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☆正真正銘の消費者ですがトヨタだけはダメ。★
- 1 ：2017/12/13 〜 最終レス ：2020/05/10
- 他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。
こんな基地外メーカーの車は全身全霊でお断りします。
- 2 ：
- トヨタと比べるとマツダは新車の時から事故車レベルの塗装やらチリなんだけど
- 3 ：
- >>2
このような書き込みをみても基地外という言葉がピッタリですね。
- 4 ：
- そうだよねトヨタの塗装はサイコーだよね
「トヨタ 塗装剥がれ」で画像検索！
- 5 ：
- トヨタ労組が山尾志桜里を当選させたってマジ？
- 6 ：
- オッス、おらツダオタ
- 7 ：
- おお、早くも人気スレ。
- 8 ：
- >>5
ほんと？
- 9 ：
- >>4
先代ヴィッツのクリアハゲまくったわ
- 10 ：
- >>5
愛知は民主・民進系多いね
- 11 ：
- >>9
>先代ヴィッツのクリアハゲまくったわ
知人のNCP90紺色もある時突然にルーフのクリア層が剥げました、
なんでだろうね？マジに不思議です。
- 12 ：
- ●トヨタ・カローラ、驚異の耐久性 15年で100万キロをとくに故障もなく走行
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/corolla50th/story/my_corolla_story06/
セラトゥライさんは、2001年式カローラで100万キロも走行するとは思いもよらなかったそうだ。
走行距離が50万キロに到達したとき、「あと10万キロは走ろう」と決意したが、
その目標に到達した後も、タイヤ交換以外に何もしなくても、問題なくカローラは走り続けた。
●カローラには”廃車”という概念が存在しないの知ってる？
https://yusyutsusyakaitori.com/corolla-haisya/
●トヨタ プリウス100万キロ走行（海外)
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html
●プリウス60万km走破（国内）
https://www.youtube.com/watch?v=3EgvN9HU0_E
●プリウス 35万キロ走行（国内）
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/
●アメリカ特殊作戦軍がトヨタのランドクルーザーとハイラックスを導入
http://sow.blog.jp/archives/1059788245.html
- 13 ：
- ●カローラには”廃車”という概念が存在しないの知ってる？
https://yusyutsusyakaitori.com/corolla-haisya/
外国人
「カローラは燃費も良くて、壊れにくいからだよ。俺の車なんて、
30万km近く走ってるけど、まだまだ元気だよ。」
日本人
「30万？？そんなに走って、まだ動いてんの？？故障しなかったの？？」
外国人
「もちろん、故障はしたけど、エンジンとかオートマ以外なら、大抵の故障は自分で修理するからね。
なんてったて、カローラは他の車に比べて高いからな、できるだけ長く乗らないとな！」
日本人
「え！？何で高いのに、わざわざカローラを買っちゃったの？？」
外国人
「他の車だったら、この走行距離まで、エンジンがもたないよ。他の運転手が安い車買って、
すぐにエンジンがダメになって買い替えてるの見てるからね。だから高くてもカローラなんだよ。
カローラだったら、交換部品も一杯あるからね。」
日本人
「だって、日本じゃ、10万キロ以上走ると、ほとんどが廃車（スクラップ）扱いだからね。
30万ｋｍも走る車なんて、滅多に見たことないよ〜」
外国人
