【TOYOTA】86/BRZ★159【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553090130/
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551194826/
【TOYOTA】86/BRZ★156【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1549665015/
【TOYOTA】86/BRZ★154【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1546044548/
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http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1542372191/
【TOYOTA】86/BRZ★151【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1541165574/
【TOYOTA】86/BRZ★150【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1540324254/
【TOYOTA】86/BRZ★150【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1540324254/
【TOYOTA】86/BRZ★149【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1538316919/
【TOYOTA】86/BRZ★148【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1536411381/
【TOYOTA】86/BRZ★147【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1534593837/
【TOYOTA】86/BRZ★146【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532683519/
【TOYOTA】86/BRZ★145【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531042060/
【TOYOTA】86/BRZ★144【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528463060/
【TOYOTA】86/BRZ 184台目【SUBARU】 ･ ･
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552836279
次期86/BRZスレ
【TOYOTA】次期８６／BRZ【SUBARU】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524488142/
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【ローカルルール】
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置（ｽﾙｰ）されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応（ﾚｽ）を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き（自作自演）で必死にﾚｽを誘います。
|| ノセられてレスした時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『ｴｻ』です。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。
BR乙
乙N6/乙C6
乙です
良い意味で影響ってありますか？それにお金掛けるならLSDを機械式にした方が良いのかな？
本当に機械式って交差点曲がるだけで「ベキベキっ！」「バキバキっ！」って鳴るのかな
おう
https://clicccar.com/2019/04/16/741781/
MRじゃ実用性持たせられないし競合にすらならん
どっちが前か後ろか分からないデザイン
2020年発売のマツダ6
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1408393.jpg
LSDいいよ
FF以上、4WD以下の駆動力になる
クスコ2WAYだけど、音はオイルによってだいぶ軽減出来る。
何で1.4、5tしそうな車と比べるか
釣り針がデカイのか
ただ単にバカなのかわからない
読んでみたけどスカイxなのにディーゼルとか言ってるぞ
mr2の復活レベルでの飛ばしに見えるが
セダンが欲しかったのか？
車検対応なら大丈夫なんじゃないの？
デラ行かないからわからないけど
そうなの？FF以上ってある程度の勾配ある道とか登れたりとか？
どっちにしてもあのオレンジのウニみたいなのよりLSDにお金掛けるほうが雪道にはいいのか
https://youtu.be/saEt70PyO1c
https://i.imgur.com/wVOcm4k.jpg
RC買えばいいだけなのに
ps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%8A#/media/File:1972_Mazda_Savanna_GT.jpg
うちのはヘッドのところこれでもかって位液体パッキンはみ出すほど塗ってあったけどなぁ
今のところオイルは漏れてはいない
みーはーといわれても
やっぱりトヨタ2000gt風顔でしょ
ついでにサル尻パンパー
よりトヨタ2000gtの風尻
新型アウトバックが発表されましたね。
エンジンがＦＡ２４（ターボ）ありと、これのＮＡ版が新型８６のエンジンになるのかね？
ターボ版も載るかね？？
スープラっていうけど
マークXとか1シリの代わりが欲しい
ハチロクワゴンとかどうなったんだろ
ロータリー出ようが買わねー
新型出るよ
BRZはAWD設定あるとかないとかで期待してる
雪道でも加速していくからFFより全然上。
安心してスキー場登り渋滞止まれる。
ノーマルだと空転始まったら失速しかない。
https://i.imgur.com/22YnpCo.png
https://i.imgur.com/l7IUZXi.png
https://i.imgur.com/wVOcm4k.jpg
そんなマジな反応せんでも
レクサスのグリルがめちゃくちゃダサいのにさらにそれに似せるって…
限度があるだろ限度がw
86の意味がわからんなんでレクサス買わないんだろ
NAは2.5リッターだって
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/news/2019_0418_1.pdf
アウトバックでは4400回転で最大トルク発生
カムや吸排気を高回転側に振って7000回転レブリミットで220馬力ぐらいか？
はたまた出した板金屋が下手なのか
切り替え式AWDで普段はFＲなら良いのになー
これの黒通勤ですれ違うけど以外と違和感なかった
ナンバープレートからして見栄張ってる
誰がうまいこと言えとw
海外でもプレミアムは嫌がられるんだろうか
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190418-00000059-ann-int
リコール修理後のエンジンオイルダダ漏れ本当なら
エンジン本体丸ごと交換に匹敵するね
確認しなかったのは
まずいね
見た目的に早く出ろって感じだったのかな
ひょっとしてそれってトヨタ直系の中古屋じゃね?
