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BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part28
- 1 :2017/08/29 〜 最終レス :2018/09/02
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!extend:on:vvvvv:1000:512
BMW MINI CROSSOVER の専用スレッドです。
<オフィシャルサイト>
MINI Japan
http://www.mini.jp/
CROSSOVER各モデル
http://www.mini.jp/mini_crossover/
MINI Deutschland
http://www.mini.de/mini_countryman/index.html
MINI UK
http://www.mini.co.uk/model-range/countryman/
<前スレ>
BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part27
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1488162310/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- 現行のクロスオーバーのスレはこちらへ
2代目MINI CROSSOVER ミニクロスオーバーF60 Vol.2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1491228558/
- 3 :
- これって安くね?
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6039904670/index.html?vos=smpha201401201
- 4 :
- >>1おつ
- 5 :
- >>3
S4でサンルーフ付きって珍しいね。
- 6 :
- 雨漏りサンルーフは要らないです
- 7 :
- >>6
雨漏りすんの?
そこまで品質悪くないだろ。
- 8 :
- >>3
この年式でSall4っていうのも珍しいねぇ
ディーゼル追加時に一部の限定パッケージを除いて
Sall4がラインナップから無くなったのは残念だった
- 9 :
- >>3
なんかよくわからんけど、SDのが高いんだよね
色かな
- 10 :
- >>9
ディーゼル車がガソリン車より高いのは一般的な話じゃないの?
- 11 :
- 新車の場合はね
人気のないR60のディーゼルの中古価格は一般的に安いよ
- 12 :
- 屋根の上のテント フジロックとかで大活躍出来そう。日本発売せんかな
- 13 :
- >>12
ハシゴ外されたら降りられないやつな
ジファー製のコロンブスかと思われ
- 14 :
- >>12
あれってF用じゃないの?
R用ってあるの?
- 15 :
- あのテント発売が2013年からだしR用が先に出てるはず
- 16 :
- R60にテント積んだ画像既出じゃん?
- 17 :
- >>16
>>17
そうなんだ。
スマン
- 18 :
- >>13
製品はエアトップの方。大元の会社名がオートホームじゃなかったかな
40万くらいするから正直高杉
>>14
キャリアの考慮とかアンテナや上げたリヤゲートを避ける配置はいるけど大体の車に装着できるんで、室内で寝れないような小型車でもつけられるのが元々のウリ
- 19 :
- セイフティボード使えば身長170cmぐらいまでならリアスぺースで2人寝られるけどね
- 20 :
- 車中泊ってビンボ臭い
- 21 :
- >>20
そうだね
- 22 :
- 今更ながらR60にナビつけようかと思ってる。
ナビおの8インチキットは売り切れみたいだね。他にキットを売ってるところってある?
- 23 :
- マツダ ディーゼル6AT たったいま
http://imgur.com/AZeJG4G.jpg
一般道で信号頻繁だと流石にリッター24km以上は無理
http://imgur.com/Z9AeD0S.jpg
満タンから904km走ってもまだランプつかず
この前アクア借りたけどこっちがリッター25kmでしか走れない区間を、リッター33kmくらいで走れた
軽い車重とハイブリッド恐るべし
- 24 :
- みんカラとか見ると、凄い勢いでカスタムしてる人たちが居るけど何者なんだ?
- 25 :
- >>24
あそこは車種を問わずそんな所でしょ。
- 26 :
- いじった所を「みてみて!」(/ω・\)チラッってところだから。
- 27 :
- >>24
ボンドミニなどのショップの影響をもろに受けた人たちだよ。
カスタムは軽めの方がいいのにね。
- 28 :
- クパS4購入約4年、走行距離29000km
昨日横っ腹にK自動車に突っ込まれて畑に落ち、半回転着地しましたw
奇跡的?に無傷で済みそうな感じですがミニとはお別れになりそうです
皆さんも事故には気を付けて大切に乗ってください
ありがとうございました
PS
自宅に純正シート、純正ホイール(4年物スタッドレス)、未使用ワイパーゴム
ありますがヤフオクでさばけるのかな・・・
- 29 :
- >>28
お身体が無事でなにより!
きっとミニが守ってくれたんですよ
ヤフオクでホイールなどよく見ますが
いくらでもいいなら売れると思います
また戻ってきてくださいね!
- 30 :
- さすが2011年ベストセーフティピックだね
- 31 :
- >>28
ホイール3万で買うよ
- 32 :
- さっき
マツダ ディーゼル
http://imgur.com/S5dwwLF.jpg
http://imgur.com/PCJiC37.jpg 356km 走ってリッター29.1km 右端に表示あり,
- 33 :
- >>28
大丈夫ですか?保険で車代はいけそう??
自分で気を付けていても人につっこまれるのは怖いですね
- 34 :
- >>28
車のダメージは?また互換性のあるミニを買ってこのスレで会いましょう
いいことあるように願ってます
- 35 :
- R60って衝突安全性抜群だったんだな
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2011/03/10/152993.amp.html
- 36 :
- >>35
確か2014年あたりでもっと丈夫にしてたはず
- 37 :
- >>28
お気持ちお察しします。
命を落とさなかったことが不幸中の幸いと思います。
パーツですが無傷のパーツは取れるだけ取ってヤフオクで売るといいですよ。
ハンドルとか後部座席の板とかフロントグリルとかも無傷であれば売れます。
- 38 :
- オーディオ埋め込みしてるので
売却時の再現用にハンドル下のカバーが欲しい
- 39 :
- リアガラス割っちゃって交換なんだけど費用ってどんぐらい掛かるのか誰か知りません?
- 40 :
- >>39
なんで割れたの
- 41 :
- 車庫のシャッターが半分下がってるの気がつかずにバックして粉々に…
- 42 :
- またミニを買うかもしれませんw
f54です
>>31
オクにだすお!
>>39
俺のひっくり返った車リアガラスは無傷だったお!
歯医者濃厚でDに置いてあるお!
- 43 :
- >>39
熱線の有無で値段が違うけど有りだと7〜10万ぐらい行くかも
- 44 :
- >>43 そんなにするんですか… 今日見積もりの連絡くるけど覚悟しますわ。、
- 45 :
- 見積もり15万ですた(´・ω・`)… 金無いわw
- 46 :
- >>45
えらい高いね。
- 47 :
- >>45
ディーラーならそんなもんだろ
ガラス取り付け業者に外注に出して中間マージンガッツリ取ってるだけだしな
自分で業者探して交換してもらえば10万以内に収まるわ
- 48 :
- >>45
そこまで来たか。
もう頑張れとしか言えないスマン。
- 49 :
- リアガラス無いと風が通って気持ちいい(白目
- 50 :
- >>45
以前ここで言われてた価格超えてて驚愕してる。
元気出しておくれ。
- 51 :
- 窓全開にすればサンシェード付きオープンカーになるやん
- 52 :
- 自分で他の業者に出せば安くなると思う。
熱線なしで。
- 53 :
- レス dd。リアワイパーの支点にシャッターが当たったみたいでワイパーのモーターも交換になりました。スモーク貼るのに2万でガラス代と合わせて全部で15万… 今月は昼飯抜き
- 54 :
- 1日のお昼代5000円?((((;゚Д゚)))))))
- 55 :
- >>45
国産車なら中古パーツとかもあるんだろうけどね、○○自動車ガラスみたいな名前の業者さがしてみ、ディラーよりは安く上がると思うよ
- 56 :
- フロントなら熱線なしOEMのがあったけどリアは記憶にない
- 57 :
- >>53
ガラス代だけで15万かと思うだろうが
最初からそう書けやボケ
- 58 :
- リアのスモークだけで2万って高くないか?
- 59 :
- ていうか15万程度を出すのに昼飯を抜かなきゃいけないような奴が
何でこの車に乗ってるんだ?
貧乏なくせに見栄を張りすぎじゃね?
- 60 :
- 昼飯抜く抜かないにしろ15万円マイナスは痛いだろ。
- 61 :
- 業者でガラス交換・スモーク貼り付け・ワイパー穴キャップ(ワイパーレス)だと10万切りそう
- 62 :
- >>60
そりゃ出費は無いほうが良いに決まってるけど
昼飯抜かなきゃいけないほどは異常
明らかに自分の収入に見合ってないw
- 63 :
- 昼飯 上天丼4500円抜くかー(キリッ
- 64 :
- >>62
いいじゃないの
手放すまでいってないんだし
- 65 :
- 昼飯抜くなんて冗談だろ
そんな冗談を真に受けて貧乏とか言ってる考えが貧乏
- 66 :
- >>53
いってくれたら、モーターあげたのに。
レスにしてるから残ってるわ。
- 67 :
- オレにくれ
- 68 :
- スズキ クロスビー
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/a/-/img_9af62a028664452eadf6d3db715fae8b103208.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/f/-/img_df8efbbaa6b530812df4c4c777323020107504.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/-/img_d1f45d5598d3e4502c08838c4673cd0d99142.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/a/-/img_caa137fb5c112f0c990b1a69b89229ec104675.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/9/-/img_292acdea3357e22e8db6091b0abecab7101487.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/f/-/img_5fe971057a59fba66ca1448d05a3211f103788.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/e/-/img_aeec334a4749c5594448451cf1324b09102997.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/7/-/img_b783c7b06e51cde1df72136b37653add109176.jpg
miniのパクリかな
- 69 :
- ただのデカくなったハスラーじゃねぇかww
- 70 :
- 価格はミニクロスオーバーの2/3ぐらいだろう
安くて良い
- 71 :
- ちっちゃなミニクロスオーバーだな
クロスビーでなくマイクロクロスオーバーで良いよ。
- 72 :
- ワゴンRプラスの再来笑
- 73 :
- ハスラーシエラでいいじゃん
- 74 :
- >>65
15万でビビってる時点で明らかに貧乏じゃんw
- 75 :
- 自称金持ち乙
- 76 :
- こういう人ほど自分の小さい損失でグダグダ言う
- 77 :
- ブレーキキャリパーの掃除 楽な方法ないかな
- 78 :
- >>77
掃除したことない
- 79 :
- 気が付いたらクラブマンのクパSに判子押してましたw
不慮の事故でR60とはお別れになってしまいましたが、F54に乗り替わるので
MINIとまた付き合っていくことになります
皆さんは安全運転をして大事にR60に乗ってください
- 80 :
- おめでとう。リッチマンやなー
- 81 :
- >>79
新型ティグアンの方が全てにおいて上回ってるけどな
ミニこじらせると冷静な判断できなくなるのはわかるが
- 82 :
- MINIな病にかかってるかもしれんが
パワーウェイトレシオ10kgはちとね・・・
一応ジャンルは違うがレヴォーグと悩んだ挙句、MINI病が発症したw
今度は事故を起こさないよう注意します!