「は！？？たった10万ｋｍでスクラップ？？そんなんまだまだ赤ん坊じゃねえか！！
日本人はどうかしてるぜ。信じられねえ・・・」
- 14 ：
- ●「日本車が売れるのも当然だわ」 トヨタ車の凄まじい頑丈さに外国人驚愕
https://www.dailymotion.com/video/xldhou
映像はイギリスの公共放送局BBCの人気番組、「Top Gear」で放送されたもので、
トヨタのハイラックスの耐久性が無茶苦茶とも言える方法で検証されています。
階段を走る、木に思い切りぶつける、海中に5時間沈める、プレハブに突っ込む、
キャンピングカーを上から落とす、解体用の鉄球をぶつける、そして燃やすなど、
上記の通り番組の検証方法はとにかく無茶苦茶。
しかしそれでもハイラックスは壊れず、エンジンも普通にかかり、
映像の最後には自走でスタジオに登場。観客から大喝采で迎えられます。
トヨタの自動車の頑丈さがよく分かるこの映像に、
外国人から様々な反応が寄せられていました。
■この動画を観てから、トヨタに対する信頼がうなぎ登りだぜ。アメリカ
■やっぱり日本車が最強でしたか。イギリス
■トヨタ車ってのはな、壊そうと思っても壊れるもんじゃないんだよ。ポルトガル
■トヨタ車のオーナーであることを誇りに思うぜベイビー。アメリカ
■俺はまったく驚かん。トヨタ車ならこれくらい当然だから。アメリカ
■「日本車」って、信頼性の代名詞みたいなモンだもんね。インドネシア
■この車に似た88年製のトヨタ車に乗ってるよ。
43万キロ以上走ってる……。最高の相棒だ。アメリカ
■俺の92年製のトヨタ・カムリなんか70万キロ以上走ってるぞ。
しかも買った当時のヘッドガスケットのまま。
このハイラックスより普通に凄いだろ？アメリカ
- 15 ：
- >>14
ゴリ押ししても無駄。
- 16 ：
- >>12-14
洗脳ってこわいわー
- 17 ：
- お前ら何乗ってんの？
- 18 ：
- 社長が豊田家の車気違いに代わって暫く経ってからVitsの新車レンタカー乗ったら以前のトヨタ車と別物の運転感覚で驚いた。
よい意味でな。
スイフトのRSと乗り換えても大して違和感がない。
前ならフニャ足の後席乗客にだけ
好評の典型的トヨタ足だったのに。
- 19 ：
- >>17
モーガン
- 20 ：
- ローガン？
- 21 ：
- まあトヨタは頭悪い環境破壊カーの水素爆弾を撒き散らして 、あとは知らんぷりEV路線のクズだからな。正義のヒーローテスラがたたきのめして殺っちゃうから大丈夫ok
- 22 ：
- テスラは破産したけど、、
- 23 ：
- トヨタだけは買いません
- 24 ：
- >>23
そーゆー人にマジに訊きたい、
だったらどこのメーカーを買うのかい？ マツダ？ ホアンダ？
それともメルセデスやポルシェなのかい？
- 25 ：
- >>24
トヨタ以外の全てのメーカーが購入候補ですね、
あとダイハツもいやだ。
- 26 ：
- >>25
わかる
トヨタ、ダイハツだけは絶対に無い
- 27 ：
- 津田ヲタジャップって言ってたやつがどこかに居たけど日本人なのかね？
- 28 ：
- トヨタ車は運転しても楽しくないね。
移動するだけの車だよ。
- 29 ：
- >>24
トヨタ関係者ですか？
- 30 ：
- >>24
アホンダってなんですか？
- 31 ：
- >>30
アキュラ・ホンダの略
- 32 ：
- >>31
ぜってー違うし。
- 33 ：
- トヨタだけはぜってー買わねー
- 34 ：
- >>33
このスレを見ていると、小心者、そして正真正銘のマイノリティなんだろうなって悲しくなるな。
理解できずに物事を拒否してしまい、思考停止に陥るとかタヌキが気絶するようなもんだよ。
人生では、乗り越えてゆかねばならない多くの出来事がある。
少しでも有意義な人生を送れるように、そして周囲の人々を幸福にできるように、
弱気で根暗な人生とか、かなぐり捨てようじゃないか、
いまなら出来るかも、可能なのかもと希望を持とうぜ
- 35 ：
