【三菱】新型デリカ18台目
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【三菱】デリカD:5【DELICA】Part85
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555765125/
【三菱自動車／公式】
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荒らしやアンチはスルーかNGIDに指定して放置しましょう。
自動車は時に凶器になりえます。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
先頭に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を2行追加(1行目は消える)
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
アイガー発注した。
ホイールも16インチのオールテレーンに交換するぜ。
おめ、いい色買ったな！
俺は何色にしようか悩み中
黒なそれ
すまんw
すまんw
エメラルドブラックパール×アイガーグレーメタリック やった
納車２週間ちょいなんだけどなぁ。
あと偶に自動ブレーキ誤作動せん？
夜対向車来てると警告音とディスプレイにブレーキ！って出る。
点検で言わんといけんなぁ。
あと運転席側のスライドドア開けると妙にゴロゴロ音がする。
フルチンいつ？
スレ立て乙です。
ワッチョイあるとちょっと安心よね。
来月納車だー
皮って聞いたんだけど
合皮なのかな？
どちらですか？
アイガー俺も乗ってるけど
以外に新型では少ない方
まあ新型が少ないんだが
黒と白が多いね
樹脂。若干柔らかいウレタンか。
誤動作というか誤反応するね。
ブレーキがかかった事はないけどね。
皮じゃないの？？？？？？
ありがとう
こんなこと今まで過去にもなかったわ
高速でナビしてたら最悪だったわ
マジなんなの
アイガーいいね！
関東だけど、黒注文少ないって言ってた
黒は汚れが落ちにくいから一層厚いエメラルドにしておけって言われた。
最終的にアイガーにしたけど
満足
気になる点も結構ある。
・2速をやけに引っ張る。
2500回転ぐらいまで回さないと3速に変わらない。
細い道など20〜30キロぐらいで走行しているとずっと2速でエンジンがうるさい。
・スイッチ類の設定が記憶されない。
自動ハイビーム設定やエコモード、自動パーキングなど、
車に乗るたびにスイッチ押さないといけない。
・ドア周りのゴムのきしみ音がすごい。
シリコンスプレー吹いて直ったが新車のうちからこれ程鳴るのは初めて。
・カーブで車体からカタッという音がする。
これは個体不良なんだと思う。
・安全装置がクソ。
別に危なくもない場面でブレーキ、
などと警告が表示される。
ほんとに急ブレーキ踏みそうで怖くて嫁さんには運転させられない。。
あと雨だとユニットが汚れてるなどと表示されて自動ブレーキが解除される。
・ディーラーオプションナビがクソ。
起動に時間がかかり、車が動き出しても画面は真っ暗。
やっと起動しても動作が超もっさり。
テレビのチャンネルを切り替えようと思ったら、
画面にタッチしてチャンネルリストがでるまで3秒。
チャンネル押して切り替わるまで4秒。
ボタン類は1万しない中華電子機器のような押下感。
裏にHDMIケーブルつけるためにパネル外したら車体との取付部が錆びてた。
ウチのナビはそんなに遅く無いが。
まだバージョン更新してないけど更新後？前？
少なくとも走り出す頃には音楽鳴ってる。
というかエンジンONからすぐ動き出すのはどの車でもエンジンに負担かかるから20秒くらいは待ってからの方がいいぜ。
そんな違和感感じてすごいですね。
あと文章も前節とも違和感がない。ライターさんかな？
ただ、本当ならくっそ不運な外れ引きましたね。「引き続き」レポートお願いします。
綺麗なネガティブなグラデーションで話を進めていきながら「嫁」とかのワードを入れていくポイントがそう思わせただけだから。
納車も間近なので、引き続き何かあれば参考にしながら読みたいね
>>・カーブで車体からカタッという音がする。
>>これは個体不良なんだと思う。
これは、初期型からある症状で、自分の場合は運転席側で右耳後ろの空間あたりから
ギャップ越えやカーブの時にたまに鳴る。
スライドドアを点検してもらったけれど、一時的に治っただけで再発している。