- 83 :
- 新型ティグアンいいよね。
何回か試乗したけど、収納が便利だし、ドライブアシスト機能も充実してるけど、1.4FFはやっぱりちょっとパワー不足なのと、ナビの反応がMINIのほうがいい。
楽しいのはMINI。
- 84 :
- >>83
ティグアンのR出るよ
2Lターボで310馬力
- 85 :
- お値段・・・
- 86 :
- クラブマンとの競合なら
自分はゴルフだな。
- 87 :
- >>86
そうだね。
ヴァリアントかな。
- 88 :
- 失礼します。中古クロスオーバー13年式を150万で買おうか検討しています。ちなみに距離は3万km越えています。みなさん、毎回車検費用にいくらかかるのか教えていただけないでしょうか?
- 89 :
- 8万だったな。交換部品はゼロだったし
- 90 :
- 車検費用いくらですかってアホな質問だよね
法定費用は固定だし、基本料金は出す店によりけり、交換部品はその車の状態や乗り方次第
- 91 :
- まぁー運次第だな
3万キロだと車検の時にブレーキ回りの交換になるかもな
プラス15万ってとこか
- 92 :
- 13〜17万ぐらい運悪けりゃ20万は覚悟しとけ
- 93 :
- ディーラーで法定費用込み130,000円前後。
交換部品があるとドンドン膨れ上がるw
- 94 :
- 国産よりはかかるよね…
- 95 :
- オイル交換いくらでやってます?
高いの使うと違いますか?
- 96 :
- MINI専門ショップで6千円。4千キロでマメに変えてるわ
- 97 :
- >>95
横浜某ショップでMOTULオイルとフィルター込みで約一万円。
- 98 :
- TLC入ってるから年1の点検時に純正入れてる。
いいのかよくわからん
- 99 :
- 純正スーパーロングライフを2年毎
15000円だったかな?
- 100 :
- >>97
安いね
- 101 :
- おいらは走行距離が少ないのもあって、
車検時にディーラーでしかしてもらってないやw
- 102 :
- 年間5000キロ未満なら
純正ロングライフ2年毎交換で全く問題なし
- 103 :
- >>102
うん。距離そんなもんだね。
長い目でみるとこわいけど、10年ぐらい
ならどうにかなるっしょ。
年末に三回目車検です。
- 104 :
- デラはオイル交換やりたがらないよね
車検時だけでいいとか言うけど、4000キロくらいから音がうるさくなる
- 105 :
- >>104
それ気のせいだからw
- 106 :
- 先月事故により廃車になってしまったR60S4MTに替わり、本日F54納車されました!
R60はMT、内装等こだわって購入して思い入れがありましたが今回のF54は吊るしの状態で購入しました
純正ナビ、8AT、追従クルコン等付いていて世代の変化(進化)を感じます
追従クルコンは思ったより性能が良いですw
車高が低いから山道が楽しかったw
あと、自身初のATで戸惑っています
もう二度と事故を起こさないように安全運転を心掛け、新たなMINIライフを送っていきます!!
PS
時間が出来たらR60から回収したアクセサリー等をヤフオクに流します
@純正ホイール+スタッドレスタイヤ
Aステアリングのカーボンパネル?(傷あり)
Bリアライトのメッキ部に貼る黒い奴(傷あり)
Cヘッドライト周りのメッキパーツ
Dターボヒートプレート(赤)
- 107 :
- 赤のヒートガードいいじゃん!
- 108 :
- >>106
生きてるだけで丸儲けだな
- 109 :
- >>105
うるさくならないってこと?
それとも原因は他にあるってこと?
- 110 :
- オイルはマメに変えた方がエンジン長持ちするのは常識。
- 111 :
- しないよりはね。
- 112 :
- >>110
お前は100キロごとに交換してればいいよw
- 113 :
- >>110
エンジンなんて相当な事がないと壊れないぞ。
- 114 :
- 頭の悪い奴が登場
- 115 :
- エンジン壊れないけどオイルが腐るんだよな
もちろん使用状況にも拠るだろうけど
デラ推奨で交換してれば万が一の際に保証期間外でも対応してくれるからそうしてる
- 116 :
- 壊れない X
壊れなくても 〇
- 117 :
- オイル交換を4000キロでやってもディーラー勧めの車検毎でやってもエンジンが長持ちするかって言うと変わらんだろ。他が先に壊れて乗り換え時期になるよ。
- 118 :
- 違う車だけど新車で買って1ヶ月点検でオイル交換エレメント交換して次の車検まで一万五千キロでエンジンぶっ壊れた
オイルが粘土みたいになってた
- 119 :
- 1年あれば充分腐るからなぁ
その点純正はロングライフ(2年)を謳ってるから安心
- 120 :
- オイル交換をサボってたエンジン内部の画像見るとやらなきゃいけないなと思うわ
- 121 :
- 純正ロングライフ使用した場合の話をしてるのに
バカがさらに登場w
- 122 :
- >>121
ロングライフそんなに優れものなのか
クパSはマメに変えてるけど、某ディーゼルは放置してる
- 123 :
- 廃棄コストの問題があるから、自動車メーカーの要求も、
純正供給が多数のオイルメーカーの研究もロングライフに注力してるでしょ
サーキット走行してるとかならもちろん別だけど、
ロングライフを車載のコンピュータの指示に合わせて
距離か期間で交換してれば問題はかなり起きにくい
結構細かく状況見てるって話だったような。
見た目の汚れ具合や単純に距離で交換するのは無駄って公言してるオイルメーカー結構あったと思う
- 124 :
- それでも交換した直後は調子が良いような感じするからな。
早めに交換する気持ちもわかるけどね。
どっちでも好きにしたら良い。
- 125 :
- 調子が良いような感じとか
まんまバカ丸出しだわw
- 126 :
- オイル交換したら車も喜んでるわ
- 127 :
- 最近乗ってないから淋しがってるだろうな
- 128 :
- >>125
俺も思う
音が滑らかに感じる
あれ錯覚なのかな
- 129 :
- ピストンがスムーズになるから音も静かになるわな
- 130 :
- ほんとバカばっかり
- 131 :
- ショップのカモがいっぱいいるな
- 132 :
- 適当に検索して出てきたページだけど、この程度のことだから
オイルの粘度ちょっと変えたらもっと気に入った状態が長続きするかもしれんよ?
http://www.oft.jp/aboutoil/
>「3,000kmを超えたあたりからエンジン音がうるさくなった」と感じることもありますが、これは「オイルの粘度」が新品の状態よりも低下したことが原因ですが、エンジンの寿命を低下させる程の粘度低下ではありません。
> また、オイル交換をしたばかりの状態では「加速が良くなった」と感じることもありますが、これは新品なオイルは粘度が高いために、エンジンオイルの「密封作用」がより強く働いているために起こる現象です。
- 133 :
- >>128
本当は交換してないのに終わりましたーって受け取ったらそう感じるんじゃない?
- 134 :
- 無知な奴が多くてビックリ
無駄なオイル交換は控えて
環境に配慮しようぜ!
- 135 :
- R57Sから家族の車と統合してR60に乗り換えようかと思っています。
高原など良く行くのですが、回して楽しいのはやっぱりJCWかSでしょうか?
- 136 :
- 回すならDはやめておいたほうがいい。
俺はDだが
- 137 :
- 皆さんワイパーブレードは純正ですか?
- 138 :
- 乗り降りのときに右後ろ足回りからギシギシきた
油注せばいいんかな 二万キロ
- 139 :
- 回すならSかJCWですが坂道ならSDと思う。
でもR60のディーゼルエンジンは正直いただけないですね。
- 140 :
- 2013クパS海苔です
現在3万4千km走行でそろそろタイヤ交換なんですけどオヌヌメってあります?
元々ついてたピレリのP7に全く不満がないので同じでもよいが他はどんなモンかと
- 141 :
- ミュ酒乱
- 142 :
- >>140
価格で言ったらピレリP7
ディーラーで交換すると20万くらいになります。
量販店なら16万ぐらいでいける。
- 143 :
- P1で十分だろ
工賃込みで5万で釣りがくるわ
- 144 :
- 自分が(自分と同乗者とあかの他人の)安全に対して払えるだけの値段のタイヤを買えばいい
個人的にはミシュラン好きだけどね
- 145 :
- PS3は良かったっすよ!
- 146 :
- ナンカンですね。
- 147 :
- 大切なのはメーカーじゃない
グリップ高いスポーツタイヤ履いてしまうともう下げられない
上げると良さがわかるんじゃなくて、下げた時にダメだとわかってしまう
せっかくいい足回りを持ってるんだから、なるべく良いタイヤ履いとくべき
- 148 :
- グリップ高い・低い・静寂性高い・低い・乗り心地硬い・柔らかい
いろいろあっていろいろいい
- 149 :
- >>147
いい足回り?
- 150 :
- 欧州製は200km/h出すタイヤだから硬い
国産の安くて柔らかいやつの方が良いと思う。touranzaは硬い
- 151 :
- みなさん、レスありがとさんです
近くの大手カーショップでP7見積もってもらったら12万円ぐらいでした
年末か年始あたりで交換の予定なのでほかの銘柄も検討してみます
引き続きオヌヌメありましたら教えてください
- 152 :
- あーーーSE欲しい
欲しいなぁ
- 153 :
- SE気になってるんたけど純粋な4駆としての性能ってどうなんだろ、前がエンジンで後ろがモーターで駆動するのはよくわかったんどけど、例えばEVでリヤ駆動のときに滑ったらフロントでアシストしてくれるんだろうか
- 154 :
- どうだろねその辺
いかんせんのってる人が少な過ぎてレビューも全然落ちてない
- 155 :
- 今年はR60が故障ラッシュで嫌になってきたわ
最近の輸入車は壊れない!なんて嘘っぱちや
- 156 :
- R型は壊れまくっても不思議ではないからなあ
F型だったらご愁傷様だが。
- 157 :
- それ普通にリコールじゃないの?って故障もあるからタチが悪い
5年保証にしておくべきやった
- 158 :
- >>155
たとえばどんな故障?