- >>34
トヨタの関係者による書き込みと思われますが、
このように自社の悪事を認めて反省する気配は全く感じられず、
一般消費者を社会的に低い存在（実際には違いますが）として
位置づけようとする姿勢は一般常識を著しく逸脱していますね。
企業倫理が如何に低く、悪辣であるかを証明しています。
まず>>1をよく読んでから書き込みましょうね。
- 36 ：
- 消費者なめてるよ、トヨタは。歴史ある大企業がよくこんなオンボロばかり売るよな、である。今も昔もである。技術はきっとある。しかし売ってる車は今も昔もオンボロである。
- 37 ：
- >>34を見ると
>>1が現実を良く言い当てているな。
- 38 ：
- >一般消費者を社会的に低い存在（実際には違いますが）として
>位置づけようとする姿勢は一般常識を著しく逸脱していますね。
そりゃ違う、文意をあえて捻じ曲げて解釈したところで君等の人生は何も変わらないぞ。
BMWでもメルセデスでもポルシェでも買えるのなら、それは素敵な人生だけれど、
悔しいからってトヨタを貶してマツやホンを珍重するなら、そりゃあ惨めな人生だよ。
負け犬根性をかなぐり捨てよう、自己憐憫は何の力にもならんのよ。
きちっと努力を続けるなら、きっと明るい未来も拓けるだろうし、周囲の人々を
幸福にすることもできるだろう。
だからな・・人生を諦めてはいかんし、強者をおとしめるだけの毎日とか、
今日から止めにしようじゃないか
- 39 ：
- >>38
ＢＭＷもベンツも買えなくは無いが日本人として誇りを持って日本車に乗りたいと思う。
自分自身、欧米人が日本人に対して心の底ではどう思っているか肌で感じているから尚更の事だ。
それに性能面で言えば日本車は既に欧州車と同等かそれ以上だ。
彼らの作る車を素敵だと思って乗る人間に妬み嫉妬など皆無だと断言する。
トヨタに関しては板を見て一目瞭然。
正に>>1の言う通り
（以下>>1の引用）
他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。
･･･これらの醜悪な企業倫理に対してＮＯと言っているに過ぎず、
悔しさから来るという解釈など到底あり得ない話だ。
そちらの文章の読解力の無さには呆れる外無い。
小学校からもう一度学び直す事をお勧めする。
- 40 ：
- 外車神話昭和で終わってるだろ 羨ましい奴は居ないと思う ある意味維持費出せるだけ金持ちかな 特に中古乗り
- 41 ：
- トヨタ車に誇りを持って乗りたい。
だからポンコツばかり売るのは止めてくれ。
- 42 ：
- >>41
それってギャグ？
- 43 ：
- 一般人ですがトヨタは嫌いです。
- 44 ：
- 本当に嫌だ
- 45 ：
- 与太工作員はアホ過ぎ
別にスバル叩きに限ったことじゃないね。
今はスバル、マツダが特に多いからって事だ。
- 46 ：
- やっぱりダメですわ。
- 47 ：
- だからダメですわ。
- 48 ：
- とにかくやっぱりダメですわ、ホント。
- 49 ：
- リコール多すぎだろ、件数も台数も
- 50 ：
- アチョンダ千葉
- 51 ：
- >>40
外車が優れてるところは一つもない
デザインでもとうとう日本車が上回ったし
- 52 ：
- デザインで？日本車が？？上回った？？？
たとえば？
- 53 ：
- 日本車頑張ってほしい。特に筆頭トヨタ。ポンコツ車で商売するのいい加減やめてほしい。
- 54 ：
- >>53
トヨタは潰れて欲しい
潰れても下請けが優秀だから新会社立てれば問題ない
- 55 ：
- 弱者に対する異常なまでに繰り返される組織的な精神的暴力は
中国共産党や朝鮮労働党を彷彿させる。
- 56 ：
- こんな糞企業に日本の自動車業界が牛耳られてはいけない
- 57 ：
- しかしトヨタの猿真似しかしない日本の他メーカー。
情けない
- 58 ：
- しかも、単なる猿真似じゃなくて他のメーカーの車を潰しに行ってるよね。
悪質だよね〜。
- 59 ：