天井の内張内か（過去例のウォッシャー液のパイプ止めが外れて逆流防止弁が当たっているとか）、
シートベルトの中の部品とかの気がするんだけれどね。
バージョンアップ済みです。
走り出し時にまだ真っ暗、という状態は毎回ではないため
少々大げさだったかも。
20秒待てば自分のナビも起動すると思います。
せっかちなだけかもしれません。
アドバイスありがとうございます。
>>27
納車前にネガティブ情報を伝えてしまい申し訳ありません。
あくまで自分の印象です。
新型デリカのクルマ本来の魅力は申し分ないと思います。
なお、ライターではないです。念の為。。
>>29
情報ありがとうございます。
一ヶ月点検がもうすぐなので、顛末をまた報告します。
いや、ネガティブなものでもユーザーの評価は大事だよ。
それが自動車メーカーの成長に繋がるんだし。
あなたの列挙した問題点は、新型デリカオーナーなら多かれ少なかれ感じるポイントだと思うし。
逆に購入前は気付かなかったポジティブな点も聞いてみたい。
オフロードの低速走行や急坂の交差点とかダイレクト感があっていいと思うときもある。そういう車だしな。
誤作動で自動ブレーキ発動したの？
3000キロ走って2回何もない所で作動した。警告だけは数十回は確認したよ。後続車いなくて良かった
それも何もないとこで！
あれはマゾビビる
ユーザーからの状況報告次第だから、発生した人は報告してまじで。大事故になる前に。
プロのライターは嫁なんて書かないだろw
ちなみに違和感は感じるんじゃなくて抱くな。
もうそこどうでもいいから
・カーブで車体からカタッという音がする。
上記の件で、原因がわかりました。
原因はサングラスホルダーでした。
サングラスホルダー内部は柔らかい素材が配置され
音がしないようになっていますが、左右はただのプラスチックに
なっているため、車の横Gでサングラスが左右に移動し、
カタッという音がします。
サングラスはあまり使わないため格納した事自体を忘れており
音の発生源を当初探っていた際にも頭の中から抜け落ちていました。
アドバイスくださった方々ありがとうございました。
聴診器当てながら探ったら早かったかもね！
自動ブレーキの誤作動あぶなかった
ABS効くとこまでかかった
来週辺り車屋呼ぶつもりやけど
とりあえず乗るとき長押しでキャンセルしてる
あと、1回走行中に電源落ちた。
ギア表示、ルームミラー、ナビ全てが写ってる写真見せたわ。
取り敢えず保証書預けて来た。どうやるやら。
いつ納車されるのやら。
まじて！
俺は、7月頭の注文で.8月二週目だぞ！
そりゃあライン組んであるなら出荷予定日まで出てるはずだから寺に問い合わせしてみなよ。
ここで愚痴るくらいなら電話一本で済む話じゃねぇか。
俺、6月29の土に注文入れて8月4日の日曜だな
2ヶ月とか当たり前なのかと思ってたよ。
どういった対応されるか教えて下さい
一ヶ月弱だった。
この場で契約してくれればすぐ用意するって条件で契約したけど
納車はマチマチですねー
俺も走行中に電源落ちたわ
落ちる前すげえ動作が重くてで、電源ダウン....
こんなナビ初めて
交換できるといいけど
複数同じ現象があるということは交換しても同じでは？
いや、オリジナルナビだっけ。
少ないからって無視されるかも
同じ症状で交換してもらった
1500番台から7800番台になって
今のところは症状でてない
結局ナビ交換になったわ。
10日後位に入荷するらしいからその後交換。
やっぱ不具合把握してんだろね。
交換らしいよ。
アップデートで直るなら楽だったんだけど。
交換に行くのがめんどい。時間が惜しいわ。
同じ車を代車で自宅交換やったらええけど
めんどくさいよねー
おれは少し様子見するよ
電源ダウンしたけどどうせ原因掴めてないだろうし
来年にでも聞いてみるわ
保証あるし
まあまた出たらその都度交換してもらうさ。
それでダメならアルパインのが出た時にゴネて変えてもらうかw
しないけど。
アルパインの寺ナビはフローティングで決定なんかな？
フローティングは振動で揺れるから嫌いなんだよね。
運転席右側のシートベルトの付け根あたりから
チチチといういうような金属同士が振動してあたっている
ような音がします。
常時ではなく、路面状況によりある一定の振動がある場合に
鳴るような気がします。
シートベルトの付け根を上下にずらしてみても音は変わりません。
なにか情報をお持ちの方がいたら教えてもらえませんか？
デリカは初めてで、前期型の知見がありません。
