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V37スカイライン購入者−情報交換 part27


1 :2018/03/24 〜 最終レス :2018/06/02

◎前スレ
V37スカイライン購入者−情報交換 part26
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516647968/

◎V37オーナー以外のみなさんはこちらへ
V37スカイラインを語ろう Vol.33
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519906896/
(日本未導入のクーペやクロスオーバーの話もこちらへ)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
>>1
乙スカ

3 :
V37 購入後、間も無く4年を迎えるが、スタイルがこれ程飽きない車は今まで無かった!
フルチェンして、気が変わるか?

4 :
フルチェンはいつ頃の予定?

5 :
8年周期だよ

6 :
>>5 あと4年間、V37 愛が続くと思うよ!

7 :
納車1ヶ月にして飛び石により塗装剥げた
やっぱトラックは糞だわ

8 :
車高調なしで9.5Jのインセット40はいったわ
すげーぎりぎりぽいけど
https://i.imgur.com/LCW87nO.jpg
https://i.imgur.com/IlNAY9T.jpg

9 :
…掃除してくるorz

10 :
>>8
アウトぽくね?
フェンダーから糸たらしてみた?

11 :
車検的には余裕でアウトやろ後方50°で

12 :
>>8
おおー名古屋じゃん

13 :
>>10,11
だめだったわ
車高調の検討をせねば

14 :
テールランプ変えた猛者おらんのかな
リアガーニッシュごと変えてなんとかなんないすかね

15 :
>>13
車高落としてどうにかなるレベルではないように見えるけど
ノーマルホイール置いときなよ

16 :
>>7
車間距離!

17 :
マーチ→ラティオ→デュアリス→シルフィ→ティアナ→Z→V37
次はV38にするか、R35か、エクストレイルにするか迷う

18 :
>>7
俺もだよ。高速走ってたら隣の車線のトラックから…すでに3箇所…
しかも今日路地で信号待ちしてたら携帯見ながら走ってた自転車に突っ込まれてもう立ち直れない…orz
飛び石のショックをやっと乗り越えたのに…

19 :
>>18
持ってますね〜

20 :
>>14
見た感じの感覚なんだけど
テールランプの下側の形が違っているように見えたから
多分リアバンパーも変えないと無理かもしれないよ。
自分も検討したけどその時点でやめた。

てか、前スレが終わってからコッチに書き込んだ方が良いんじゃないかな?

21 :
あんな変なエンブの車なんかよー買うなあ
趣味金捨てる事か

22 :
>>19
やはり持ってるなとw
大事にキレイに乗ろうと気合い入れてた自分の気持ちとは裏腹に傷ついていってるので、ある意味で諦めがつきましたwww

23 :
>>21
変だと思うならそれはそれでいいと思います。
海外ではけっこう受け入れられてるみたいだし、自分もけっこう気に入ってる方なので人それぞれですね。

24 :
後期シフトノブの納期が4月上旬だとさ。

25 :
マイナーチェンジ後でリアフィニッシャープレートを US の INFINITY に
変更した変えた人いますか?従来のものと同じもので付くんでしょうか?

26 :
>>24
だから何なんだよ?
長くて2週間くらいだろ

27 :
クセがすごい

28 :
>>25
後期型でINFINITIフィニッシャーに変えましたが、
前・後期では部品番号が違うから、形状も違うんじゃないかと思う。

前・後期の後部を、ヤフーの画像やカタログで比較すると、
フィニッシャーのエッジの角度が違うみたい。
テールランプの形状も、後期のほうがエッジが鋭く見える。

29 :
後期型のリアコンビネーションランプって、フルLEDでしょうか?