- 他メーカーは、トヨタより品質、技術が優れた車を作れるのに作らない。価格勝負を優先してるのとトヨタのえげつなさが怖いんだろう。技術のないニッサンを除くが。
- 60 ：
- >>54
>トヨタは潰れて欲しい
>潰れても下請けが優秀だから新会社立てれば問題ない
パヨクが「安倍退陣」と叫ぶのと同じだわな、
オレラがやるからと任せた結果が、民主党政権だったわけさ
- 61 ：
- トヨタの車の良し悪しは俺は素人だからわからないが、トヨタが世間を本心では小馬鹿にしてることや、一般人なんて車さえ買えばいいだけの存在思っているのはよくわかる。
製造業非正規派遣の解禁に尽力したり、ブラジル人の工員導入で日本人労働者の非正規推進や賃下げ圧力の増大を図ったことは誤魔化せない事実だ。
それに一部の車の宣伝などでは、いかにも人を見下して優越感に浸る様な人間に、たいしてその心をくすぐる様な広告で購買意欲を煽ろうとしてたりやることが最低。
また正当なトヨタ批判をする人にさえ、負け組落伍者レッテル張りして、まあ頑張れ的な煽りで精神的に潰しを図ってここでレスさせないようにさせようとしているのも卑怯すぎる。
もう日本から消えていい企業だと思う。
- 62 ：
- 卑怯の限りがトヨタの企業価値とも言える。なかなか徹底できないのが普通だからだ。
- 63 ：
- 筋金入りのカス企業と化しているって事か。
そうさせた幹部は重罪人だな。もう退職してるかも知れんが。
- 64 ：
- 最近のトヨタはデザインがクソ
車種によってはもう少しセクシーな感じとかもう少し可愛い感じとかを外観デザイ
ンに取り入れて欲しい
それとコンパクトクラスの内装がチープ過ぎて、このクラスを買う貧乏人はこの程
度の内装で満足しとけって感じで印象悪いね
- 65 ：
- トヨタのデザインと言えば周囲を恫喝するデザインだったり
あざけ笑っているようなフロントマスクだったり
会社の体質を良く表しているよな。
- 66 ：
- デザインに関しては、コストがかからず買ってくれるデザインてことに徹底してる。そもそもの基準が良い悪いではない。なかなかメーカーとして徹底できないことだ。そこに企業トヨタの存在価値がある。
- 67 ：
- 30年前の70万で売ってたオンボロカローラと大差ない車に、つまらんエンジンともれなくいらんモーターつけて280万なんて、普通じゃ売れない。それを商売に出来るトヨタはすごく価値のある企業だ。
- 68 ：
- 昔のトヨタはユーザーに対していろいろな選択肢を用意してくれていた
最近のトヨタは自社の都合をユーザーへ押し付けている態度が鼻につく
ニュアンスが伝わりにくいので例えるなら
昔は様々なユーザーの期待に応えるために様々な無駄を許容していてあれもこれも魅力的に映るのでこちらが迷って困るくらいだった
今は勝手に視界不良の糞デザインにしておいて「モニターがあるからいいでしょ？ところで買うの？買わないの？」みたいな態度
とても残念だ
- 69 ：
- 新年のエールを送りたいと思います
(五十音順）
頑張れ スズキ！
頑張れ スバル！
頑張れ 日産！
頑張れ ホンダ！
頑張れ マツダ！
頑張れ 三菱！
- 70 ：
- くたばれ！盗用多！
- 71 ：
- なんとでも言え。
セコさの程度とノウハウが雑魚メーカーとは、てんでレベルが違うんだ。くたばるのは雑魚メーカーの方だ。
- 72 ：
- >>71
与太工作員？
- 73 ：
- >>72
愉快犯
- 74 ：
- トヨタがセコいから俺の給料が出るのさ。客のわからないところに金使うなんてマーケティングが未熟なだけ。トヨタひとり勝ち決定
- 75 ：
- >>63
昔からやで
- 76 ：
- よく考えてから物を言え
資源のない日本で、普通の若者雇って、地方のメーカー使って、大量に組み立てて、ゲスの営業にも販売できて、発展途上国の若者でも直せる車なんてこれで上出来だろ。
どれだけ社会貢献してると思ってるんだ。セコくなくてこんなことができるか！
- 77 ：
