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- 1 ：2019/03/05 〜 最終レス ：2019/04/05
- 【ジュネーブショー 2019】マツダ、新型SUVを間もなく世界初公開。日本時間3月5日21時よりインターネットライブ中継
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/geneva2019/1173058.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1173/058/html/02_o.jpg.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1173/058/html/m.01_o.jpg.html
https://www.youtube.com/embed/ihgQLrNwDfc
- 2 ：
- CX3みたいなゴミが増えるだけだろ
- 3 ：
- 誰も関心ないのになんで専スレ立てたの？
こいつガイジ？
- 4 ：
- どうせまた金太郎飴なんだろ
- 5 ：
- きたーって感じ
- 6 ：
- 発売近すぎるし背の高いmazda3とみる
- 7 ：
- マツダ3がやや期待外れだったのでこっち期待
- 8 ：
- 会場にCX-3とCX-5あるからそれ以外かもよって
- 9 ：
- マツダはデザイン同じなのに
隠す必要あるのか
- 10 ：
- デザイン云々じゃなくてスクープ狙って撮られるの嫌だから隠してるんでしょ
- 11 ：
- マツダのガードの固さは異常
- 12 ：
- 車格的に6はない
5はMCしたばかり
4はコンセプト違うし3は展示してある
名前何にするきや
- 13 ：
- cx-和
- 14 ：
- 残業から帰った
何とか間に合ったようだな
よろしく頼む
- 15 ：
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
期待してるぜマツダ
- 16 ：
- 正座して見てます
- 17 ：
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
カウントダウンきたぞ！
- 18 ：
- カウントダウンきた
- 19 ：
- コンパクトクロスオーバーって言った
- 20 ：
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
3やん！
- 21 ：
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
樹脂パーツ多くね？
- 22 ：
- 30！？
- 23 ：
- イラネ
- 24 ：
- Mazda3クロスカントリーって感じやな
モールの太さは斬新だけどあれが樹脂ならナシだわ
時期車はMazda3で決まり
- 25 ：
- カウントダウンロスオーバー
- 26 ：
- サイズは大きくなくて日本向きな車だな
- 27 ：
- CX-30！
- 28 ：
- 画面だと樹脂じゃないように見えるけどなんなんだろう
そこが気になる
- 29 ：
- ロータリーレンジエクステンダー
- 30 ：
- Mazda3の車高を上げただけって言われそう
- 31 ：
- おっさんしか映らん
- 32 ：
- mazda3ベースっぽいから後席も特に広くなってはなさそうだな
cx-3よりはマシだろうけど
- 33 ：
- 窓ちっさ
- 34 ：
- マツダ、新世代商品第二弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-30」を世界初公開
−マツダの新たな基幹車種として商品ラインアップに追加−
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201903/190305a.html
■マツダ CX-30 スペシャルサイト
https://www.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre_2nd/
- 35 ：
- よく見えんｗ
- 36 ：
- まーでも山道とかならカッコイイかも
今の日本車だとこのタイプのラグジュアリー寄りコンパクトSUVってUXくらいだよな
- 37 ：
- CX-3でも4でもない、まさかのCX-30
これって今後CX系はモデルチェンジする度に、
50とか80とかになるんだろうか
- 38 ：
- ボルボのSUVみたいなネーミングにしてきたな
- 39 ：
- 樹脂部分の多さは4に通じるな
現行3と4混ぜて新mazda3のデザイントッピングした感じ
- 40 ：
- これは、、
アクセラのボディの下側に20cmくらい樹脂バンパー組み込んでタイヤ大きくしただけ？？
- 41 ：
- うーん、なんか違うなぁ…
MAZDA3がもうちょっとだけ広ければ問題ないんだが
- 42 ：
- タイヤの上ないわ
がっかりした
それ以外かっこいいのに
- 43 ：
- アクセラクロスオーバーってとこか
30にしたってことは3の消滅は既定路線かな
- 44 ：
- こんなやっつけでマツダ3より30万高とかするんだろ？
- 45 ：
- これ、大きさはどのくらいなの？
- 46 ：
- 全長4395mm×全幅1795mm×1540mm
CHRくらいかな
- 47 ：
- CX-30 全長4395×全幅1795×全高1540 WB2655mm
CX-3 全長4275×全幅1765×全高1540 WB2570mm
CX-5 全長4545×全幅1840×全高1690 WB2700mm
- 48 ：
- ちょうどいいサイズでいいんじゃねぇの
グレー部が気に入るかどうかに掛かっているとは思うが、個人的にはOK
