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【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part153【Fit】
- 1 :2019/01/13 〜 最終レス :2019/06/02
- 前スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part150【Fit】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518061570/
.∧__,,∧
(´・ω・`)
(フィット)
`u―u´
2001年誕生・・・まだまだ走ってるよ
-
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- 2 :
- >>1
乙です!!
- 3 :
- >>1
乙です
- 4 :
- 去年末に16年乗った青GD3をレガシィの下取りにだしてお別れしました。
実家が新潟なのでどやっぱり四駆が欲しかったんだ。
4万キロしか乗らなかったけど思い出が沢山あって未だに心にぽっかり穴が空いてます。
デザインも良かったし、キビキビ走るし、愛着持てる車だった。
売らないでもうしばらく2台持ちしてそばに置いておきたかったなぁ。
本当にいい車だったよ、ありがとう。皆も大切にしてあげてね。
- 5 :
- 乙です。 建てようと思ったらエラーが出て建てられなかった。
- 6 :
- HKSの純正交換タイプのエアクリにしちゃったー
安価にイジったという満足感が得られて楽しいね☆
- 7 :
- >>6
純正交換タイプじゃぶっちゃけ体感も何もないだろうけど、俺もやってみようかな!
- 8 :
- ジャダーて最悪、ずっと出続けるようになる?
- 9 :
- >>8
エンジン&cvtの制御系の一時的エラーなら正しい学習で治るけど
クラッチ表面の汚れや不正磨耗なら擦り合わせ&hmmf交換しないと治らない
また、原因としてエンジン点火系に不具合あると
発進時ギクシャクしてジャダー(振動)することもある
- 10 :
- GD3豪快に振動出てましたが、部品交換で快調になりました。(約4万)
- 11 :
- >>9
へぇー原因は色々とあるんやね
>>10
どこ交換したの?
- 12 :
- >>11
油圧制御系のバルブって言ってた。
- 13 :
- 佃製作所製に替えたようだな
- 14 :
- 今や日本市場だけ見ては儲けることができない。
だから世界で人気なSUVを日本でゴリ押し。
コンパクトカーは無駄にでかくなる
- 15 :
- いちおつ
- 16 :
- 買って六年目、車幅ポールがあることにさっき気付いたw
- 17 :
- 日本国旗付けとけよw
- 18 :
- 2007のGD1が17万越えて
アイドリング不調や
エンジンのガラガラ音が激しいので
乗り換えることにしました
皆さんさようならお世話になりました
ちなみに車検はこの10月までなので
友人が引き取ることになりました
とても良い車でした
- 19 :
- オイルのオススメ教えてクレメンス
- 20 :
- どのオイル使うかより、定期的にオイル交換する方が快調である
- 21 :
- とは言っても合う合わないあるよね
いつもと違うオイルにしたらジャダー軽減したわ
- 22 :
- シート換えたい…
https://i.imgur.com/8KOafmO.jpg
- 23 :
- >>22
GD3グレードWのMTだな
- 24 :
- >>23
正解ですw
- 25 :
- しかも純正のフォグランプが付いている
- 26 :
- >>25
球はLEDに換えてますけどねw
- 27 :
- なんかハンドル変えてる車、ひさびさに見たわ
- 28 :
- >>27
今時はエアバッグもあるし、保険も絡んでくるのでハンドル換えるのも躊躇しますよね
ちなみに、近々atcの32パイに交換しますよ
- 29 :
- タイヤハウスのフェンダーインナーカバー?にヒビ入ってたんですがディーラーで交換してもらった場合どれくらいかかりますか?m(_ _)m
- 30 :
- 交換するならレカロシートおすすめ
- 31 :
- 今更ながらエアコンフィルター付けたぜ
- 32 :
- 白くなったワイパーの下とフロントグリル、後ろのワイパーに黒樹脂復活を塗ったら引き締まった
ついでにワイパー本体もツヤ無しで塗った。
- 33 :
- お前らいつまで乗る?
- 34 :
- >>33
>お前らいつまで乗る?
GD3を新車で買ってもう11万キロ走って15年半経つけど、去年の7月に車検通して
次回の車検は通さないつもりだから最長であと1年半かな。
次はCR-Zにでもしようかと思う。
- 35 :
- >>34
CR-Zって狭くね?
- 36 :
- 俺はモビリオスパイクかエアウェイブ
- 37 :
- オレは現行FIT3RSの6速MTがいいな
金があったらの話だが
- 38 :
- >>33
来週末まで
- 39 :
- フィットって高速に乗っていると空気の壁を感じるよね。
リヤスポイラとかボルテックスジェネレーターでも付けたら少しは高速での運転が楽になるかなぁ。
- 40 :
- アルミテープでも貼ってみたら
- 41 :
- この季節の皆さんの燃費はどんくらい?