- マスゴミを操る等の裏工作で他社を貶めなければ他社も外国資本の傘下に入ることは無かったはずだ。
そちらの損失がどれだけ大きい事か。
- 78 ：
- 国や情報まで味方につけてこそ優良企業なんだぜ。製品で勝負してるうちは企業としてまだまだ努力がたらないということだ。
- 79 ：
- 市場の独占の為に手段を選ばない糞集団が優良企業であるはずが無いわな。
他社は努力しなかったというよりは人としてすべきでは無いと判断したんだろう。
- 80 ：
- マツダなんかに乗ってる馬鹿は
育ちの悪い田舎モンばっかだろ
- 81 ：
- マツダはある面いい車だよ。トヨタはあらゆる面でいい車だがな。
- 82 ：
- >>81
>トヨタはあらゆる面でいい車だがな。
↑間違い。
トヨタは目に見える所はいい車
売るためには何でもする糞ﾒｰｶｰ
- 83 ：
- トヨタってサークル活動だのなんちゃら活動だのを社員に実質強制的にやらせて
それを「社員が自主的にやってることだから」と給料支払わないんでしょ？
しかもそれで過重労働で社員殺してもまだ裁判で↑の主張するし
はっきり言って悪魔の企業だよね、人間の血が通ってるとは思えない
人間の命を啜って会社の利益を上げることだけが目的の悪魔企業、それがトヨタ
- 84 ：
- ふつう利益だけが目的で製品売るためなら何でもするだろ。褒めるのかけなすのかはっきりしてくれんかな…
- 85 ：
- 普通は社会に貢献することの対価として利益を受けとるのが目的なんだけど
製品を売るために人も平気でRのは普通はしないんですよ
悪魔企業トヨタはそんなんどうでもいいんだよね
- 86 ：
- 利益だけが目的で製品売るためなら何でもするってか？
それが普通ってか？
だからリコール隠しでユーザーが死んだり
社員や下請けの労働者の自殺が後を絶たないんだ。
- 87 ：
- お前ら偽善者ぶらるなら、金稼いで銀行や資本家のかわりに出資してくれんかな？そしたらお前らの思い通りの企業になるぜ。
- 88 ：
- もうここのトヨタ擁護見るかぎりトヨタはモラルの面では終わってしまっているな。
いつからこんな企業になった。トヨタは会社を腐らせた派閥を一掃しないとこのままダメになっていくと思うよ。
- 89 ：
- あのペダルレイアウトだもの。
そりゃ事故おこすわ。
- 90 ：
- 自動車1台でお国に電気産業、エンジン会社に販売会社、株主、社員、そしてお客まで喜ばすこの所業を見よ。しかも後退ノブやペダルの配置、視界を遮るウィング、車体の重さ、先進技術の先送り等々すべてが次なる喜びを約束しているんだ。
- 91 ：
- >>87
まるでチンピラか暴力団だな。
- 92 ：
- 長年このやり方で最高に喜んでもらってる。お客様第一の徹底だ。
- 93 ：
- >>92
お客様第一 ・・・×
利益が第一 ・・・〇
- 94 ：
- >>90
表向きはそう見えるな。
- 95 ：
- 重要なことは高いお金で新車を買ってもらったら買って良かったと思ってもらうことだ。同じ値段しか払わないくせに。解決策は次の買い替えで確実に良くなるような車を常に売ることだ。すべてはお客のためだ。
- 96 ：
- >>95
間違い。
（正しくは）
重要なことは如何に他社を貶めてイメージダウンを図り、自社の宣伝をするかという事に尽きる。
さらに重要なことは誰がやってるかという事が分からないようにする事。
- 97 ：
- >>96
それも重要な顧客サービスの一環だ。
- 98 ：
- 燃費が良くなるとお客は喜ぶ。トヨタが広めた価値基準だ。おかげで買い替えは増えたし、買い替えたお客も喜ぶ。顧客第一主義の例だ
- 99 ：
- >>1を復唱すると
他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。
…の理由でダメだとなっている。
- 100 ：
- 日産（爆笑）の方が酷くないか？
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