか、持病箇所ってあるんだろうか…。手を伸ばせばとどく額で好きな車なので維持する自信はあるけど、先に知っておきたい。MTモデルで探してます。
- 68 ：
- 買えばわかるよ
- 69 ：
- 当然買う前に知りたいだろうよｗ
- 70 ：
- 019年のアストンマーティンの利益が前年比「半分」に。”自動車業界最速”で成長したアストンに何が起きたのか
- 71 ：
- 中国車、英アストンに出資交渉か 株主や経営幹部に接触
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200111-00000037-kyodonews-bus_all
- 72 ：
- そういえば新春イベントの招待状が来てたね
ちと覗いてみっか
- 73 ：
- >>67
シングルクラッチの耐久性とかエンジンルームの熱害対策不足とか聞くな
それでDB9にした、オートマだし荷物置けるしデートも出来るぞ
ホテルの駐車場は要注意
- 74 ：
- DB9の後期型（GTじゃない）を中古で買ったのですが、
iPhoneなどからBluetoothで音楽を聴けないのは仕方ないのでしょうか？
電話はBluetoothで話せるのですが…
昔のiPod用のケーブルが付いているけど持ってないし、
USB経由で繋いでも反応しないしで困りました！
- 75 ：
- >>74
良く知らないけど電話とオーディーオではプロファイルが違うらしいよ。
iPhoneのオーディオ用プロファイルをクルマ側が持っていないのでは？
それを後付けでクルマ側にインストできるかどうかは不明。
- 76 ：
- いまちょっとググったら方法はあるみたいだよ。
- 77 ：
- >>75-76
お返事ありがとうございます！
なるほど、単にBluetoothが出来ればいいわけじゃないのですね…
後からでも出来そうとのことで、今度お店にでも相談してみようかなと思います。
こういうことは正規ディーラーよりチューニングショップみたいなところの方が詳しいのかな。
- 78 ：
- >>77
純正そのままの使い方じゃないからディーラーでは分からないかも知れないけど、
外注してるショップを紹介してくれるから最初ディーラーで相談したほうがいい。
単純にBluetooth環境を増設するならオートバックスでBluetoothレシーバーを
取り付けてもらえば済む話だけど。
- 79 ：
- アストンじゃないけど、自分のレンジローバーも電話はBluetoothだけどiPhoneはケーブル。
セカンドカーのラピードはどちらもBluetoothだな。
ケーブルで繋ぎゃ良いんでないの？DBならiPhoneの置き場がないだろうから、どうせiPhoneホルダー後付でつけてるんでしょ？手間なんてわずかだし、音楽聴きたくない時は繋がない選択もある。
ラピードは勝手にBluetoothで繋がるから、音楽聴きたくない時は面倒に感じるよ。
- 80 ：
- アストン・マーティンって最高の贅沢だと思う
- 81 ：
- 中華の出資で傷がつかなければいいが
イメージ下がるかな？
- 82 ：
- >>80
ハンドメイドだからな
トランクのカーペットめくると
ホントに接着剤で作られてるぞ^^
ゲレンデのボディもそうだが
手作業で組み立てするためか
パーツが何かカチッとしてるのな
- 83 ：
- >>73
V12だと強化してあるのかね？ホテルは車止めが危ないか…
それよりも個人的にはビンボー人だからバレーの方がなんか怖いよぅ
- 84 ：
- バレーて何？
V８は一回転当たり４回燃焼で単室容積が約５４０ｃｃ
４・７なら５９０ｃｃ
V１２は六回燃焼×５００ｃｃ
単純比で１・１．４位になるね
カーセンサーで見る限り
ヴァンテージは高年式になるにしたがって
熱害対策が強化されている
オレのDB９は初期の個体なんで
ウインドシールドデフロスターのガーニッシュが熱で変形して
浮き上がっとるwww
交換したら１０マンぐらいかしら？
- 85 ：
- なるほど
ソー〇とかのアレね
たしかに
- 86 ：
- 駐車場のバレーサービスでしょ。
- 87 ：
- ステアリングをヒトに預けるのは
生理的に受け付けないな
こちとら
アストン～ラゴンダがユーザーとして想定している
「貴族」じゃなくて「商人」
だからな
サービスの種類によっては気持ち悪い
上皇陛下の愛車はインテグラだったし
徳川宗家とか御三家御三卿とか
前田とか毛利とか
何のクルマに乗ってんだろ
- 88 ：
- メルセデスF1ワークスがアストンマーチンになるかもしれないらしい
- 89 ：
- ヴァンテージのフロントってホント不細工になったな。
横羽でヴァンテージに抜かれたが、リア周りは良かったのに…
- 90 ：
- Bluetooth→AUX変換のモバイルアンプを小物入れに入れてる。エンジンかけるたびにスイッチ押さないといけないのが面倒だが、10数万かけて純正のBluetooth upgrade Kit 入れるのは勿体ない
- 91 ：
- 品川ナンバーのDB11がオーケーストア初台店に来てた
DB11オーナーには成城石井とかに行ってほしい
オーケーストアは911くらいがギリだろう
- 92 ：
- コスパに煩いから
アストンのオーナーになれるんだお
料理は素材も大事だが
創意工夫もバカにならん
成城石井は品質はそこそこだが
値段はボッタくり
- 93 ：
- うちのカミさんは成城石井か紀伊国屋がメインだけどオーケーにも行く。
- 94 ：
- タッチアップペイントは
どうやったら入手できるの？
- 95 ：
- ヴァルハラは「ヴァルキリー」「ヴァルキリーAMR」に続くアストンマーティン第三のハイパーカーで、
その価格は1億5000万円、出力は1000馬力という驚愕の数字が並びます。
限定台数は世界で500台に絞られ、日本での購入予定者は現在15人、
そして購入の際は4000万円の保証金が必要だと報じられています。
- 96 ：
- スーパーカーブロンディの動画でヴァルハラ公開されてたぞ
- 97 ：
- 買収したのがジーリーのあの中国人じゃなくて良かった
- 98 ：
- 個人がスーパーカーの会社を手にしても
長続きしない印象なんだけど
そう遠くないうちに中国人に渡ると思う
- 99 ：
- お金持ちの正体を知らないと絶対やっちゃあだめ
- 100 ：
- ディビットブラウンさんも個人じゃなかったっけ…
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