- 159 :
- 4年乗ってるけど故障なんて全然無いけどな。
- 160 :
- >>158
O2センサー故障
サーモハウジング水漏れ
ウォーターポンプ水漏れ
高圧燃料ポンプ故障
もう30万以上払ってる
- 161 :
- >>159
距離による
- 162 :
- >>160
年式はいつですか?
- 163 :
- こんなにカッコよくて故障しなかったら日本車なんか誰一人買わなくなるだろうな
- 164 :
- >>160
R56前期型ではよくある故障だね
- 165 :
- >>163
底辺層にこの値段は無理でしょ
- 166 :
- サーモハウジングはリコール出たけどね
リコール対策品で故障したってこと?
俺は7年目に突入してるけど
有料で修理した故障はオルタネーターの17万のみだな
走行距離26000キロのS4
- 167 :
- 2.6万キロで17万円のオルタネーターが壊れるのかw
- 168 :
- 7年で26000kmしか乗らないから逆に壊れたのでは???
- 169 :
- >>166
対策後も普通に漏れる
てかR60はほとんど対策後ね
- 170 :
- >>167
そりゃ驚くよな
壊れた本人の俺もビックリしたもんw
いつも電圧計が14.8V位なのに
いきなり12Vに落ちから焦った
まさかとは思ったけどディーラーで見てもらったら見事にオルタネーターが逝ってた
- 171 :
- やっぱ純正は高いのな
- 172 :
- 高圧燃料ポンプも5万キロで壊れるよ
部品代16万円ね
- 173 :
- ウヒョー!!高い!!
ってか高いと思う人は乗っちゃいけないんだっけ。
- 174 :
- そうだね
- 175 :
- ディーゼルエンジンでなんか壊れた人居ますか?
- 176 :
- レガシィターボとどっちが壊れやすいかな?
- 177 :
- >>175
後期に導入されたディーゼルの故障が出てる来るのはこれからだろ
今言えるのはガソリンエンジンより修理代が高くなるってこと位だ
- 178 :
- >>175
n47エンジン自体はでて大分経つけどエンジン不具合での入庫率はガソリンの1/4ぐらいで不具合は少ないみたい。
ただ177の言うように、補修部品が余りでない故にガソリンに比べて高額にはなると思うよ。
それ以外の部品は他のモデルと同じ。
- 179 :
- よく壊れる癖に部品代がめちゃ高いとかユーザーを舐め過ぎだろ
なんでラムダセンサーが4万円、高圧ポンプが16万もすんねん!
修理の部品くらい原価ギリギリで売れや
壊れる癖に部品代でも儲けようとしてるのが気に入らないわ
- 180 :
- 買うのをやめれば良いだけでしょ
輸入車なんてみんなそんなのばっかだし
それに納得できる人が買うのが輸入車
メンテ費用のことも考えずに目先の金額で買うとこういうことになる
- 181 :
- デラでやんなきゃ1/3で済むぞ
- 182 :
- ダサいハリアーを500万で買う奴もいると思えば安いもんよ
- 183 :
- ぶちゃいくなのは御互い様です(笑)
- 184 :
- ハリアーって1日10台くらい見るしDQN率高いからなぁ
プリウス、ヴェルファイア、クラウン…
なんでDQNはトヨタ車好きなの
- 185 :
- ヤンキー・チーマー・マイルドヤンキー、あの手のDQNの一派は
つまり現在全ての商品や情報に入り込んでるグローバル化に対応できなくて、地元あるいは特定のお気に入りの地域最高!ってほざいてるだけな
しかも、ほざいてる自覚も無く、他地域に乗り出した人間を縄張りから逃げたとバカにすらしている
つまり地域愛で出来てるんだけども、その実その地域以外に好奇心や行動範囲を広げる勇気も知恵も発想も無い
あくまで特定の範囲内で合理的なふるまいをとってる、だから国産最大手を選ぶ
で、イオンやらコンビニやらは全国同じものを売っているので地域ごとの格差を感じなくて済むために礼賛するんだよ、あんなものをw
- 186 :
- >>185
急にどうした?
イジメられたのか?
- 187 :
- え、何このレス…
>>184に答えただけなんだが(ここ10数年くらいの社会学的な普通の見解に過ぎないけど)、
>>186はDQNなのか?
- 188 :
- 豊田乗り=無知
ってイメージしかないな
俺には
- 189 :
- DQNがトヨタ好きなのはトヨタがDQN向けに作ってるからよ
- 190 :
- すごく気持ち悪い輩がわいて出たな
なんでDQNはトヨタが好きかの答えにすらなってないし
呼び寄せた184は反省して下さい
- 191 :
- あのお、ここはミニのクロスオーバー板なので
少なくともミニの話題でお願いしたく。
- 192 :
- R60 クパS ALL4、アディショナルヘッドランプ、黒からクロームに変えた
めっちゃオサレになった
ついでにバルブも黄色のやつにした
雪国なんで、これから役に立つだろう
ここは俺の日記だ
- 193 :
- >>192
黄色にすると車検とおらんよ
配線いじってフォグ化して標準のフォグを点灯しないようにすれば車検とおるけど
- 194 :
- SD乗ってるけど横浜市内だと燃費がイマイチだよね。
リッター10キロ切ってる。
皆さんそんな感じ?
- 195 :
- 私は札幌ですが、市内だけだと9くらいですね。
- 196 :
- >>194
ハイブリッドでもなければ町乗りはそんなもんでしょ、前に2代目フィットに乗ってたけど高速では18位走ったけどちょい乗りだと10くらいだったよ
- 197 :
- F60とR60だったらR60の方が
ずんぐりむっくりでかわいいなぁと思う。
R60に最新の安全装備とか付けてくれたら
完璧なのに…
- 198 :
- 時期モデルに微かな希望を持つしかない
- 199 :
- 次期モデル…少なくともあと6年は
いまのR60大切に乗らないとだわ
- 200 :
- >>199
俺はそんだけ乗るけどな。
- 201 :
- >>197
UKL2プラットフォームの出来があんまりよろしくないらしいから、次期プラットフォームに期待するしかないね。
DSTでもけちょんけちょんだし、距離走るとやれが出てくるという話も
- 202 :
- 車検とか試乗で第3世代のミニ5ドア、クラブマン、クロスオーバーに乗ったがやっぱりR60が一番だわ
見慣れたこともあるがR60で一番好きなのは外観。おれもあと3年以上は乗る!
- 203 :
- 今買取価格高いんで売りそうになってるがあと5年は乗る ハズ!!
- 204 :
- 俺もあと五年は乗るけど、色変えたい
- 205 :
- ホイールスペーサー5mm入れてる人ボルト交換してる?
- 206 :
- >>202
僕はF60のディーゼルは静かすぎてビビったぜ。
大衆車から高級車になった感じ。
- 207 :
- 外観が好きだに
ディーゼルが静かで返すバカひとりw
- 208 :
- >>206
そんなに違うのか?
試乗してこようかな。
- 209 :
- >>208
全く違いました。
座席に座るとディーゼル感ゼロですね。
見た目も横に2台並べてみると、
どっちもお洒落で可愛いかったです。
- 210 :
- R60のディーゼルはらしくて良いけどたしかに古さは否めないよな。
慣れたけどな。
- 211 :
- F60に乗り換えてしまいましたが、
うちのDはダッシュボードのエアコンルーバーがある回転数に共鳴してビビり音してたな。
- 212 :
- F60乗ってるけどエンジンうるさいかと言われれば、うるさいと思うよ
走ってる時は気にならないが、アイドリング時はやっぱガラガラ聞こえる
エアコンの風量とかにもよるけどね
隣にトラック止まった時これだって思ったわw
- 213 :
- >>212
アイドリングストップしないの?
- 214 :
- >>213
燃費とか静かになるメリットより、混んでる道多いしアイドリングストップによる負荷が気になって使ってない
stopボタンが有ればいいなと思った
- 215 :
- >>214
なるほど。でも旧型と比べたら、
めちゃくちゃ静かでしょ。
ハンドルに振動が伝わってこないよね。
- 216 :
- >>215
旧型SD乗りだけどハンドルが震えるほどではないと思う。
なれて感じなくなったのかな。
- 217 :
- リアバンパーぶつけてしもたわ。交換って幾ら掛かるんかな…
- 218 :
- >>217
お気持ちお察しします。
- 219 :
- ディーラーに聞けよ馬鹿が!
て書く人まだー???
- 220 :
- >>219
人が言うまで待ってんじゃねーよバカ
- 221 :
- ていうかケガの程度によって金額が全然違うから書けんだろ
- 222 :
- オクで1000円で買えばOK
- 223 :
- へこんでるのも個性なんだよ小わっぱが
- 224 :
- >>221
バンパー交換って書いてんだからケガの程度関係ないじゃん
- 225 :
- オクで5000円の買って塗装して付けたわw 超安上がり
- 226 :
- >>224
程度によってはバンパー交換だけじゃ済まんだろ
中が変形してたらかなり高額に・・・
- 227 :
- バンパー交換の金額を聞いてるのにケガの程度云々ってのは回答になってないだろ
程度で金額変わるなんて誰でも知ってるわけだし
- 228 :
- >>227
でも聞かれた事にしか答えないのは凡人
- 229 :
- >>228
でも聞かれた事にすら答えてないのは基地外
- 230 :
- >>229
えっ!質問にこたえられなかったら基地外なの?
ひどい世の中になったもんだ
- 231 :
- >>217
最大30万円ぐらいじゃないかな
バンパー交換といってもバンパーだけで済むのか、バンパー取り付け関連部品も交換かでピンキリでしょう
- 232 :
- >>230
まぁー
そんな事ぐらいディーラーに聞けない人間がカスであることは間違いないわなw
- 233 :
- 分かる人教えて
運転席下の牽引用のボルト収納してある穴って外部と続いてる?
- 234 :
- >>233
俺の肛門に繋がってるからやさしくな
- 235 :
- >>233
そんな穴があるんだ 見てみよ
- 236 :
- 先日点検に出したところそろそろタイヤ交換だと告げられました。
18インチなんですが定番でコレってタイヤあったりしますか?
スポーツランするわけではないのでライフ重視のスポーツよりのような性格のタイヤがあればいいのですが。
ランフラットを履き続けるべきですか?
- 237 :
- >>236
次はオールシーズンタイヤに決めてる。
- 238 :
- ミ酒乱
- 239 :
- 納車後間も無く一年が経過しますが一点だけ慣れないことがあります。
前方上の視界が悪い。
信号を見るのに屈まないと見えない時がある。
皆さん気になりませんか?
