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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.98【ATENZA】


1 ：2019/06/09 〜 最終レス ：2020/05/08
初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良くね

2代目は↓へ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.6１【ATENZA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556748045/

3代目は↓へ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.156【ATENZA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558877842/

前スレ
【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.97【ATENZA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1535955912/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
スレを荒らすセダンキチガイジジイは書き込み禁止

3 ：
早速暴れるスポ厨ｗ

4 ：
せっかくかっこいいアテンザなのにセダンだけはオッサン臭くてダサいな
右上、左下初代アテンザの面汚しだわ
http://i.imgur.com/XTDqVMC.jpg

5 ：
676 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/05/01(月) 14:20:00.26 ID:l2tOjKyW0
おらアテスポさ買うだ／吉幾三

エアロも無エ リアスポ無エ
アルミもそれほど走って無エ
グリルも無エ フォグも無エ
2ちゃんで毎日ボッコボコ
ホイールもちっちゃくて
15インチじゃダサすぎる
イモビも無エ マフラー無エ
リアにワイパーついて無エ
オラこんなセダンいやだ オラこんなセダンいやだ
広島へ出るだ
広島へ出だなら 銭コア貯めで
広島でアテスポ買うだ

6 ：
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 15:28:08.34ID:SGd0Sw8h0
165 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/05/19(金) 07:00:27.83 ID:RE3ArcTv0
Sedan days war／ TMNETWORK

″スポ厨必死だな″ 2chに書きとめた言葉
リアをさえぎる雨 のり越えてゆくこと

空いたフォグの穴 ボディの前にグリルはない
イモビも使えないまま 閉ざされたドア叩いていた
アテスポを貶すのではなく セダンを捜したいだけ
アテスポに背くのではなく セダンを選びたいだけ
Sedan days war 闘うよ
僕たちのセダン この手でつかむまで
Sedan days war Low price to buy
ただセダンに乗るために

″スポ厨必死だな″ 届かない声
つぶれたグリル ちぎれたマフラー
アルミとリアスポの意味 わからないまま従えない
アテスポと争うのではなく セダンを見つけたいだけ
アテスポを憎むのではなく セダンを伝えたいだけ
Sedan days war 闘うよ
僕たちのセダン 誰にも馬鹿にさせない
Sedan days war Low price to buy
うつむかずに 生きるために

7 ：
↑暴れまくるスポ厨

8 ：
ﾜｯﾁｮｲありやで

9 ：
>>1乙
しかしセダンはダサい

10 ：
セダンもキチガイもダサいなー
アテンザの歴史の汚点

11 ：
>>7おーい>>4に写ってるセダンの運転手のジジイはお前なの？

12 ：
↑ジェットストリームスポ厨アタックｗ

13 ：
そろそろmazda6のデザインとかスペック出てこないかなぁ

14 ：
無理でしょ。
なんせFR化されて、クラスも上がるみたいだし。

15 ：
レクサスでも売るんだってな

16 ：
トヨタに出すのってデミオとマツダ6か

17 ：
GG3Sのトランクルームの内張りのはずし方、どこかいい紹介ブログとかないかな？雨漏りがあるので、右のジャッキが入っている方を外して雨漏り箇所を確認したいんだ。

18 ：
>>17
内装外しでバキバキッと！

19 ：
こないだ、スピードアテンザ見た。相変わらずカッコいいー♪(´ω｀)

20 ：
中古もお手頃になってきたね
みんな機関系は大丈夫かな？

21 ：
>>20
お手頃てレベルじゃないだろ。

うちのは19万キロだわ。
クランクシャフトの後ろ側オイルシールから少しオイルが漏れてる。
PITWORK NC81使って止まった。

22 ：
１１万キロ代
クラッチのつながり具合が変わってきた
フェンダー足回りのサビがひどい
エンジン自体は調子いい

23 ：
夏になると助手席側のロックが上手く動かないというか連動しない

同じ症状の人いる？

24 ：
窓ガラスの真ん中あたりに幅広く縦に引っかき傷がついてきた

25 ：
嫁が乗ると発進がモタつく

26 ：
まだ55000kmだからまだまだいける

27 ：
雪国のおれは7ﾏﾝキロで捨てた(;´д｀)
ぜんぜん元取れた気がしない

28 ：
誰かいる？

29 ：
ﾉｼ

30 ：
しかしセダンはダサい

31 ：
高圧洗浄機で下廻り洗って錆止め塗装を重ね塗りしたいが台風か

32 ：
後期のHID暗くない？
劣化なのか前オーナーが変えてたのか夜の視界が壊滅的

33 ：
HID新車時に比べると暗くなってる（実用範囲）
バーナーだけ交換すればいいんだっけ？
レンズが曇ってきてるのもあるけど

34 ：
>>33
俺も気になってる
ヘッドライト本体を磨いても全然明るくならないからバーナーを変えたいんだけど
バーナーのレンズ部分？が曇ってるせいなのかなーとも思ってる

35 ：
>>30
　　　　　　＿＿＿
　　　　／　 彡⌒ ミ＼
　　　/ 　ヽ（ ´･ω･`）｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　＼[スポ厨警戒月間]
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