俺は毎日通勤で暖気10分エアコン使って15くらいなんだけど
- 42 :
- 14だったけど車検出したら13まで落ちた
原因不明
雪国だから暖気絶対してる
- 43 :
- 通勤片道2km、週末も大して乗らない、マフラー交換した1500ccのMT車で12〜3km
- 44 :
- >>41
17〜18km
- 45 :
- エアコンなしで9q/Lだな
- 46 :
- 今の時期は走行距離に対する暖機モードの比率が燃費に大きく影響するな
30分位の通勤だと最初の10分は暖機モードで燃費が稼げない
- 47 :
- 13キロだわ
- 48 :
- >>41
暖気運転するし休憩は車で取るから9〜10k
- 49 :
- GD3 MTなんですが、走行していてブレーキを踏んで停止直前あたりに
左前あたりからガコッという感じの音がします
マウントとかブッシュ類の断裂な気がするのですが、同じ症状で修理して治った人いますか?
- 50 :
- 異音系は現物見ないと分からんからデーラー持っていけよ
しかもGDのMTとか母数が圧倒的に少なくてスレで話題になるほどトラブルの数上がらん
- 51 :
- 家の中古で買ったGD3
始動でブレーキ離した後すぐにアクセル踏まないと回転数下がってがっくんがっくんってエンストしそうな感じ(した事は無い)になるんだけど
これがジャダーっていう症状ですか?
- 52 :
- ジャダーてのは坂道とかでズゴゴゴゴていうやつ
プラグは大丈夫かい?
- 53 :
- ステアリング交換しましたw
https://i.imgur.com/xKyklNw.jpg
- 54 :
- >>51
ジャダーかもしれんし プラグが汚れている エアフィルターどん詰まり
スロットルのパカパカするところが汚れているかもしれん。
走行距離書いてくれないとよくわからんし 書いてくれてもわからないかもしれん。
ジャダーのような気がするけど寒い時期に発生するもんなの?
- 55 :
- >>54
いえ、1年前に中古で買ってから常時こんな感じです。
車屋に数日預りでチェックしてもらいましたが、コンピューターもプラグもイグニションコイルも問題ありませんでした。
フィットはこういう問題多いみたいですねと言われて調べたらジャダーっていう症状が多いみたいなので、これはジャダーなのかとおもいました。
そうこうきょりは8万5千キロくらいです。
- 56 :
- アイドリング回転数低すぎな気がする
うちのGD3は朝一エンジン始動時は1500回転くらいでしばらく暖気運転するから
止まりそうになるようなことはないよ
- 57 :
- GD3MTでフロントの方でゴトゴト鳴ってたけど
スタビライザーリンクとかいうのがヘタってて交換してもらったら鳴りやんだ
これはミッション関係なさそうだけど
- 58 :
- >>50
経験者なら現物見なくてもある程度の情報(擬音や位置)で分かるので、
そういう方をお待ちしています!
まだすぐにディーラーに持ち込めないのです
>>57
ゴトゴトというのはどういう時にどの辺りで鳴ってましたか?
- 59 :
- >>55
ジャダーは停止からアクセルを踏み込んで時速10〜20kmぐらいの域で起きると思う。
ゆっくり加速すると起きないし、ダッシュすると一瞬だけ。止まる時に速度を落とす場合はならないね。
- 60 :
- >>53
かっこええな
何か感触変わった?
- 61 :
- >>51
>始動
ってエンジン始動の事かい?
始動直後のエンストはジャダーではない
水温センサー等の故障で暖機モードにならずエンストの可能性
- 62 :
- 暖機モード要らんわ
ラジエータバイパス効いてんのかな?暖機し過ぎ
- 63 :
- >>61
いえ、書き方紛らわしくてすみません
エンジン始動ではなく
ブレーキからアクセルの間の事です
信号待ちとかでブレーキを踏んで
普通の車だとブレーキを離すとクリーピングがはじまりますが
クリーピングを待ってると回転数下がりガックガックンとエンストするような感じになります。
なので、ブレーキを離すとすぐにアクセルを踏むようにしてます。
他のGDはそんな事ないですか?
車屋では3日間預り検査で異常はみつかりませんでした。
- 64 :
- 単純にアイドリングが低いだけやろなぁ
- 65 :
- >>60
32.5パイなんで反応がクイックになって、車がより手足のように感じられるごとなりましたw
- 66 :
- 燃料系清浄剤入れてエンジンコンディショナー施工して高速で全開加速を繰り返す
その後ECU初期化すれば改善するかもしれん
これで直ったらオイル系清浄剤&エレメント交換推奨
- 67 :
- 最近エンジンかける時にセルの後にブシューーーって言うんだけどこれはなにか壊れてんの?
- 68 :
- それ空調のダンパー切り替えの音じゃね?
- 69 :
- >>67
俺のはガーーーってたま―に言う
最近になってだわ...
