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130系マークX vol.65
- 1 ：2019/01/23 〜 最終レス ：2020/05/05
- 130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.64
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1546920772/
- 2 ：
- .【プロドライバーが乗る】
MARK X 250RDS 試乗インプレッション
https://youtu.be/0GTGiXKUfLA
MARK X GRMN Impression driving by Manabu Orido
https://youtu.be/-EzaQ1gVkDQ
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
マークX GR SPORT（持ち込み登録）は
2.5リッターエンジンの「250S“GR SPORT”」（380万9160円）、
3.5リッターエンジンの「350RDS“GR SPORT”」（442万8000円）
をラインアップ。トランスミッションは6速AT
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1081306.html
.http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/17.jpg http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/76.jpg
..http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/90.jpg http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/80.jpg
専用エクステリアを採用するとともに、スポット打点追加、ブレース追加といった補強が行なわれる
ブラックを基調とするインテリアでは、ドアスイッチベースなどにカーボン調加飾が与えられるとともに、
専用メーター（GRロゴ付）、小径ステアリングホイールなどを装着
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/77.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/81.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/83.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/94.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/86.jpg
- 3 ：
- .ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 1商品解説
https://www.youtube.com/watch?v=X_ICtkWes4Q
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 2,インプレッション 市街地編
https://www.youtube.com/watch?v=TcW-GYW-a6o
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 3,インプレッション 高速道路編
https://www.youtube.com/watch?v=z-tqxkRg3c0
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 4,インプレッション ワインディング編
https://www.youtube.com/watch?v=n3wfVP6ukyY
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 5,総評
https://www.youtube.com/watch?v=1_GapTpgneE
2016, 2017 facelifted Toyota Mark X Reiz, Toyota Reiz Mark X
https://www.youtube.com/watch?v=lAVMHWxhZ_I#t=5
http://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2016-beijing/reiz/images/photo_01.jpg
http://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2016-beijing/reiz/images/vehicles_images_3.jpg
- 4 ：
- 後期型
https://pbs.twimg.com/media/DgiG3Z4VAAEQ2ub.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgiG4OcU8AAvqqF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgiG5O_UYAAZZo5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgiG6IBUwAAPIJa.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0235-1-680x469.jpg
http://www.ehimetoyopet.co.jp/wp-content/uploads/2017/12/IMG_8737-2-900x600.jpg
- 5 ：
- トヨタ「マークX“GRMN”」（2代目）、ずっとハンドルを握っていたいほど楽しかった（日下部保雄）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1164131.html
トヨタ「マークX“GRMN”」（2代目）、クルマと1つになれる感覚は格別（橋本洋平）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1163984.html