36 ：
hidのレンズ（水晶体）が白濁してる感じね
煙（蒸散したガス）の付着なのかねえ
分解して磨けるのかな

37 ：
検索するとヘッドライト磨きは山のようにヒットするが
HIDレンズの曇りはよくわからんな

38 ：
>>33
おいらのHIDも暗くなったようだ。
同じくレンズの濁りぽい

39 ：
エンジンから異音がしだした
10万くらいで済めばいいなぁ

40 ：
>>39
カチカチ音？
走行時のゴロゴロ音？

41 ：
>>39
書き込んでしまった
走行距離、または登録から何年？

42 ：
新車からずっと一緒だった後期アテスポを買取店にドナドナしますた。
ちょっとさみしい・・・
MZR2.3の豪快な吹け上がりとエンジンサウンド、切れ長のライトと
前進感あふれるスタイリングは大好きだったよ！
今まで大きな故障もせず、家族を守ってくれてありがとう！

43 ：
>>42
よかったなダサいセダンじゃなくて

44 ：
>>42
何に乗り換えたん？

45 ：
GJアテゴン20S。
前期の中古なんだけど、ディーラー整備で超低走行距離の極上車。
HID・BOSE・セーフティパッケージ・ナビ・ドラレコその他
オプション満載の掘り出し物過ぎて乗り換えてしまった。

スタイルは今でも初代スポーツの方が好きなんだけどね･･･

46 ：
つまらん

47 ：
あ、リロードしてなかったけど43宛ね

>>45
いい出会いがあってよかった！
やっぱ乗り心地は高級車寄りかな？

48 ：
>>47
納車はまだなんだけど、19インチのアルミ付いているんだよね。
前オーナーは高齢者らしいんだけど、タイヤは何故かポテンザ･･･

49 ：
　 　 　　　┏━━>>43のなまえを　 いれてください━┓
　 　 　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　　 ┃
　 　 　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　すぽちう 　 　 　　 　　　 ┃
　 　 　　　┃　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣　　　　　　　　　┃
　　　┏━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━┓
　　　┃ 　 あ　　い　　う　　え　　お　　は　　ひ　　ふ　　へ　　ほ 　┃
　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃
　　　┃ 　 か　　き　　く　　け　　こ 　　ま　　み　　む　　め　　も......┃
　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃
　　　┃ 　 さ　 　し　　す　 せ　　そ　　や 　　　　　ゆ 　 　 　　よ　 .┃
　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃
　　　┃ 　 た　　ち　　つ　 て　　 と　　ら　　 り　　 る　　れ 　 ろ......┃
　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃
　　　┃ 　 な　　に　　ぬ　 ね　　の 　 わ　　　 　　を　　　 　　ん......┃
　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃
　　　┃　　っ　　 ゃ 　 ゅ　 ょ　　 ゛　　 ﾟ　　　　もどる　　l>おわり......┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

50 ：
>>40
https://streamable.com/fvtye
アイドルの時にたまにガチャガチャいうんよな
個人的にはVVTくせーなって思ってるんだけど、ディーラー持っていくときに限って音が出ない
チェックランプも特になし
17年式10万キロ

51 ：
マツスピかよ、羨ましい！

52 ：
>>50
今まったく同じ異音してる。
来週オルタネーター一式交換予定

53 ：
>>52
まじ！？
これオルタなんか

54 ：
リアにドラレコつけるのにハイマウントストップランプはずして配線通したあと、
ランプの部分だけちょっと下がっちゃって取り付けがうまくいかないだけど、これ付け方にコツあるの？

gyスポーツワゴン

55 ：
54
だけど、自己解決しました
ランプとカバーの分離してから付けるんですねこれ

56 ：
>>54
オルタでっせ
ググると数件でてくるしアテスポの持病のひとつなのかもしれないですね
ちなみに工賃部品で5万

57 ：
安価ミス
>>53

58 ：
>>56
ありがと〜
もうすぐオイル交換だからベルト外して見てみるわ

59 ：
前期ヘッドライトでもインナー色が年式で違ったり、初期の前期はブレーキも純正で4灯だったりするみたいなんだけど
年式による細かい違いみたいなの見れるサイトなんて無いよね？
後期乗ってるんだがヘッドライトが前期に変えられてるような気がしてしまって

60 ：
話題も無いし、もまいら最近金かけたこと教えてけろ
パーツでも修理でも

61 ：
ボンネット＋ルーフ再塗装15万。なお初心者マークの変質によりボンネットは。。。

62 ：
青空駐車で塗膜劣化して再塗装タイミング待ち
乗り換え近いし自家塗に傾いてる

63 ：
うちも再塗装考えてるわ。
DIYで対応予定

64 ：
DIYで塗装ってみんなすごいな
綺麗に塗る自信もやる場所もないわ

65 ：
久しく洗車をサボっていて、張り切ってプレクサス買ったんだけど鉄粉サビがひどくて挫折してしまったよ
KeePer施工店に頼んでみようかの

66 ：
車載純正タコメーターのled化した人おるん？

67 ：
>>66
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2410881/car/1921451/3174919/note.aspx
みんカラざっくり調べた感じこれくらい
すげーめんどくさそうねぇ…