30 :
後期からウィンカーもLEDになったからフルLEDだね
でも、今が前期なら交換するには結構な出費が。。

31 :
ありがとう
新車購入検討中なのです

32 :
>>31
後期納車されたけど、前期とは全然雰囲気違うぞ〜
初めからこれで出せってぐらいに

33 :
>>30
前期のテールウインカーのLED化は3000円程で出来たぞ。
もちろん取り付けは自分でやっての話しだけど、さほど難しくはない。
今さらだけど、前期乗りで交換していない人はやった方がいい。
ウインカーのキレや明るさが全然違う。

34 :
>>33
丸型のLED個人的に好きじゃないから俺は別にいいや

35 :
>>32
うおー、マジですか
VWのアルテオン、新しいクラウンも気になっているんですが、パワーハイブリッドって意味で、スカイラインが第一候補なんですよ
V38、下手したら幻になりそうだしなあ、、

36 :
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1522323729/

日産車が全部幻になりそうだ…。

37 :
結局はこれが目当てだったんだな
ゴーンマジでしね

38 :
R開発中止はコレか
ハッチバックや、バンとか嫌いだからルノーは買わないぞ
車種統合でいろいろ激震が走りそうだなぁ

39 :
株主なんだけどどうなっちゃうんだろこれ

40 :
TOBとどう違うんだろう
三菱は残るのか

41 :
現状の日産(Japan)を考えると大歓迎だねw
もう悪い方向には行かないとこまで来てるし

42 :
R36開発中止ってソースあんの?

43 :
ルノー、ゴーンと縁を切る最初で最後のチャンスなのでは?

44 :
>>42
生産車リストから消えたのは発表されてるから開発中止といわれている

45 :
減らす車種リストにはいってんだよね、、、

46 :
親会社のルノーよりも自国での車種が2倍多い
販売に対して、もっと減らせよ、というのはわかる
やるなら早々に発表して欲しいな

無くなるメーカーや車種に乗るのは嫌だ

47 :
ルネッサーン!

48 :
>>33
ウィンカーだけならそれくらいで出来るね。
>>30で書いたのは前期ユーザーがテール丸ごと
交換したい場合に見た感じバンパーごといかないと
ムリそうだったので結構出費があるよって意味

49 :
>>42
ないよ
現状はソースなしの妄想だけ

50 :
>>43
そしてどちらにせよ消滅する日産
ゴーンは隠れ旧スカファンだから、何作るかに期待
日産なんかゴーンに上げた方がいいかもね

51 :
出たー

52 :
クンクン
アークセーぞ

53 :
>>50
こいつエアオーナー?

54 :
いつもの3人組もそろって出た
4人そろって空気オーナーの会w
(アークセー、スプッッ、ワッチョイ一匹、スププのセット)

55 :
>>54
自己紹介w

56 :
>>54
ようエアオーナー

57 :
フォードの二の舞になるのは嫌だな
マスタングが買えなくなったからスカイライン買ったのに

58 :
>>42
2020年予定の市街地対応プロパイロットの開発車両はリーフではなくインフィニティQ50
都内でもテストしてる
2020年度内に市販されます

59 :
V37の後継車が、Q50でも、スカイラインでも、アルティマだろうが乗り換えるよ。
だが、ゴーンが退いたら、速攻で乗り換える。
というか、あっという間にルノー日産三菱サムソンは終わる。

異論は認めるが、俺はそんな予感がする。

60 :
>>42
R36か
>>58 はV37の間違い
すまん

清水和夫が大阪オートメッセのトークショーで3月のジュネーブショーに出てたRーリがガソリンエンジンのラストRーリだと言ってた
時代の変化が早すぎる中でR36の開発に迷ってるとしても仕方ない
少し前のホリデーオートでは日産がEVスーパースポーツの開発を始めたような記事があったらしい

61 :
>>59
ルノーだけはヨーロッパで生き残るかも知れんね
でもそうなったら、メンテ受けられなくなるよね

62 :
スカイラインなくなったら日産とはサヨナラ
ZもRも興味ない

63 :
>>62
気持ちはわかる。
だが、次のクルマが無い。

64 :
>>62
同じく。
何か気が抜けてあるはーどでも買ってパパするかも

65 :
後期ちらほら見るようになったけど、
やっぱ走ってるの見るとカッコいいなぁ

66 :
今日、モニタに地デジの番組表を表示してたまたま気付いたのですが、
番組表の文字がにじんだような、ピンボケしているような状態で、
くっきりと表示しないのですが、仕様なんでしょうか。
ディーラーには試乗車がないもので、確かめられず困っています。
皆さんの車両ではどうでしょうか。