デラ行かないからわからないけど色々あるんかな？
リコール案内送って来たトヨペットに行った
トヨタ店に隣接したトヨタ直系の中古屋で買って1ヶ月点検出した時の対応がまんまそれだった
トヨタのピットでDのメカが点検してたみたいだけど「終わりました」だけで何の説明も無しでそそくさ戻っていった
点検前に洗車もしてくれる約束だったがそのまま渡された
まあ二度と行かねえし別にいいけどね
トヨタ直系の中古屋なんて言っても扱いはその辺の中古屋と変わらないってのが分かって勉強になった
ところで、車高調なんだが純正以上の乗り心地と操縦性を求めるとどんな感じのセッティングがあるんだろうか？
乗り心地を求める以上、さすがにサーキットまでカバーしなくてもよい。
ショーワの極や柔みたいな感じがいいと思うが、減衰調整可能なものとなると、選択は限られるよね。
オーダーメイドという手もあるけど、ショップによって言うことが様々だから余計悩んでしまう。
一般道で接地性を求めるなら純正形状よ
この車だから突き上げ感はさすがに消せないけど、細かい振動はかなり抑えられる
セル相手に自信満々なミスターサタンみたいなもん？
大多数は非オーナーの軽乗りかポンコツ旧車もどきだがな(笑)
岡田プロダクツのプラズマダイレクトで燃焼効率が上がると寝言ほざいてたアクア君連呼厨出て来いや(笑)
例えばトヨペット系の中古車屋で買ってトヨペットデラに持ちこんでも新車販売がネッツだったりすると保証修理の代金をトヨペットからネッツに請求する形になるんだけど、なにやらこれが非常に面倒な事になるみたい。
だから保証修理にするときは新車販売した販売店に持ち込むとスムーズかもしれないな。
ユーザー的にはどっちもトヨタの店だろうがぁぁぁぁぁぁ！と思うけど、実は全く別会社なので…
他人に手荒いことされたくないってこと？
テインは副筒式で乗り心地は悪くないみたいよ？
価格もリーズナブルだし
個人的に気になってるのはラックのコンフォートサスだけど高いね
そんなツッコミ捲られるエアロよりこちらの方が良い♪
https://i.imgur.com/jLAQQgo.jpg
受け取る側の気持ちはどんな感じなのか？
コンプライアンスもあるから食いもんとか飲み物にしといたほうがいい
迷惑だろ常識的に考えろ
どうしてもと言うなら心からのお礼を言っとけや
美味しいものっていう言い方は不適切だよ
それだと５万円くらい渡さないといけなくなる
１万円渡すならファミレスでも寄ってと言えばいいし
５千円なら喫茶店でも寄ってとなる
千円ならジュースでも飲んでとしか言えないよ
これが日本人の美徳
お、おーん良いんじゃない？
俺は好みじゃないけど
きもいね
羽が微妙だが
好みだからな
https://i.imgur.com/zvvoqkt.jpg
無しが好きだけど
写真の格好良いね
俺まだ何もつけてないけど
どこも拒否られたわ
結局純正リアスポイラーが最強（後期に限る）
ネッツのGRガレージは寛容だぞ
もしかして持ち込みか？だとしたら大半のとこは無理だろうな
個人経営のエアロ取り付け業者探すかDIYしか
たった142馬力かよｗｗ
スタッドレス履いたままだからシャコタカ純正ホイールは許して
https://i.imgur.com/MH5P3ee.jpg
https://i.imgur.com/vnELmFR.jpg
車高下げてホイール変えてツラ合わせれば良さげだな
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