68 ：
メーターのＬＥＤ化はかっこいいけど手間がやばくって手を付けようとすら思えないな。

69 ：
>>67
アリトン、こらぁ無理だ

70 ：
>>33
HIDのバーナーってどのくらい使用してから交換してますか？
2、3年で70%ぐらいまで光量が落ちると聞いて交換を考えています。
新車で購入してから交換した覚えがないｗ

5000K、3200lmあたりのものにしようと思っていますが
純正のKとlmはどれぐらいなんでしょうかね？

71 ：
プロジェクター？って言うのかな、レンズと言えば分かりやすいのか
俺のはそれが白く濁ってて、バーナー交換ではほとんど明るくならんかった

72 ：
10万越えたから寺でベルトとアイドラーとテンショナー頼んだけど
オートテンショナーだからかMSだからか結構お値段するんね
24000円だった

73 ：
エンジンオイルを部分合成にしたらキビッキビになったぞ、うちのMTアテゴン

着火が遅い、バッテリーが時期に来ているなど喫緊の不具合を克服したらさらに快適になるんかね？

74 ：
>>71
うちのレンズも白濁してるけどバーナーの寿命のはずだから
ダメ元で交換してみるつもりです。

75 ：
>>74
結果報告待ってるぞい₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾

76 ：
アメリカからならエアロキットもボルトオンターボも新品が買えるけど、今更感があるなぁ・・・
未塗装フルキットで送料込み7万なら安いレベルなんだけど〜。

77 ：
後期用ターボもありますのん？

78 ：
>>77

https://www.andysautosport.com/products/turbo_specialties__m625b2e.html

ここらへんかな？
違ってたらごめんね

79 ：
前後違う銘柄にしてたんだけど右側2本パンク
2本買って新品フロントに入れてリヤ左右非対称になってしまった
でもたぶん誰も気づかないな

80 ：
寂しい話だけど、車不要になって処分するときってガリバーみたいな中古車買取り店持っていけば0円でも良いから引き取ってもらえるのかな？
それとも廃車専門系に行くべき？

81 ：
もう車乗らないんですか・・」

82 ：
>>80
自分で解体屋に持っていくのが一番高く買い取ってくれる

83 ：
あくまで知人談だけど、査定付かなかった不動車をティー○イティーに6万で引き取ってもらったとか
いい評判は聞かないけどね

84 ：
自分で解体するための工具類を買うところから計算するとチャラ以下になりそう。。。

85 ：
15年12.6万キロで今月車検切れるからデミオに乗り換え。
オルタ異音で交換、リアサスから盛大に異音でもう限界かと…
HDDナビが壊れてユピテルに変えたり、インフォメーションディスプレイがバグったままにしてたりしたけど、初めて新車で買ったカッコいい愛車。
嫁さん実家に挨拶行く時に高速代1000円で往復2000キロ走ったのはいい思い出。
もうじきさよなら…正直寂しい…

86 ：
>>85
15年も乗れてよかったじゃないか！俺は中古だから8年落ちからスタートだよ
オルタとサス周辺ってことは、機関系はまだ大丈夫なのかな？
エンジン壊れたーとかあんまり聞かないよね

87 ：
うちのは16年19万キロだよ。
オルタは交換したけど、エンジン・ATなど駆動系には異音・変なショックなどもなく快調。

まだまだ乗るぜ。

88 ：
>>86
エンジンは調子悪くないけど、ATはシフトショクが大きい時があるかな。
サスはブッシュ類がダメになってる。
あと塗装が剥げ始めてる。
全部治すとかなりコストかかりそうだから、流石に買い替えることに…
スピーカー変えたりしたから愛着あるんだけどね…

89 ：
我が家も買い替えです。ラグジュアリーパッケージを新車で買い、２００４年から１５年間で１１万7千キロ。故障はなし。マツダ３のセダンにするつもりで、結局はマツダ６に。あと少しの間、大事に乗ります。

90 ：
いま初代買う人って、免許取りたての学生が安いから買うぐらいかなーと思ってるのだけど

91 ：
去年、免許取り立てのアラサー社会人俺がアテゴン買ったぞ

92 ：
コンプレッサーが煙をあげてお亡くなりになった

93 ：
今度の3月で13年に到達するため乗り換え検討中。
今契約するとどの車種でも年内間に合うがやっぱりギリギリ３月まで乗りたいと思ってみたり、早く新しい車にしたいと思ったり心が揺れ動き中。
思い出たくさんの良い車だからなぁ。

94 ：
一時的に買い足しにしたらいい。（置く場所あればだけど）

95 ：
１日最大300円クラスのコインPに停めよう

96 ：
純正バラスト、メーカー在庫無いって

97 ：
よく壊れるからな。
随分と昔に、バラストから社外品に交換したわ。

98 ：
>>96
ずっと前からバラストだけは部品出なかったはず

99 ：
>>98
そうなんだ、知らなかった
リサイクル品でも片側12,000円だって
ちょっと高いかなぁ…

100 ：
>>99
ヤフオフの中華バーナー、バラストキットおススメ。


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