- 240 :
- シート高を下げればいいんじゃない?
- 241 :
- 座高とか身長なのはどうしようもないのかと。
自分はフロントガラスの熱線モヤモヤの方が気になります
- 242 :
- ホンダのライフなんか物凄く視界イイぞw
- 243 :
- >>242
まさにホンダのライフから乗り換えたから最初にミニ乗った時は慣れなくて怖かったわ
- 244 :
- ほんの少し手前で停止すりゃいい
- 245 :
- 小さい交差点なんかだと、信号機見にくいから少し手前に止まってる
- 246 :
- シートをレカロに替えたら驚くほど視点が下がって運転しにくくなった
ライナー自作して5ミリ程上げようか考え中・・・
- 247 :
- >>246
つ座布団
- 248 :
- あ、ごめん板が違ったw
俺のは3代目板だった
元R60海苔だけど・・・
- 249 :
- >>247
せっかくレカロにしたのに座布団敷いたら勿体無い
- 250 :
- F60スレ(笑)
- 251 :
- 基地外が大暴れw
- 252 :
- 最近F60を町中で見かけるようになったが
あまりにも不細工で失笑してしまう件
- 253 :
- うわっ!こっちにきたw
- 254 :
- こっちくんなw
- 255 :
- さてスタッドレスの季節になってまいりました
最近はタイヤを保管してくれるところもあって助かります
皆さんスタッドレスどれにしてます?
丸ごと替えます?
- 256 :
- >>255
今年VRX2を購入しました。
ホイールはこれまでの純正18インチのままです。
- 257 :
- 今ハロゲンヘッドライトなんですが、純正HIDのライトまるごと交換したら配線のカプラー合いますかね?
初めからHIDにしとけばよかったわ…
- 258 :
- R60って2013年モデルってのがあるんですか?
パワーウインドとかのボタンが窓際についてるやつです
- 259 :
- >>257
後付けでHIDはポン付けできないぞ
- 260 :
- >>258
後期型?はドアスイッチ、エアコン吹き出し口が黒色、バックドアにcrossoverのエンブレム等が違うみたい。
- 261 :
- >>260
なるほどー。超マイナーチェンジですね。
ありがとうございます。
- 262 :
- >>259
なるほどなるほど…
貧乏人は安いHidのバルブだけで我慢しますわーありがとうございました
- 263 :
- ハロゲンの方がカワイイ
- 264 :
- >>256
ホイールそのままか 悩むなあ
- 265 :
- R60はディーゼルだけ不満あったけど、セタン価上げたら解消した
添加剤入れてる人いる?
- 266 :
- >>255
丸ごと
その方が楽だし、タイヤにも優しい
スタッドレスについてるのは謎の安物アルミホイールだけど
- 267 :
- 60系のサイドブレーキグリップって社外品も全然無いので作ってみたよ。
グリップエンドはハンドクリームのキャップを流用。
https://i.imgur.com/b8pUfLo.jpg
- 268 :
- 器用だなぁ
- 269 :
- ありがとん!
>>268
- 270 :
- いい仕事してますねぇ
- 271 :
- 中古で買うのですが、ナンバーって、ミニっぽくしてます?
R50では3232やったんですけど、クロスオーバーに付ける番号でもないかなと…
- 272 :
- 96408で
- 273 :
- 3232w
- 274 :
- 恥ずかしいw
- 275 :
- 3232いるよねたまに ちょっとイタイ
俺はミニだろうがなんだろうが車のナンバーはディーラーお任せか自分の中で気に入ってる数字使い回してるけど
- 276 :
- 意味が透けて見えるナンバーってダサいわな。
- 277 :
- お部屋探しはミニミニで♪
- 278 :
- 別によくあるナンバーじゃん
ミニ好きだねーって思うだけ
ここの人たち性格悪いね
- 279 :
- よくある事に対してよくある事それ自体を以って寛容になり、
他者に自分と同質の寛容が無ければ否定する、というのは単なる幼稚な
- 280 :
- 3298ミニクーパーも結構人気みたいよ
- 281 :
- 好きなバイクの排気量にしてる。乗ってたりすればすぐにピンとくるナンバー。
- 282 :
- 883
- 283 :
- 希望ナンバーにした俺は
最近ちょっと恥ずかしい。。。
- 284 :
- 999,1098
- 285 :
- したくてしたいナンバーにしたんだから別に何でも良くね
それ見て痛いなーって思うのも自由だし手人の顔色なんていちいち伺わなくていいわナンバーなんて
- 286 :
- 親が55にしてて
単純に覚え易いなと思ってまねして55にしてたら
良く松井のファンなんですか?って聞かれる
そういうい風に見られるのかと
そこで初めて疑問に思い
60越えたおかんになんで55にしたんっ?て聞いたら
ゴーゴーって意味
て聞いて苦笑してしまったw
- 287 :
- >>271
5532
- 288 :
- 86とか32とか555とか
ダサいよなw
- 289 :
- ちょっと教えて
坂道下りでギア落とした状態をキープするのはどうしたらええのですか?
すぐDに戻っちゃうからエンブレできん
- 290 :
- >>289
マニュアルモードでシフトダウンするとキープできたような
- 291 :
- 平たく言えばこれR61の可能性アリ?
http://www.autoexpress.co.uk/mini/102034/new-2021-baby-mini-suv-shaping-up
- 292 :
- >>291
electric powerって書いてあるからなぁ
でもルックスはいい感じだよね、R60引き継いでるイメージで
エンジンで楽しみたいなら今のうちって事なのかねぇ
- 293 :
- あと4-5年乗ったら次は電気自動車か
- 294 :
- レベル4の完成と安価普及までは、むしろ余計なデバイスと抱き売りになっている時期だわな
7〜8年後に見込みがあるメーカーの車を買う、ってのがベターなんじゃないか
- 295 :
- >>292
r60っつうよりF60と他のとで割った感じに見えるけどね
- 296 :
- 今日隣にマットブラックのR60がいてメッチャカッコ良かったわ
俺はF60乗りだけど横に並んだ時にドライバーと目が合ってしまったw
- 297 :
- 先月、オクでコーディングケーブル調達
色々試したがコーディング成功したのはブレーキレスでのエンジンスタートのみ…
そして昨日の事
何となくキーをささずにスタートボタン押したらエンジンかかった
普通に走れるし、便利っちゃあ便利だが何か腑に落ちない
- 298 :
- ああ、今調べたらコンフォートアクセスシステムってやつだね
半年前に中古で買った車だからそんな機能あったの知らんかった
そういやドアノブに何やら黒いポッチが付いてた
なんぞコレ便利
連休初日、ちょっぴりハッピー
- 299 :
- F60のおかげかどうか
最近R60よく見かけるようになったねー
嫌味ないデザインだから見てて楽しくなる
- 300 :
- 夏タイヤ交換してきました。純正18でパイロットスポーツ。ランフラットは止めましたが凄く軽い感じの乗り心地になりました。
- 301 :
- 最近やたらとR60とすれ違うのでデラで聞いたら中古の相場が下がって来て待ち兼ねてたユーザーが待ってましたと如くに買ってると教えてくれました
俺も貢献しようと思いR60待ちのユーザーの手に渡る様に手放しました
約100万円分ぐらいのOPや社外品を付けてメンテナンスはバッチリしていたので何処かの都道府県で巡り会えた人はラッキーかもしれない
R60今までありがとう
- 302 :
- 「不要だから売った、使われると良いな」で良いのに、「貢献」って気持ち悪い客だな…
- 303 :
- 気に入ってるし、まだまだ手放さないぜ〜
- 304 :
- 3回目の車検うけてきたよー。
昨年から気になってた、エアバック警告灯以外は特に問題
なかったが、4回目の車検はあるかはわからんなぁ。
しばしの時間楽しもう。
- 305 :
- クロスオーバーに限らず初心者マークのMINIよく見るわ
女性が多い気がする
- 306 :
- 見た目で買う人多い外車だろうからね。
しゃーないわ。
- 307 :
- 車としての新旧はあるが
R60はいま見てもいいデザインだなぁて思う
- 308 :
- むしろ見た目以外に何があると?
この見た目に惚れたら勢いで指名買い_そういう車でしょ
某ドイツ製の地味な大衆車みたく評論家の口車に乗せられて買うような車じゃない
- 309 :
- 代変わりごとに走りがつまらなくなったのも知らんのか・・・
走りを下げて見た目と価格を上げていく歴史(君の言うところの「そういう車」にしていく歴史)だったんだよ
さすがBMW、巧み
- 310 :
- >>309
確かに代車で乗った初代パークレーンは無茶苦茶楽しかった。
あれこそ、ゴーカートフィーリングだわ。
- 311 :
- もうUKじゃなくてドイツ車なのね
- 312 :
- ちょっと、なに言ってるかわかんない
- 313 :
- 時代がだいぶ止まっているようだね。
- 314 :
- 他のMINIスレで基地外が暴れまくってるねw
r60 SDに合うチェーンってある?
18インチだと無い?
- 315 :
- 18インチが純正ならリングが5mmとか6mmサイズの細系のチェーンを巻くクリアランスなら有る
ちゃんとしたテンションで巻けば大丈夫
ショックとのクリアランスなら手突っ込めばわかる
チェーン巻いた上でバウンドする程粗い運転するなら知らん
- 316 :
- >>314
君も残クレなんだねw
- 317 :
- >>316
こっちくんなw
- 318 :
- チェーンとか貧乏臭いし他の車に迷惑だからやめとけ
- 319 :
- 非常用に1本持ってるのはいいんじゃない?
- 320 :
- 冬にしょっちゅう積もるなら考えてもいいけど、
西の田舎では年に1回あるか、無いかだから、
冬用タイヤを持つという習慣がないからなぁ。
雪がつもった日は平日は仕事遅れていけばいいんだよ。
- 321 :
- 車買ったら構造なんとかシリーズ(解体本)と雪道楽とミニカーは必ず買う
- 322 :
- 朝、車庫前に40cmくらい積もった雪を強引に突っ切ろうとしたら、腹痞えてスタックした(四駆)
前・後・右で30分くらい唸って、抜けん、どうしよう…途中からタオルも撒いてみたべ
徐に左に切ったらあっさり脱出した
フランス人は運転する時にチョコを食べるという
頭が冴えるからね
バカでゴメーンね
- 323 :
- ハーマンのアンプのピンアサインどっかに落ちてない?