- 70 :
- >>63
車屋ってホンダのディーラー?
ホンダのディーラーならメーカーから情報来てるし、トラブル事例多いから3日も預けたら原因わかりそうなもんだけど。
自分にGD3はおんなじような症状で、30分位で原因究明された。
- 71 :
- >>68
>>69
セル回しすぎると鳴る音っぽいんですよ。
だからできるだけ鳴らないように少しでスターター回すのやめるんだけど。
何が割るんだろうなぁ。
- 72 :
- >>63
イグニッションコイルじゃね?
距離どれくらいなんだろうか
- 73 :
- 俺もたまに信号待ちでエンストしそうなアイドリングになったり発進時ちょっとガックンてなったりするけどもう18万キロだし寒いからって事にしてる
ちなみにイグニッションコイルは去年代えたばっかり
- 74 :
- 壊れかけのオルタ交換したら良くなったかな
- 75 :
- 何も聞こえない
- 76 :
- 耳鼻科へGO‼︎
- 77 :
- そこは
壊れかけのレディオ
だろ
- 78 :
- 本当の幸せ教えてよ
- 79 :
- 何年か前までは見てたピンクメタリックも最近じゃすっかり見なくなった
- 80 :
- 壊れかけのフィット♪
- 81 :
- どこも壊れてないわ
- 82 :
- ネタを知らずに付いてこれてない若造が居るなw
- 83 :
- ハンドルが死角になってて気づかなかったけど
メーターパネルだけ浮いてきて醜い段差が出来てる
- 84 :
- 押せば元に戻る
- 85 :
- ハンドルで見えないなら別にいンじゃね
- 86 :
- 押しても戻らなかった
隙間から見えるクリップらしきものが逝ってしまってるらしい
- 87 :
- メーターパネル周りは割りと簡単に外せるから
一旦外してはめ直してみては?
やり方はネットで調べればすぐわかると思う
- 88 :
- 助手席側のAピラーの内張りのビビり音が酷い。
外して付け直してみたけど変わらんし。なんか対処法とかある人いる?
- 89 :
- シリコンスプレー乱射
- 90 :
- >>88
内側から鍵引っ張る
- 91 :
- >>88
経年劣化で間にあるスポンジがボロボロになっていると思うから
新しいものを貼り直す
- 92 :
- GDフィットの4ナンバー化(自動車税8000円)したフィットがヤフオクなどででているみたいだけど、具体的にはどうすればいいの?
できるだけ小幅な改造がいいんだけど。
- 93 :
- 普通車 4ナンバー化 でggrks
そこらの車屋で面倒見てもらえなくなる可能性高いよ
オイル交換位はしてくれるだろうけど
車検は自分で陸運持っていって。と門前払いされる
ディーラーはムリムリアキラメロン
- 94 :
- >>92
2人乗り4ナンバーならリヤシート外すだけでOK
3人乗りならシート片方外す、残った片方をほぼ垂直になるように固定、
ダイソーの金網を数枚買ってきてシートと荷室の仕切りにする
- 95 :
- >>94
ありがとうございます。
2人のりの改造はハードル低くそうですね。
実は、自分の場合、業者さんに聞いたら各陸運局で4ナンバー化の考えが微妙に違う場合があるので、平日に車を持っていって必要な改造箇所を確認することを進められたよ。
GDの場合、軒並み13年、どころかこれから18年超となるから節税メリットおおきいよね。
自家用小型貨物なら、軽自動車と維持費はかわらない。自分の場合は、3人のりを実現できれば魅力あるのでど、できれば5月1日までにチャレンジしたいな。
- 96 :
- GDフィットなら車体のサイズは、4ナンバーの条件をクリアしているから
残りは
・乗車設備の床面積より、積載設備の床面積の方が大きいこと
・貨物の床面積が1m×1m以上あること
・貨物の積み卸し部分の寸法が80cm×80cm以上あること
・荷室と乗車設備の間に適当な隔壁又は保護仕切りがあること
(最大積載量500kg以下の場合は座席の背当てでも可)
・運転席より後方に人を乗せる場合、その人よりも貨物の重量の方が大きいこと
となる。
後部座席を垂直というのは、床面積の基準からだけど、残すのが「一人用の後部座席」だけなら現状でもクリアできるのではないかな?
- 97 :
- >>88
うちのと同じかわからないけど
ビビりが出た時、三角窓に風を当てる穴の部分を手で押えると止まる
うちのはその辺りがビビりの原因だと思う
- 98 :
- ビビリが出た場合、内装の劣化もあるんだが、俺の場合はエンジンマウントの劣化による振動だった
- 99 :
- >>98
交換に幾らくらいかかるの?
- 100 :
- >>99
ミッション側じゃない方を片側持ち上げて交換なら工賃込み15000位
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