トヨタ「マークX“GRMN”」（2代目）、マークXのラストを飾るにふさわしい仕上がり（岡本幸一郎）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1164000.html
【試乗】操る喜び満点！ 新型トヨタ・マークX GRMNをドリキン土屋圭市がサーキットで試乗
https://www.webcartop.jp/2019/01/316616
トヨタ 新型マークX GRMN試乗レポート｜誰が乗っても感じる仕上がりの良さに感動！
https://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-5003463/
- 6 ：
- >>1
2代目マークXGRMN 公式サイト
https://toyotagazooracing.com/pages/grmn/markx/
- 7 ：
- >>1->>6
テンプレおつ
- 8 ：
- マツダとスバルの基地外はスレチでお願いします
- 9 ：
- >>6
このスレ削除しろよキチガイ
以下を使用ください
130係マークX vol.65
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548153998/
- 10 ：
- >>9
お前がキチガイだろ
- 11 ：
- >>9
どさくさに紛れてしれーっとIP丸出しするとか
お里が知れるキチガだなお前
- 12 ：
- >>9
お前は板違いじゃないか
- 13 ：
- 白々しい自演キチガイw
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/01/22(火) 18:53:24.29 ID:6z+8rpt80 [2/2]
次スレ立てれんかった
ワッチョイのIPアドレス表示で誰が立ててくれ
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/01/22(火) 19:51:36.14 ID:84+souWs0 [1/3]
次スレ
130係マークX vol.65
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548153998/
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/01/22(火) 19:53:19.40 ID:84+souWs0 [2/3]
。
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/01/22(火) 19:53:29.49 ID:84+souWs0 [3/3]
1000
- 14 ：
- >>9
軽自動車板に帰れゴミクズ
- 15 ：
- >>8
マツダ、スバルでギャギャ―喚いてるゴミは無視していいよ
いちいち相手するな
- 16 ：
- IPスレを勝手に立てた犯人の端末情報
ASUS_Z01BDA Build/NMF26F
- 17 ：
- >>1
本スレ乙
- 18 ：
- iPスレでいいよ
都合が悪い奴は書き込むな
ゴミレスしかしないだろ
- 19 ：
- 気に成ってこっち来なくていいぞ
犯人は
- 20 ：
- なんだ
この車をまだ買ってなかった一部が暴れてるだけか
- 21 ：
- >>9
どうでも良いけど、なんで、係にこだわるんだよ？
- 22 ：
- ヨコハマのCMで後期型マークX
テレビCM“雨に強いヨコハマ”（30秒）
https://youtu.be/LuAtSoD9gkE
- 23 ：
- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！３
- 24 ：
- おじさんX
- 25 ：
- 最近、FITが無くなったな。
- 26 ：
- 大排気量はストレスがたまる？
https://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
いまどき３．５とかｗｗｗ
- 27 ：
- >>26
2006年？
いまを語るなw
- 28 ：
- キチガイがIP丸出しウンコスレに行っててワロタ
- 29 ：
- アテンザ
45.9トルク 2000回転
190馬力 4500回転
3000回転で175馬力を発揮する。
4.5リッタークラスのトルクを2000回転で発揮
- 30 ：
- >>28 だな。
- 31 ：
- オートサロン初日お披露目に行ってカタログもらおうとしたらＡ４用紙２枚だった
オートサロンでもらえた人おる？初日に間に合わなかったのだろうか
オクで落とすのもなんだな
- 32 ：
- >>29
アテンザも買えない貧乏人は巣に帰れ
- 33 ：
- >>28 もう、追い込み班による解析は終わってるんだろうな。 怖っ。
- 34 ：
- マジやべぇな。
- 35 ：
- ｶﾞｸ((( ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙ
- 36 ：
- 相変わらずキチガイがニュースになってるな
そろそろドラレコ着けたほうがいいかな
これだけのドラレコ普及と報道でキチガイが減ると思ってたが
- 37 ：
- 燃費を気にして買う車じゃないよ
- 38 ：
- >>36
係の板にも、キ・・・が1匹居るな。
>>37
係の流れで、こっち？
- 39 ：
- アテンザ君、どうした？
- 40 ：
- >>39
まだ乗ってるのか
末期の250とかはずかしいぞ
- 41 ：
- 東京だけど突然降りだしてきた
万が一の為にワイパーポジション上にするべきだよね
ガラスに大量積雪→気温上昇→滑り落ち→ワイパーグニャリ
一見ワイパーが下に逝かないように見えるけど
- 42 ：
- >>40
いつからここはお前の日記帳になったんだ？
- 43 ：
- つうかあっちは、スポーツ走行もしない輩がはしゃぐスレになってんのなｗ
- 44 ：
- エアクリ交換しようと思って検索したが
品番とメーカーが沢山引っ掛かる
日東、東洋、純正（DENSO）
品番は17801-31170が正解？
17801-31100これも出てくる
- 45 ：
- オートバックス通販でエアクリ扱いないな
- 46 ：
- あんな高いだけの通販使う理由あるの？
- 47 ：
- 使うというか検索しただけだろ
リレーアタックのことテレビでやってたけどスマートシステムキャンセルで対応できるのかな
ドアロックがリモコンになってエンジンスタートできれば
- 48 ：
- >>47
可能
ちょっと不便になるけど
- 49 ：
- リレーアタックしてまで不人気車盗難とかそうそう無いと思うけどね