- 324 :
- ナビゲーションパッケージは後付不可なんだよね?
- 325 :
- 深田と思うよ
- 326 :
- 17インチと18インチってかなり乗り心地変わりますか?
- 327 :
- ここで定番の意見だが、まるで違う
この車は17がベスト
- 328 :
- どんな車でも小径の方が乗り心地良いに決まってんだろ
- 329 :
- ありがとうございます!
- 330 :
- この車なら乗り心地を犠牲にして
見た目で18インチ選ぶのが正解だろ
- 331 :
- ちょっとした轍でゴツゴツゴツゴツ
してるけど18インチがやっぱいいぜ
- 332 :
- 2DINのナビを入れようと思うんですが、
- 333 :
- すいません。
工賃+パーツ代で大体いくら位でしょう?
- 334 :
- 安いとこで10万くらいじゃね
- 335 :
- 安いな
- 336 :
- それ安すぎ
- 337 :
- 安いか?
キット6万
工賃4万
くらいで合わせて10万じゃね?
あくまでも安いとこでだけど
- 338 :
- バックカメラ、マルチファクションステアリングとの連動まで含めて、パーツ代+工賃で12万だったかな。
ナビは楽ナビ買って持ち込みした。
- 339 :
- >>333
R60が納車された当時、ナビ男くんで見積もりを取ったことがあるよ。
ナビ本体(\162,000)+R60用取り付けキット(\69,800)+工賃(\46,050)だったな。
これにETCやらバックカメラ等追加したら合計32万程になった。
結局ポータブルタイプにしちゃったけど(´・ω・`)
- 340 :
- いまだに車輛荒らしって居るの?
エアコン吹き出し口にモニター設置してるの丸見えなので気になる
- 341 :
- うーむ。いきなりバッテリー上がりで困ったわ。ここんとこ寒かったし… もう4年目だし交換するか
- 342 :
- ↑オルタネーター逝ってるとかでなければ良いけど。
- 343 :
- 4年なら間違いなくバッテリー寿命だろ
あとはバッテリーを何にするかだな。
- 344 :
- ドイツのVARTAおススメ
最近のMINIはどういうわけか安物朝鮮バッテリー使ってる
- 345 :
- ルーフボックス検討中でinno BRQ33がサイズ的に良さそうな感じに見えるけど他にオススメないですかね?
- 346 :
- やっぱりスーリーでしょ!
- 347 :
- 使い勝手の上で両開きおすすめ
- 348 :
- スーリー欲しいけど値段が倍ぐらい違うんで手がでないっす…
確かに両開きも出来れば便利ですね!
ありがとうございました
- 349 :
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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N0SUN
- 350 :
- 5人乗りのMTありってクロスオーバーくらいしかないですよね?
- 351 :
- クラブマンってMTないの?
- 352 :
- クラブマン(R55)は4人乗りだったはず
F54の方なら5人乗りだけど
- 353 :
- pacemanは4人しかないんだよな
- 354 :
- 寒いセンターレールの使い道を教えれ
- 355 :
- 左のサイドミラーどうやって調節するんだよ!!!
- 356 :
- デザイン優先の結果だ
諦めろ
- 357 :
- 右ミラーは調整できたのか?
- 358 :
- >>357
右はできたよ。左がわかんない。もしや手動!?
- 359 :
- つまみを左に回す
- 360 :
- なんだ、ミラーの下の方が見えない話かと思ったw
- 361 :
- わろたww
- 362 :
- MINI
- 363 :
- 閉じる・左調整・中立・右調整・開く
なのね!理解しました。
だけんど、左のミラーの下が見えないんだが!?
牛乳飲むしかないんかの
- 364 :
- 飲むしかないんすよ
あれ見える奴、それだと今度は天井低くて視界的にもしんどいだろ
- 365 :
- ボンネットにミラーつければ問題ない
- 366 :
- R60SD乗ってる
野暮用でディーラー行った時、担当のセールスさんからF60を激しく勧められる
R60が好きだから、と断ったのだが
「珍しいクルマが下取りで入って来てるんです」
と。
見てみると・・・
走行距離5,000のブラックナイトSD
ちなみに俺のSDは7万キロ後半
正直凄く悩んでる
つや消し塗装と上手く付き合えれば・・・
標準装備かなり充実してるし・・・
F60見た時、今のR60長く乗り続けなきゃ!
って思ったし・・・
- 367 :
- >>366
それはもう買いですよ!
- 368 :
- >>366
おめ!いい色買ったな!!
- 369 :
- まだ買ってないです
前車R56最後の車検の時、ちょうどディーラーにJSWのブラックナイトが展示してあって、かなり興奮してたのを担当の方が覚えてくれていて
R60に興味持ったきっかけでもあったんですよね
今のR60には愛着かなりあるので迷ってます
整備も洗車もかなりマメにしていたので、認定中古車としてかなりの評価で引き取ってくれるみたいで、差額も次の車検で部品交換すること考えるとかなり現実的
手持ちのタイヤやパーツも使いまわせるし・・・
迷う!!
- 370 :
- 買いでしょ!
- 371 :
- >>369
今買わないで
いつ買うの!?
- 372 :
- いくらなの?オークションやカーセンサーにも結構でてるわ
- 373 :
- よし 俺が買おう
- 374 :
- いや俺が買う
- 375 :
- >>363
今更こんな古いディーゼルエンジン載ったのはダメだろ
- 376 :
- レス先間違い?
- 377 :
- R60の方が見た目が好みでいいなと思ってますが、SDのディーゼルってどうですか?
試乗も今や出来ないし、ディーゼルの特徴はわかってますが走って楽しく思えるエンジンなのか気になります
- 378 :
- R60のディーゼルはかなりだめ。F60からはよくなったけどね
- 379 :
- 結局、乗り換えることにしました
担当の方の熱意に押されてF60にも何回か試乗しましたが、ビビッと来ませんでした
差額は・・・担当の方からもちょっとナイショで、と
念を押されてしまいましたしw
これでまたR70と新たな気分で再出発です
- 380 :
- >>379
おめ!いい買い物したな!!
- 381 :
- >>377
普通のディーゼル。
上に書いてあるようにFとは別物だね。
- 382 :
- >>379
おめでとうございます。
新たな相棒R70を大切にしてくださいね!
- 383 :
- R70欲しい
- 384 :
- R60の正常進化版が欲しいよな
F60はあまりにも走りが悪いしカッコ悪い
- 385 :
- >>384
F60はどんな点が走りが悪いの?
- 386 :
- >>385
これ見たらわかるよ
https://m.youtube.com/watch?v=j6UHCIVbQ9k
- 387 :
- まるでトヨタのSUVのようだなw
- 388 :
- >>386
和夫じゃ話にならんな
- 389 :
- 同じ和夫でもR60のテスト結果は抜群によかった
それはつまり車の差ってことね
- 390 :
- あんなん和夫の力加減でどうにでもなります。
てことで×です。
- 391 :
- とよたのバッチつけて売った方が良いんじゃね?
- 392 :
- 同じプラットホームのX1や2シリーズ(アクティブツアラー、グランツアラー)のテストもして欲しいわ
- 393 :
- つうか、F60よりましな評価したTiguanでもC-HRに劣ると結論付けてるから、この人の見解ではシャシーの性能はトヨタに劣るだよ。同列でもない。
- 394 :
- C-HRのシャシーはGT-R開発者の水野氏も絶賛してたからガチで良いっぽい
一応ニュルで鍛えたらしいからね
- 395 :
- GT-Rの開発者が絶賛してるならそれはいいんだろけどC-HRのデザインがにんともかんとも
- 396 :
- F60のデザインのダサさも相当なもんだから
大丈夫
- 397 :
- R60くん自分のスレで論破されたら今度はここで酸っぱいブドウやっててわらった。
- 398 :
- どうみても論破されてたのは残クレ君だけどねw
- 399 :
- 負け犬のお前が逃げ出しだけw
お前は会話も成り立たない基地外だろw
- 400 :
- >>396
どのあたりがダサいのでしょうか?
- 401 :
- 相手してもらえず寂しくてこっち来たのー?w
負け犬は大人しくしてろってw
- 402 :
- >>400
全体
なんかトヨタぽいところ
- 403 :
- 近所にF60止まってるけど確かにあれだよね
写真で見るとよかったけど
R60と逆の現象
- 404 :
- >>402
トヨタいいじゃん
- 405 :
- >>404
じゃーお前はトヨタ買えばいいんじゃね?
ここに来る必要ないだろ
- 406 :
- >>405
トヨタが良い=ここに来る必要はない
結びつかないんですが…
良いものは良いと認めて何が悪いの?
お前に利用されてる2chかわいそう…
- 407 :
- 86程度の車すら自社で作れないメーカー
しかも今度のスープラはBMW製とか、
ホント、トヨタには失笑だわ
- 408 :
- トヨタ程度で満足できるやつに買われるBMWかわいそう
- 409 :
- >>377
>>381
ありがとうございます。音は聞いたことありますが、試乗したことないもので、、
やっぱりもっさりな感じですかね
逆にFのエンジンがそんなにいいなら一度試乗でもしてみようと思います
- 410 :
- 安価ミス>>378でした。
- 411 :
- >>407
世の中に何も生み出せないお前にボロクソ言われるトヨタかわいそう
- 412 :
- >>411
俺も同じこと思ったw
- 413 :
- 今日、納車されました
70じゃなくてR60ですよねw
走行3210kmで、本日記念すべき3,298kmを記録しました
背中押して下さりありがとうございました
- 414 :
- 納車早すぎない?中古でもこんなはやく納車できないやろ?
- 415 :
- >>414
どんなに早くても二週間はかかるよなw
- 416 :
- 車庫証明取って車検証の名変するだけじゃね
- 417 :
- >>416
中古って意味じゃディーラー登録のいわゆる新古車とかデモカー上りも同じだけど、
やっぱり二週間くらいかかるよ
- 418 :
- >>413
焼肉屋でミニクッパも食った?
- 419 :
- 嘘松かよw
- 420 :
- R60でビジュアルブーストのBluetoothオーディオをDIYで有効にしたイケメンいない?
- 421 :
- 土曜にカーセンサーで見て
日曜に契約して
次の土曜に納車されたことあるぞ
6日間な
- 422 :
- >>421
早いですね!