- 49 ：
- フロントフォグランプがないね
- 50 ：
- これCHRとベゼル殺しに来てるね
スペックだけ見たら30に勝てない
ブランドでCHRが売れるんだろうが
ヤバい状態
CX-5並の下剋上起きてもおかしくない
- 51 ：
- 樹脂の使い方が下手糞だな
- 52 ：
- cx3と30共存するのか？
- 53 ：
- >>50
ないないｗ
VezelとCHRが相手じゃ勝負にならんよ
- 54 ：
- 黒樹脂フェンダーがアホみたいに極太過ぎてタイヤが小さく貧弱に見える
- 55 ：
- 自動車会の金太郎飴ことマツダ
新車もやはり金太郎飴
- 56 ：
- >>50
C-HRはSUVでは最高の燃費とプリウスのSUVという信頼性と新ネームという新鮮さが強み
マツダも新鮮さを出そうと名前を変えた
CX-3→CX-30にな
- 57 ：
- 全部同じ顔って言われようがデミオ-アクセラ-アテンザとCX-3.5.8でちゃんと棲み分けができていると思ってたけどこれはなんだ
CX-3を廃番にしなきゃ30出す意味ねーぞ
- 58 ：
- でもトーションビームでしょ？
- 59 ：
- トーションビームだから結局ヴェゼルとかCX-3と大きく変わることはない
マルチリンクの上級グレードCX-5との差は縮まらない
- 60 ：
- テールランプが眉ひそめてるように見えるんだが
- 61 ：
- >>60
ちょっとジャガーっぽい
- 62 ：
- FRの次期アテンザに期待
- 63 ：
- 他のマツダ車と代り映えしないけどダサいな
- 64 ：
- なんだこれ
バンパー周りの樹脂はSUVとしてのオフロード感、他は都市型としてのスタイリッシュ感 そんで顔はまんまアテンザ
良く分からん
- 65 ：
- フォグランプ一体型のヘッドランプなのかなあ
バブル時代にマイナー受けしてたカリーナっぽいデザイン混ぜてきたなｗ
- 66 ：
- こんなかまぼこみたいな樹脂パーツデザインした奴誰だよ・・限度があるだろ限度が
- 67 ：
- >>64
ツギハギ感が有りすぎてなぁ
- 68 ：
- ボルボ「ウチに被せてきたな雑魚が」
- 69 ：
- これはいらんわｗ
迷ってたけどcx5に決めた
- 70 ：
- CX-5でもいいなら、そりゃ5のほうが良いですね
サイズをどう考えるか、と値段っすね…まあ値段は、ねえ…
- 71 ：
- >>60
AAできそうだねｗ
- 72 ：
- これもなかなか好みだがcx-5 と悩むな
あとは装備と価格次第
- 73 ：
- >>68
は？ボルボはマルチリンク
- 74 ：
- ベストサイズ
買うわ
まあ国内発売かなり先になりそうだが
- 75 ：
- 純正ホイールがサクラの家紋っぽいね
女子ウケ狙いかな
- 76 ：
- XVみたいにしたかったんだろうてのは分かる
- 77 ：
- 相変わらず赤色なのね
- 78 ：
- スカイXのカプセルエンジン載せるには新設計のボディでないと無理だから人気のSUVが
欲しくて無理やりねじ込んだということかな
- 79 ：
- >>76
なるほどね。ボディカラーを定番でなく
パステルブルーとか、オレンジとか、
アウトドア的なアクティブカラーなら
あの樹脂との組み合わせはありかもしれない。
- 80 ：
- >>71
( ･᷄ὢ･᷅ )
- 81 ：
- FRになる次期アテンザベースのcx-50を待とうぜ。
- 82 ：
- >>57
全然顔が違うしサイズも用途も違う
目も頭も悪いのか？
- 83 ：
- ボディ浮いて見えない？
v40のモデルチェンジ待つか
- 84 ：
- >>65
MAZDA3からフォグランプ消えたで
ある意味一体化だけどな
- 85 ：
- アテンザ発売って2020だろ？
待ってらんねーよ車検来ちゃうよ
- 86 ：
- 搭載エンジン、聞き取れた人いますか？
- 87 ：
- >>81
CX-50、CX-5からのモデルチェンジじゃない分
案外早く出るかもね
- 88 ：
- 比較用
CX-30
https://i.imgur.com/tFjBMVg.jpg
CX-3 2018
https://i.imgur.com/1Fq7Cze.jpg
CX-5 2018
https://i.imgur.com/isndLTV.jpg
- 89 ：
- >>86
スカイXとレンジエクステンダーロータリー
- 90 ：
- https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/new_generation/pre_2nd/pre_2nd_gallery_14.jpg
これ見るとかっこ悪い
- 91 ：
- 字体がダサいなぁ。
せめて筆記体に
- 92 ：
- サイズや燃費性能、更には最新の技術載せかつナビ8.8は惹かれる、すげー惹かれた
が、上で眉を潜めてるって言われて以降樹脂のパーツがドロボウヒゲにしか見えねえ、タイヤパーツのとことか
- 93 ：
- これ日本名どうすんの
CX-さんじゅう？さんまる？さーてぃー？
- 94 ：
- >>82
顔もサイズも使用用途も違うのは30の話？
- 95 ：
- >>84
その前の後期アテンザから、フォグランプなくなったよ
- 96 ：
- >>92
問題は外装だけだよな
これならCX-5をもっと四角くしてクーペっぽくしてくれた方がマシだった
それだとボルボになっちゃうけど
- 97 ：
- >>90
これは奇跡の不細工一枚
- 98 ：
- >>95
CX-8もフォグランプ無くなったけど設定はある
MAZDA3は設定すら無い
- 99 ：
- >>88
こうして比べてみると、CX-5は黒縁が細めなんだな・・・
- 100 ：
- 迷走してきたな
いつものMAZDAで安心した
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