- 50 ：
- 盗難車ランキングに入ってるけどな「マーク」でｗ
２なのかXなのか
もしかして100前後の1jz-gte？
- 51 ：
- >>50
確かにワースト10に入ってるけど件数はプリウスの1/10だからね。まあ多いとはいえないんじゃないかな〜
- 52 ：
- 相変わらず、スレチ気持ち悪いな。
- 53 ：
- スレチなのお前だけだが
- 54 ：
- まあ
あっちのスレはスレタイすら読めないアホが書き込むわけ
- 55 ：
- アテンザ
45.9トルク 2000回転
190馬力 4500回転
3000回転で175馬力を発揮する。
4.5リッタークラスのトルクを2000回転で発揮
- 56 ：
- >>55
FRになってから出直しておいで、ドンガメさん。
4L並のトルクって、マツダの好きな「優良誤認」フレーズだけど、4L並の性能じゃねーから。
加速性能も
静音性も
快適性も
居住性もな(笑)
- 57 ：
- 初期の中古は50万円切り始めた。
- 58 ：
- 120系のダッシュボードベトベトって、130形では直ってる？
- 59 ：
- >>57
アテンザならいる
- 60 ：
- マツダｗｗｗｗｗ
レガシィ
5代目 2009年 - 2014年
6代目 2014年 - 2019年
7代目 2019年 -
アテンザ
初代 2002年 - 2008年
2代目 2008年 - 2012年
3代目 2012年 - ←誰にも気付かれずにひっそりと息を引き取るｗ
- 61 ：
- なんで今回はこっちが過疎ってんの？
- 62 ：
- あっちは変えない貧乏人が喚いてるだけ
http://afi.click/ana/auto/1548153998/
- 63 ：
- せやな、ライフスタイルから変えないと買えないんだなｗ
- 64 ：
- ↑ 相変わらず、あっちで頑張ってんな。 スレチ君！
- 65 ：
- あっちってIP晒してる無知の集まり？
- 66 ：
- IPスレだとスバルとアテンザマンが全く来なくなって笑える
スレの速度も変わらんし次からIPが本スレでいいわ
- 67 ：
- IP出すほどアホじゃないんで俺はﾆﾔﾆﾔしながら見てるよｗ
- 68 ：
- あと一週間
- 69 ：
- スレチはいかんよ。スレチ撲滅キャンペーンやらなきゃな。
- 70 ：
- 上級国民様がスレチをしばくそうだな。
- 71 ：
- 本スレはGRMNで盛り上がってるのでひっそりとこちらに
https://i.imgur.com/puKhyKN.jpg
さっき届いたので取り付けは次の休みの日！ww
- 72 ：
- あっちがGRMNの上級国民様()専用のスレで、こちらは我々普通の庶民専用のスレって認識でおk？
- 73 ：
- やっとこ納車の予定がついたｗ ＧＲＭＮじゃないけどｗｗｗ
- 74 ：
- >>73
俺もまもなく納車だわ
中古車で中期250Sパッケージだよ
お互いに大事に乗ろうぜ
- 75 ：
- だよねー いろいろ調べて見るとMark Xはよく出来てるわー
- 76 ：
- マークX購入の際、他に比較した車ある？
- 77 ：
- >>74
なんで後期型じゃなく中期型にしたの？
- 78 ：
- >>77
フロントバンパーのほうれい線が嫌だった
でも最近モデリスタ仕様のフロントバンパーがかっこよく見えてきたわ
中期でも後悔はしてないけどね
- 79 ：
- >>78
選んだ理由、最近モデリスタ仕様が良く見えてきた、けど後悔まではしてない
全部まんまオレでワロタw
ちなみに昨年夏納車、中期型250プレミアム乗りです
- 80 ：
- >>76
G'sかG'sじゃないか、前期中期後期か、くらいかな
- 81 ：
- 雪解けの東北へ遊びに行ってみた
https://i.imgur.com/q2v7TWS.jpg
ドライバーなので試飲できず悔しいです！w
https://i.imgur.com/i1oIfDg.jpg
BANDAI山頂は真っ白
とにかく自分以外の後期は全く見かけずw
意外と中期プレミアム乗りって多いのかちらほら遭遇
前期はドノーマルおじいちゃん乗りか自分も前期乗ってた頃に参考にしたいくらい決まってる奴が居たな
- 82 ：
- また来た
自分のblogでやってください
- 83 ：
- 250Gって新車で買うとき値引きどれくらいいけました？
- 84 ：
- >>83
3月決算で50万！
- 85 ：
- オイル交換のときデラでファイナルエディションのこと聞かされた
Sグレードベースでトランクスポイラー無くして内外装とも大人くさせて年齢層高めの叔父様でも買いやすくするって。
110以前のマーク2乗りの買い渋り客になんとか訴えかけたいようですね
- 86 ：
- >>85
そーなんや 近くのディラー、ディスコンもファイナルエディションのことも全然教えてくれないからなー まだ決まってないの一点張りで食えねーわw
- 87 ：
- >>85
年齢の高いオヤジだが、そんな中途半端なもんいらんし、金も無い。
スイスポ買った方がよっぽど幸せ。
- 88 ：
- 昔チェイサー乗ってた人狙いか
- 89 ：
- age
- 90 ：
- 急に過疎ってきたな。あっちは66になったのに。
- 91 ：
- パドルシフトってＳモードとＤモードで違うんだな
ＳモードだとシフトレンジだしＤモードだと変則段固定になるのね。変則段固定はエンジンブレーキに使えってことかな。
- 92 ：
- >>91
DもSも両方レンジモードだろ
- 93 ：
- >>90
あっちは上級国民様()専用のスレだからね
仕方ないね
- 94 ：
- >>92
いや、実車納車待ちでマニュアル読んでたんだけどＤだとレンジでなくて変則段固定ってかいてあった。だからそこから変速しないみたいだけど
- 95 ：
- >>94
初めからそんな思い込みで読むと取説にそう書いてあるように思ってしまうけど、実際は一時的にS(シーケンシャルシフトマチック)モードになるだけ。
ギア固定はSじゃなくてMになっている車種だけ。
実際に試してみれば判る。
まぁ、誤解をする人が出てきてしまう(取説としては相応しくない)記述･表現だとは思う。
- 96 ：
- >>95
ありがとね。実際乗って試してみるよ
- 97 ：
- 地上げ屋パワーエステートも愛用するマークX G's(笑)
- 98 ：
- 過疎ってんな
- 99 ：
- あっちは、相変わらずスレチ気持ち悪いな。
- 100 ：
- 250s gr-sがやっと納車 長かったなーw
久しぶりに車の運転して楽しいって思えたよー
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