早ければ良いってもんじゃないですが…
- 423 :
- てか、11年式 7万キロ 99万円 サンルーフ付きクーパーS 迷ってるんだけどどうしよ
- 424 :
- >>423
迷うくらいならやめなさい
- 425 :
- >>423
買い
- 426 :
- >>423
そろそろ高圧ポンプ壊れる時期だから+20万円くらい覚悟しておいた方がいいよ
- 427 :
- >>423
てかもう修理済みかもしれないからエンジンルーム見て高圧ポンプユニットがピカピカなら買いだね
- 428 :
- 11日 悩む。まだ買ってない
15日 決断
17日 納車
どう考えてもおかしい。
11日の時点で買うか迷うレベル出しあらかじめ車庫証明とか用意してたと思えない。
通常、車庫証明だけでも1週間近くかかる。
また、ミニの正規店で買ったなら整備点検で3日。
無理
- 429 :
- 3月は一番の繁忙期だろうしな。嘘やろね
- 430 :
- 買ったて言ってんだし買ったでいいじゃん
- 431 :
- アドバンRS2履いてきた
思ったほど外に出ない・・・
大人のミニと思えば・・・
- 432 :
- ↑誤爆・・・
- 433 :
- >>428
>>421 はその辺の怪しい中古車屋で買ったのでは?
だったら一週間かからず即納もあり得る。
正規ディーラーで買ったならあり得ないけどね。
- 434 :
- あ、すまん色々勘違いしてた。
>>433 の書き込みはスルーでお願いします。
別の人と勘違いですw
- 435 :
- >>366出てこいやww
- 436 :
- >>435
ひょっこり
- 437 :
- ↑でちゃったw
- 438 :
- 嘘ついてまで何がしたいのか。
R60くんの自作自演かもね
- 439 :
- この前カントリーマンみたけどクソダサかったわ、気絶しそうになった
バンタイプにすればカントリーマンになると思ってんのかねアレ
- 440 :
- >>439
カントリーマン?それってクロスオーバーの元の名前だよね
クラブマンと勘違いしてる?
- 441 :
- >>439
こんなので気絶すんなや
https://www.fujiya-peko.co.jp/countrymaam/
- 442 :
- ほ
- 443 :
- R60のベストバイはクーパーSですか?
SD微妙とのことなので
- 444 :
- たまにでも元気に走ることを求めるならSだと思う
- 445 :
- >>443
安いからSでいいと思うよ。sdは何故か価格が下がらん
- 446 :
- >>445
んなことない
SDと同年式のS自体がほとんどないだけ
たまに14年式のS出るとSDより高いよ
- 447 :
- >>446
14年式は結構あると思ったけど、そうなんだね。クーパーSのが高いんだ、勘違いしてたわ。
- 448 :
- R60 S4が納車されて3週間でエンジン異常で全然吹けなくなったw。覚悟はしてたけどさすがminiだな!
- 449 :
- 今のディーゼルエンジンと比べられちゃうからR60のSDは人気ないのよ
- 450 :
- >>448
何万キロの車で?
- 451 :
- 回答頂いた方ありがとうございます。
SDはATとの組み合わせも楽しさと繋がるとは思いますが、一昔前のトルコンのようなATなのですか?
それともロックアップ?するタイプですかね。
- 452 :
- >>448
高圧燃料ポンプかイグニッションコイル辺りかねぇ。
ポンプだと高くついて嫌だね。
- 453 :
- 1気筒死んだんじゃね?
- 454 :
- miniなんじゃね?
- 455 :
- ブラックナイトが即納されたヤツはどこ行った
- 456 :
- >>448
それは災難でしたね
ほかのユーザーのためにも解決したら情報提供よろしこ
- 457 :
- >>451
トルコン6速
- 458 :
- R60欲しいんですけど予算150位の狙ってるんですが貧乏人は乗るべきではないですかね?
- 459 :
- >>458
いいんじゃない
150ならクーパーあたりで程度いいの行けるしSならちょっと博打かな
- 460 :
- >>458
欲しい車に乗れば良いよ
世の中の多くは無理して良い車乗ってる
- 461 :
- 今乗らないともうないよ
- 462 :
- Sじゃなきゃいらない
- 463 :
- S 99万いけよー
(はよ誰か買ってくれ 気になって眠れん)
- 464 :
- >>459
良さそうなのがSではなかったんで見に行ってみます。 ただ店の保証が1ヶ月なのが不安ですが
- 465 :
- >>460
乗りたかった車なんで前向きになりました。
- 466 :
- 1ヶ月は不安だなー
- 467 :
- R60で15年乗るつもりw
- 468 :
- >>467
年間何万キロ乗りますか?
- 469 :
- 今は年6千kmぐらいかな
- 470 :
- 低ダストパットですがホイールの内側 ディスク全般がほぼ茶色のサビだらけ
もちろんキャリパーなんか全茶色で100年くらい土の中にいたようなサビ様
ホイールの表側はこまめに拭いてます
皆さんどうしてます? タイヤ外して掃除なんかやっとれんし
- 471 :
- 雨の日は乗らない
それでもちょっと錆びるけど
- 472 :
- >>470
基本放置。見えるところだけ拭く。
気になるなら黒いホイールにしたらいいよ。
- 473 :
- >>472
ホイールは黒だよ
パットと当たる部分のサビはすぐ落ちるからいいけど五ミリくらい当たらなくてまずそこがサビサビ
今ではディスク周辺サビだらけ
他の車見ても俺程サビてるの見ないんだよね
まさか低ダストパットって当たる面積少なくなって単純に磨耗する部分が減るからって理由なのか
- 474 :
- >>473
気にすんな
サビなんてブレーキ一発で必要分取れる
ちなみに洗車あとに少し走らせてブレーキ効かせておけば錆びづらくなる
- 475 :
- ただの純正を6年半だけど、別にまるで錆びてないな
- 476 :
- >>475
こうやって差があるのがな
- 477 :
- 以前乗ってた車はパッド交換2回に1回一緒にディスクも交換したけどMINIはしないのな
- 478 :
- 白、黒が圧倒的に多い中、おいらは青。
いい色だよ!
- 479 :
- すまん、間違えた。
- 480 :
- >>478
良かったな!
思う存分青色に染まりやがれぃ
- 481 :
- 8日も入庫したから大事かと思ったら、イグニッションコイル+プラグ交換だったよ。
距離6万だから妥当かな。保証期間内だからどうせなら、高圧ポンプとか逝って欲しかった
- 482 :
- R60にFルックヘッドライト装着してしばらく経つけど、R56がFルック付けてるのに比べると、Fっぽさってあんまないんだよね…。
元の純正スタイルの方がよく思えて来た…。
https://i.imgur.com/wTGOLMd.jpg
- 483 :
- ダッセー
- 484 :
- FみたいにLED一周してないしアリかも
- 485 :
- これつけてるけど、アダプティブヘッドライト装着車だから警告灯がつきっぱになる。
ディーラーでも消せないそうで、それだけが不満だなぁ。
- 486 :
- >>485
警告灯表示されちゃうんだ。コーディングで消せるといいけど。
デイライト化したり、ポジションとして枠の白LEDだけ光らせると( ◠ ー ◠ )←こんな顔になるw
- 487 :
- >>482
それってヘッドライトウオッシャーも使えるんだっけ?
- 488 :
- デイライトってあんまカッコ良くないって思うのはオレだけか
- 489 :
- ヘッドライトウォッシャー使えますよー!
- 490 :
- >>482
このライトは左側通行用なの?
以前ショップに聞いたら詳細が不明なので、
取り扱いはしていないと言われたな。
- 491 :
- >>490
特に左右は関係ないと思いますよ。
てか発売元のマックスエンタープライズ…つい先日で閉鎖してた。。。
ttp://www.maxhp.co.jp
→ Fルックライトの概略
https://i.imgur.com/hIHnUsR.jpg
- 492 :
- 使ってるけどわるくないよ。
地域によるだろうけど、車検も通ったし。
しかし販売元は類似で色々ありそう。
オートウェアとかも同じだろうか?
- 493 :
- クーラント液交換しようとしたが、ホースがバンド外してもキツくて抜けない…
このホースってどうやって外せばいいの?
- 494 :
- ラジエタリムーバーっての使うのね。ググったら解決
- 495 :
- もうここには誰もいないのん?
- 496 :
- いるけどネタがない
- 497 :
- なんとかホース外してクーラント液交換したが面倒くさかったわ。
ドレンボルトありゃクーラント抜くの楽だったのに
- 498 :
- 停車寸前にブレーキペダルにコトコト反動があるんだけど、こんなもの?ABSがなんかしてる感じなんだけど
- 499 :
- ずっと純正オーディオの音に我慢してたけどやっとスピーカー交換した。
色々悩んだ結果フロントだけカロッツェリアの10センチコアキシャルに交換。
元々スピーカーの位置は悪くないので充分よく鳴るようになった。
抜けが良くて定位が上がった感じ。音の篭りがなくなった。
もっと早く交換すれば良かった。
満足満足。
- 500 :
- R61のスピーカー交換したいけど、前ドアと後席パネルのバラ仕方がわからん…。純正だと低音がビビるのでなんとかしたい。
- 501 :
- ミニはRで完結したな
- 502 :
- またお前か
- 503 :
- >>500
みん殻にスピーカー交換DIYしてるのがたくさんいますよ
かくいうワタシも自前で
バラすのはFRともそんなに難しくない
F戻すのは面倒でイライラした記憶
- 504 :
- フェンダーの樹脂パーツ外して加工したら全幅1700mm以下になったりしないかなー
- 505 :
- >>503
ありがとん!民から漁ってるけどR60は割と出てくるね。R61は事例が少ないから、もちょっと探してみるよ。
- 506 :
- オススメの車載スマホホルダー教えてください。
エアコン口取り付けタイプがあれば尚更教えてください。
- 507 :
- Smart TapってCDに刺すやつ使ってる。取り外しが簡単でいい
- 508 :
- ワコーズスーパーハードで樹脂のとこ真っ黒復活するんだけどサイドスカットルのとこはダメだ
あれなんとかならんかな
- 509 :
- サイドスカットルの品質悪いよな
あそこだけ新車からすぐ傷付いた&色もなんか変になった
- 510 :
- 88888km超えた。
- 511 :
- サイドスカットルは無塗装樹脂の黒ではなく、
特にオプションで選んでなければ素っ気ないガンメタ色の樹脂だったはず。
ワコーズスーパーハード塗っても多分効き目が分かりづらいから、ボディ同色に塗装してしまうのをオススメします。
- 512 :
- >>511
塗装断られた
自分では怖くてできんし
- 513 :
- >>507
ありがとう!