67 :
もうすぐ10万キロなので、乗換時恒例の試乗大会をやってる。
メーカー問わず試してみたが、これまで以上に、全然ピンとこなかった。

DASとVQHVが未だ一級品なのもあるが
そういう走りや、デザイン、予算の問題以前に、
何と言うか、これまで生きて来て出来上がった価値観と、全然違う…。
これでスカイラインが無くなったら…
最終バージョンに乗って、あとは免許返納するまで乗るか…。
そんな年じゃないんだが…。

68 :
Vモーショングリルの新型Zダサい
Rは35で終わりなら興味もクソもないけど
次の候補がジャガー、BMW、ベンツかなあ
FRが良いからアウディは候補外

69 :
ガラケーw

70 :
>>69
USO

71 :
800

72 :
ミュージックボックス使いにくいなあ
簡単にアーティスト再生出来る?

73 :
>>61
V36とクロスオーバーでは音声でも好きな曲をすぐ選べたのに
V37は、停車中でも難儀する。マジ不便すぎ

74 :
>>72
iPodにしなよ

75 :
他人乗せた事ある?
傷や汚れ尽くし人乗せたくないよな

76 :
今の日産にとってルノーはお荷物だからねぇ
一応株主で半国営企業だから邪険に出来ねーし
金は出さない、口は出す典型の困ったちゃん

77 :
価格が高いのが問題
V37が300万で買えるならもっと売れると思う

78 :
>>77
中古買えるよ

79 :
>>78
新車な
300万ならクラウンぐらい売れると思う
新車じゃないとメーカーに金行かんだろ

80 :
今300万で買えるセダン何があるのよ

81 :
>>80
シルフィ、ティアナ、カローラ、アリオン、プレミオ、グレイス、シビック、インプレッサ、アクセラ、パサート

82 :
マークXとカムリも300万で買えるな
日産は価格設定がおかしい
500万出してV37買う日本人がどれだけいるのか

83 :
V37がと言うよりはセダン氷河期だから
QX50を国内販売したら売れると思うわw

84 :
QX50は全幅が1900だからな
都内は厳しい、田舎は楽勝だが
RXと戦える魅力があると言われたら

85 :
qx50が走ってた。
逆輸入車だよな?

86 :
都内だってRーリやランボがゴロゴロ走ってるし大丈夫じゃない?
駐車場には困るかも知れないけど。

87 :
俺も車幅は抵抗あったしV37でも、初日汗かいたけど
結局駐車場も、自分が入れるところに行って
入れない所はハナから敬遠するから、不便はすぐ感じなくなる。

自宅だけはどうにもならないが。

88 :
今のご時世300万でこのクラスの車乗りたいんなら大人しく中古車買えよ

89 :
この程度の幅や価格でギャーギャー言うなら身の丈にあったサイズや価格の車を>>81あたりの中から選んで買うか、
>>88の通りにすりゃいいだけなのにな
今更何言ってんだか

90 :
別に300万でも500万でもそんなに変わらないからいいよ
価格で買ってるわけじゃないし

91 :
スカイラインの価格帯の車買うような層には300と500じゃとんでも無い価格差なんだが。

92 :
500万が厳しいなら300万の車にした方が幸せだよ。
身の丈に合わない車なんて必要ないし。

93 :
死ぬまで暮らす家をちょっと無理して買うというのはまだ理解できるが車なんて所詮数年しか乗らない訳だから無理してローンとか馬鹿の極み

94 :
車って数年しか乗らないの?20年乗るつもりで買ったんだが

95 :
10年前後かな多いのは

96 :
新車買って3〜5年で乗りかえてる
バブルの頃からこんなもんでしょ

97 :
気に入った車は残してそれ以外は買い替え、だなー
日本車ばかりでたまにポンコツにも手を出すけどねw

98 :
まじか
10年落ち7万kmの大衆車買って8年17万kmまで乗った俺には数年なんて理解できん価値観だ

99 :
独身の時は新車3年
結婚してからは5年だわ
この車はもうちょい乗るかも

100 :
>>67
受皿はスバル


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