みんカラ書き込みあるけど、ウェザーストリップのゴムが擦れる音みたいよ。
俺は寺で1ヶ月点検の時に言ったら部品交換するって言われたわ。
多分シリコンスプレーを塗り込んだら音は消えるだろうけどね。
ドアと車体のゴムの部分ね。
ゴムの音もしてたんですが、
シリコンスプレーで解決しました。
別に金属的なチチチという音が鳴るんです。
舗装がそこまで良くない道で良くなります。
他に現象起こってる方は少なさそうですね。。
あなたならゴネるの得意そうなので
ぜひアルパインへの無償変更まで頑張ってほしい！
おれには絶対にできないけどあなたのような優秀な
お方ならいけると思います。
もしできたら、あなたを参考にごねてみるねw
昔、他車乗ってたとき、メーカーオプションナビを装着していた。電源が落ちて、再起動する現象に遭遇した。何箇所かあるが特定地域に行くと必ず再起動していることに気がついた。
現象が起きる地域座標を何箇所か提出して、ソフトバグを修正してもらった。クラリオン製じゃないけどね。ご参考まで。
ゴネて変えれるほど
世の中甘くないよん
モンスタークレーマーならいけるかもね。
逮捕かもしれんが
ただ不具合は寺に上げとかないと直らないし積極的に言うようにはしてるわ。
しかしFCMの誤作動は大分情報上がってるはずなんだけど何にも言われないな。
ウチも何も無いとこでブレーキ警告出るって言ってんだけどな。
ホイール変えてる人って少数派ですかね。
235 /70R16タイヤ履かせてみたい。
235/70r16に変えてるよ。
旧デリカから乗り換えなら履き替えてる人も多いんじゃない？
AT履いてるけどBF以外ならそこまでロードノイズは気にならんと思うぜ。
RTやMTは知らんけど。
ジオランダーATは外径少し大きいからリアのクリアランス注意な。
ワイルドピークいいぜ。
サイド剛性高くて静かだわ。
BFのオールテレーン、うるさいんですか。
まさに狙ってたので残念...
まぢか！ちょっと検討するわ ありがとな！
想像より静かだった。
あれは見た目だけにこだわる男のためのタイヤ！
ただあれがダサく見える人もいるのはみんなには内緒だよ！
そりゃ、ブロックパターンだし、ミニバン用タイヤと比べれば五月蝿いレベル
４ＷＤ車は静粛性をとても重要視している訳ではないから、そういう車としては普通レベル
寿命だけで言うとBFじゃないの？
硬いしゴツいし。
どうかと思うけど7万キロ乗れた人もいるらしい。
車検のたび、もしくは3年ごとに変える方が安心だと思うがね。乗り心地悪くなるし。
ありがとう！
参考にします
４年〜５年で良い感じに減ってる（サイドのエッジが丸くなってる）から、そんな頃合いに交換するわ
硬いってことは雨の日とか滑りやすい？
音がうるさければ、300迄圧上げれば佳い
燃費も向上するで
普通に使えますか？
スバル車から乗り換えました
納車されたばかりで、まだ一般道での利用しかありませんが、アイサイト ver.2との比較です。
車体が重いせいかもしれませんが、スバルと比べて停止時はカックンブレーキです。
使い方が悪いのか、停止時にACCがセットできません。
操作方法が違うのでまだ戸惑います。
悪路走行する時があるから次はA/T履かせようと思ってて、参考になるよ。
ありがと。
林道走った後は、石を噛むので飛び石注意な
●次のときは、制御開始できません。このときブザーが鳴ります。
•車速が約 120km/h以上のとき
•車速が約0〜30km/h で前方車両を検出していないとき
•アクティブスタビリティコントロール[ASC] がOFFのとき
•ABS/ASC/TCLが作動中
•セレクターレバーがDまたはM以外の位置のとき
•走行中にブレーキペダルを踏んでいるとき
•電動パーキングブレーキがかかっているとき
•センサー部に汚れが付着しているなどによる検出性能低下を自動的に判定している場合
•システムに異常があるとき
•運転席のシートベルトを着用していないとき
•運転席のドアが開いたとき
アイサイトバージョン2と同レベル！
なので乗り換えました！
ジオランダーATにする事にしました。
高速走る方が多いので、その方が実用に合ってるかなと。
あとジオランダーにもホワイトレターあるんですね。しらんかった。
>>98
ありがとうございます。
アイサイト2と同じくらいかブレーキがちょいと急かもね、程度と把握しました。
スバルと比較して使えないということはなさそうなので、引き続き検討いたします！
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