違うメーカーのCD差込口タイプあるけどそれ買い直そっかな。
サイドスカットルの件だけどカバー使ってます。
取り付けて2年ぐらい経つけどくすまなくて綺麗ですよ。
- 514 :
- >>513
カバー見ました
ピアノブラックスカットル一式が2万くらいなのにカバーだけで5万とかカバーだけのが高い(笑)
カパッてはめるだけなのかな
- 515 :
- カバーは両面テープみたいです
丸ごと変えるかカバーか検討します
ありがとうございました
- 516 :
- 初代、何時間か飛ばすと調子良いねぇ
このエンジンが名作なのは何となくわかる
- 517 :
- >>516
どんな感覚しとんねん
- 518 :
- エンジンオブザイヤーを知ってるか?
- 519 :
- N18は名機だよ
パンチあるし、回しても楽しい
- 520 :
- >>519
名器?
- 521 :
- 数の子天井
- 522 :
- >>521
数の子天丼?
- 523 :
- 久々にレー探(ユピテルA720)を買ってみた。
丸い計器が並ぶ視界に四角い液晶画面を置きたくないので、セパレートにしてみたけど、設置場所悩むね。コムテックの液晶無しモデルにすりゃよかったかも。
- 524 :
- エアコン口も円形だから余計目立つね
- 525 :
- >>514
今改めてピアノブラックのリムカバーを楽天で検索したら36000円もしてますね。
1年半前に俺が買った時は12000円だった。
- 526 :
- 丸ばかりだから、気にならないルームミラーの陰あたりに機械類はまとめていくしかない
- 527 :
- アンテナ変えてる人います?
土台は面倒だから棒だけ考えてるけど
- 528 :
- ショートアンテナに変えてる。車庫入れが楽だし
- 529 :
- >>528
見た目違和感ないですか?
あっても慣れるかな
- 530 :
- 車庫が機械式だから棒外してる
結構そのままでも電波入るかな
ただそのままだとネジ穴腐食とか気になるから
合うプラネジ探し中
- 531 :
- >>527
自分も155以下の駐車場なのでショートアンテナ使ってます。
横浜市内でいつもFM聞いているけど問題ないかな。
高速の渋滞情報は聞きにくかったような気がする。
- 532 :
- 自分も駐車場関係でショートアンテナだけど、ダサいからどうにかしたい
- 533 :
- >>532
まずは自分自身がダサいことを自覚しなさい
- 534 :
- ダサいと思うならアンテナとベースの間に折りたたみの金具付ければいいだけじゃね?
- 535 :
- >>532
買って付けたけど見慣れないだけなのか違和感ありすぎて純正に戻した
- 536 :
- フィン型でいいじゃん
- 537 :
- >>529
なれじゃない?
買ってすぐに変えたからまったく気にならないな。
- 538 :
- >>507
マウンテックの同型を持ってましたがスマートタップを買ってみました。
画面の向きの可動域がマウンテックより広くてとても便利で助かりました。ありがとうございます。
- 539 :
- 納車されてすぐにショートアンテナにして早6年。
昨日何となくノーマルアンテナに変えたら、
これはこれで後ろ姿がカッコいいわ。
- 540 :
- ほほう、元のアンテナ戻してみるかな
- 541 :
- 折り畳みのやつ着けてる
- 542 :
- 北関東、東関東あたりで、
ビジュアルブーストのbluetoothオーディオ有効化のコーディングしてくれるお店、ありますかね?
横浜のライコウまで行くしかない?
- 543 :
- ボンドはできると思うけど、東関東ならそれでも遠いか…。
- 544 :
- いや、ボンドなら行きます。
明確にやった実績をネットにアップしてるとこが、ライコウ以外に見受けられないので。。。
ありがとうございます。
- 545 :
- 参考になるかどうかわからんが
大阪のボンドでそのコーディングやってもらったよ
- 546 :
- 電話でお問い合わせが1番手っ取り早く確実ですかね。
- 547 :
- >>546
録音して証拠残しておけよ
- 548 :
- 皆さんありがとうございます!
電話で聞いてみますね!
あ、今度からこのスレの一員になりましたので、どうぞ宜しくお願い致します。
- 549 :
- そういえば、ライコウの店舗まで行かなくても離れたショップへ、リモートデスクトップ(遠隔)でコーディング可能だからライコウさんにその辺り尋ねてみるのもいいかも。
バルブチェックキャンセル、ブレーキ無しエンジンon、リモコンキーでミラーも開閉、ハザード数変更、をやってもらいました。
- 550 :
- ルーフレールの溝部の塗装が剥がれつつある
なんだかなぁ(´・ω・`)ショボーン
- 551 :
- ほ
- 552 :
- >>550
買ってどのくらい?
- 553 :
- クパSのエンジンルームの遮熱板って無いよりはマシなレベルなのかな。エアクリは剥き出しではなく純正タイプ。
今度ターボヒートガードを取り付け予定だけど、NMのチタン製とジオミック製と迷ってGIOMICオーダーしました。
(サーキット走行しません)
- 554 :
- >>553
あるのとないとではぜんぜんちがう
- 555 :
- >>554
まじでー!熱害が少しでも避けられるなら助かる、ありがと。
- 556 :
- >>553
毒キノコ装着おすすめ
- 557 :
- 剥き出しキノコは長く走ってると熱ダレしやすいって聞くのだけど…。見た目はすきなんだよね。
- 558 :
- おススメのマフラー教えてください
- 559 :
- >>558
純正
- 560 :
- >>558
手編みのやつ
- 561 :
- ↑で今度乗るって言ってた者ですが、無事納車されました。
R60初心者なので色々勉強させて頂きます。
- 562 :
- あ、書き忘れましたが、今ボンドはコーディングやってないそうです。
AGOはやってくれるとのこと。
参考まで。
- 563 :
- ペースマンって今見ると結構いいな。
- 564 :
- ペースマンは不人気車だから中古市場でも走行距離が少ないタマでも安値で買えるのがいいよね!
- 565 :
- クロスオーバー用にドラレコ買ったので、取り付け位置をネットで見てました。
結構みんなフロントガラスの黒いドットの上に両面テープで止めてるけど、外すとき削れませんか⁉
- 566 :
- わいのペースマン中々カッコ良いで。狭いけど。岐阜のMINIイベント行くか迷う。遠すぎる…。
↑黒い点々ってセラミックの部分かな。そんなに容易く剥がれる事は無いよ。
- 567 :
- ペースマン安いなぁ
1万キロくらいのSが200万切ってたりする
もしかしていま買いなのかな?
- 568 :
- 一昨年に2000キロのD230くらいでこうたで
R型のディーゼルボロクソに言われがちやけど、必要十分というか、発進時のやかましい感じも含めて好き
- 569 :
- ペースマンいいけどドアが長すぎて駐車場で困るのが結構多かったな
デザインはかなりいいよね
- 570 :
- あとドアが重い。
- 571 :
- R60のONEで良い物があったので購入しようと思っているんですがクーパーとかSのヘッドライトをポン付け出来るのでしょうか?
- 572 :
- できない
- 573 :
- R60ってウインカーリレーどこにありますですか? ハザードスイッチの下あたり?
- 574 :
- ↑自己解決。コンピュータ制御ですね。ICリレーを使いたかったんだけど無理ぽ
- 575 :
- シガーソケットにBluetooth受信機挿してウォークマン聞いてるとバックギア入れたときに鳴る「タンタンタタッ」の音が音楽の音量を上回るデカさで来るんだが、バックギア入れる前にイチイチ音量下げなアカンのか
音楽は決して爆音で聞いてない むしろ静かなほう
バックギアの音だけを小さくできませんかの?
- 576 :
- >>575
♪ボタンを押してAUX LEV→Maxレベル5まで上げて、外部デバイスからの音量調節できたはず。
違っていたらすまん。
- 577 :
- >>576
AUX-LVEがないでした
唯一GONGで調整はできるのですが、音楽の音量に比例してしまい 結局デカいままでした
比例するのが許せんです
ありがとうございました
- 578 :
- 警告音なんだから音楽鳴らしてて聞こえないんじゃ
意味ねぇ〜だろうが
- 579 :
- >>578
違うの
ラジオやCD聞いてるときの警告音はうりさくないし、でもちゃんと聞こえるの
AUX繋げると警告音だけ音量が上がるのわかる?
バックギア入れるときに少し前傾姿勢で後ろ見るときちょうど右耳が右前スピーカーに近づくときなんか油断してると耳やられます 怖い
- 580 :
- >>576
いや、これで合ってるでしょ。
- 581 :
- AUX LEV あるなしはグレード年式で違うんかな
- 582 :
- AUX-VOLじゃなかったっけ?
- 583 :
- ETC取付したいです。
シガーソケット電源分岐で大丈夫ですか?!
- 584 :
- >>583
普通にヒューズBOXから取ればいいんじゃね?
- 585 :
- ドラレコ後付けでヒューズボックスから取ったわ。
シガーよりその方が配線スッキリ
- 586 :
- オイル交換やってみたけど、R60って4L入れればいいの? オイルゲージ見ても分かりにくい
- 587 :
- 寺に出すと、いつもMAX線を越えて大量に入って帰ってくるクーラント
何やねん
- 588 :
- ウェザーストリップ自分で交換したいけどネットで見つからない
雨漏りし出して大変だ
- 589 :
- 青空駐車の奴は車の劣化が早くて大変だなw
- 590 :
- >>589
車持っていないと置く場所も考えなくていいから楽でいいね
- 591 :
- >>590
車庫も無いのに輸入車とか見栄を張りすぎじゃな?
- 592 :
- 純正ウェザーストリップを個人で購入できませんかね
- 593 :
- もちろん出来るでしょう。
- 594 :
- 部品型番をディーラーに聞いてネットで探すか、カスタムショップで仕入れて貰うとか?
トルクスネジとかクリップを紛失した時はそうやって入手してる。
- 595 :
- ディーラーで注文して取り付けは自分でやるって言えば良いじゃん
- 596 :
- 取付けを自分でさせてくれないディーラーあるよ。部品単品の購入は突っぱねておいて、取り付け(工賃発生)までするなら対応してやる的な所。
- 597 :
- ttps://www.msn.com/ja-jp/money/news/%e7%81%ab%e7%81%bd%e3%81%ae%e6%81%90%e3%82%8c%e3%80%81bmw%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e3%83%aa%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%ab-27%e8%bb%8a%e7%a8%ae6%e5%8d%83%e5%8f%b0%e8%b6%85/ar-AAzXiMW
このリコールって後期モデルは全く気にしなくてもいいのかな?
- 598 :
- >>597
国交省のリコール資料見てきたけど
クロスオーバーは平成23年製造のクーパーSだけみたいだな
- 599 :
- >>598
597です
国交省のとこ見に行けば良かったのかありがとうございます
- 600 :
- 片方のヘッドライトの色目が黄色っぽくなってます。バルブの故障の予兆でしょうか?
レンズカバーの黄ばみではなくて光源の色そのものの変化です
- 601 :
- ほ
- 602 :
- >>600
ハロゲンタイプかプロジェクターレンズタイプ(HID)か分からんと何とも言えないけど、HIDならうちのも左右均等じゃなく、Rが暖色っぽく、Lが寒色気味でバラついてる。
仕様の範囲内らしいけど…
- 603 :
- >>602
ありがとうございます。同じくHIDでの症状です。色目は左右逆になりますが同じ症状のようです。次回点検のついでに聞いてみようと思います。
- 604 :
- リコール来たね
- 605 :
- >>604
ソース頂けますか?
- 606 :
- これか
ターボチャージャーを冷却するための電動補助クーラントポンプの作動用回路の設計評価が不十分なため、
当該ポンプ内の温度及び圧力が上昇すると、回路基板上に金属物質が生成されることがある。そのため、回路がショートし、プラグ接続部が焦げ付き、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 607 :
- 昨日、リコールの案内届いたわ
早速ネットで予約したけど
この前の三連休に車検済ませたばっかなんだけど
なんでリコール対応してねぇーんだよ!
って感じかな
- 608 :
- 高圧ポンプじゃなくてがっかり
- 609 :
- SとJCWは別扱い?
- 610 :
- ターボ付いてないと関係ないんじゃ
- 611 :
- Sが該当してるけど同じターボのJCWは違うのかな?
- 612 :
- 持ってるなら公式で車台番号入れたら過去のリコールも含めて対象かどうか全部出るよ
- 613 :
- リコールの案内、うちも来てたんで最寄りのBMWに問い合わせ
部品が盆明けくらいに用意出来るからその後で、と
案内では所要時間2時間程度と書いてたが一泊二日になるそう
ちなみに本州最北端BMW
- 614 :
- 間違いなく23年製のクパSだが、番号打ち込んでも対象じゃないと出るな
ALL4だから?
- 615 :
- まだそんなボロ乗ってるのいるんだw
中古で買ったの?w
- 616 :
- え、メンテ下手なんじゃないの?新車だけど
- 617 :
- 型落ち乙w
- 618 :
- >>614
ALL4も対象だよ
- 619 :
- 確認してみるわ
- 620 :
- わいのんリコール大丈夫だった!
- 621 :
- R60Sで先日タイヤ2本交換したらヨコハマブルーアースで1本24000取られたんだが。。。こんなもん?
ネットで調べたら15000前後で出てくるけど。
- 622 :
- 何処で買ったか書かないと誰もコメント出来ないと思うけど・・・
- 623 :
- 値段はわかんないけど、皆さん二本目はどんなタイヤにしました?
自分はランフラット辞めてパイロットスポーツをタイヤ屋で。ディーラーの見積もりは倒れそうになるくらい高かったです。
- 624 :
- >>621 ボラれたな。見積もり聞いて施工してもらわんと
- 625 :
- すまん。町の修理工場ね。
- 626 :
- >>623
自分は18インチのパイロットスポーツ4を尼で購入し、ショップ直送して交換作業。
タイヤ4本8万に交換作業費約8千円プラスだったな。
- 627 :
- 俺もランフラットやめた。
- 628 :
- 先日ポテンザ007に交換した
- 629 :
- ミニのタイヤはロードノイズ大きく感じますけど、他のタイヤに交換した人はロードノイズ小さくなった印象ありますか?
- 630 :
- ピレリのP7からBSのランフラットに変えた
15万円ぐらいだったような記憶
ロードノイズはそれほど変わらんよ
ランフラットにするならBSがオヌヌメ
- 631 :
- ありがとうございます。
BSのランフラットタイヤも高いですね(^^;
- 632 :
- Paceman乗りだけど、19インチ、ピレリの
ランフラットからミシュランのランフラットに変えた。
以前はハンドルが轍にとられる感覚が大きかったけど、
ミシュランに変えてノーマルとほとんど変わらなくな
ったよ。
- 633 :
- ペースマンいいなー
- 634 :
- F60を契約してきた
ブリティッシュレーシンググリーンの黒ルーフにしたけど、30代前半にしては渋い色にし過ぎたかな
- 635 :
- >>634こっち?
【F60】MINI CROSSOVERミニクロスオーバーVol.5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520688754/
- 636 :
- 新型はここじゃないのか
スレ違いでした、失礼しました
- 637 :
- R61ペースマン2014年、純正=ピレリCINTURATO 205/55/17R →
コンチネンタルExtremeContact DWS06 超安くて摩耗性 グリップ性能良いけど、そんなに静かではないかな。
- 638 :
- 荒れた路面でも比較的静かなタイヤないかな…
- 639 :
- ミニかわいくてええな。と思って購入を検討中。
ミニワンってやつは非力そうで避けるとなると、わりと良い値段するよね。。。皆さん年収いくらくらいで、いくらの車を購入されてるの?
- 640 :
- 年収年収ってバカみたいに言う奴よくいるけど
車にいくらまわせるかであって年収は関係ないな
極端な事を言えば、年収200万の奴でも大半を車に回せれば余裕で買えるし維持できる
特に田舎ほどその傾向が強い
- 641 :
- 教えてー。
- 642 :
- 年収250万でJCWだよ
- 643 :
- ブリジストンのなんとかっていうタイヤは静音性いいよ
- 644 :
- >>641 R60それともF60買うの?
- 645 :
- >>639
ワンは試乗してないから何とも言えないけどディーゼルの1500は意外とパワフルだよ、一度試乗をオススメする
ちなみにスレ違いだけど年収400でCooper SDの5ドア、試乗車上がりでアレコレくっつけて400位で買いました。
- 646 :
- 昨日鮮やかな青のR60を見たがいい車だね
- 647 :
- >>641
まずは自身の年収書くのがマナーじゃね?
- 648 :
- 年収は600万くらいですが、住宅ローンも抱えたおっさんです。
独身ならなんも考えずに購入してたかもですが、安心感がほしくて。
- 649 :
- おじさん家庭さんがいらっしゃれば、リアルな話、家の月々のローン額と年収、年間の維持費とか教えてもらえるとすごい参考になります。
- 650 :
- 年間で100万くらい車に出せれば大丈夫じゃね?
- 651 :
- >>649
車の心配じゃなく老後の心配でもしたら
- 652 :
- そう言わずに教えてくださいよー。
- 653 :
- 何を知りたいのか、よく分からん。貯金1億あるが中古でR60買ったわw
- 654 :
- バツイチ50代
昨年F60を新車で現金一括
月々維持費7
家ローン15
養育費15
月収手取り100
ご参考まで
- 655 :
- ひゃ、ひゃくまんえん!
- 656 :
- 独身32歳一人暮らし
年収300万
貯金2500万
- 657 :
- ミニも富豪の車でしたか。。。これは諦めるかな。
- 658 :
- 子供二人で年収360
クーパーS 余裕だよ
- 659 :
- >>657
富豪じゃないです。
みんなも50代になれば稼げるようになると思いますよ。
私の20代は手取り13だったのですから。
定年まで残り数年だし贅沢できません。
- 660 :
- >>659
もうそんな時代は来ないよ
年をとっても給料は上がっていかない
- 661 :
- 年末に二回目の車検だけど今のところはノントラブル。ブレーキ交換が少し高いけど他は国産と変わらない感じ。
- 662 :
- >>661
輸入車はゆ6年目からが金食い虫
故障も5年過ぎるとチラホラ出てくるよ
俺は5年半でオルタネーター逝って17万かかった
高圧ポンプ辺りも交換間近かな?
ブレーキはパッドだけじゃなくディスクも交換でかなりの高額じゃね?
- 663 :
- 3回目の車検で、17万円ぐらいだったと思う。ベルト類、油脂類総交換したからであって、別に高くないと思う。
昨年、ブレーキディスクとパッドを交換して、10万円ぐらいだった。
8万キロ走ってるからね。
幸いにして高圧ポンプは今のところ無事。
- 664 :
- 三回目の車検は通すか乗り換えるか悩みそう。最近ヘッドライトの色温度が変わったりチラつきがあって不安。
ブレーキは独車だから仕方ないと割り切ってます。けど、三万キロで交換で15万くらいだった気がする…
- 665 :
- >>660
違うかもしれないが、今の時代は良い意味で年功序列がなくなって、若い人でも頑張って成果を出せばマネージャークラスに抜擢してもらえる。
頑張る人と頑張らない人の差が明確になって所得格差が開いているだけだから死ぬ気で働いて勝組になれば良い。しかし家庭は大事にしてな。
- 666 :
- 2011年R60 ONE
オイルパンからオイル滲み
ボルトはマフラーなど外さなくても外せそうなんですが、オイルパンすんなり下ろせますか?
ストレーナーが邪魔したりしないでしょうか?
- 667 :
- >>657
あんたみたいなタイプは稼ぎが多い少ないにかかわらず
輸入車には向いてないね。
カローラスポーツ程度がお似合いだ。
- 668 :
- 買えない理由を探してるだけだな
- 669 :
- こういう奴が中古でアクアやプリウスを買って泣きを見るんだよ
- 670 :
- ヘッドライト切れました。色温度不安定からチラつきで消灯。
HID修理いくらかかるんだろ憂鬱。五年目です
- 671 :
- >>670
それってHIDバーナー交換で済むのでは?
クロスオーバーのバーナーってハッチバック同様D1Sだよね。
なら良いやつ買っても2万5000円でお釣りがくる
交換なんて手順調べて自分でやれば良い
- 672 :2018/09/02
- >>671
バーナーじゃなくてイグナイター?の交換で五万くらいになりそうです。が、延長補償入ってたのでカバーできて良かったです
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