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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 53【123便】
- 1 :
- このスレは1985年8月12日午後6時56分、群馬県多野郡上野村に墜落した、日本航空・羽田発伊丹行123便について語り合うスレです。
※前スレ
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 49【124便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1566449182/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 50【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1567061029/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 51【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1567659529/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 52【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1568965617/
- 2 :
- 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 48【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1565603186/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 47【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1564652138/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 46【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1563374074/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 45【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1561031256/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 44【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1554238851/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 43【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1540676148/
- 3 :
- 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 42【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1536527729/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 41【123便】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1535282011/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 40【123便】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1534481120/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 39【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1530590656/l50
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 38【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1519288957/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 37【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1510581443/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 36【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1506263232/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 35【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1504534470/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 34【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1503756326/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 33【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1502093190/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 32【123便】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1451146669/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 31【123便】
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1433645156/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故30【123便】
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1418125006/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故29【123便】
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1409942359/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 28【123便】
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1407965424/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 27【123便】
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1399870639/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 26【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1388705179/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 25【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1381485107/
日航ジャンボ機墜落事故【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1377573277/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 23【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1365393634/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 22【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1359356409/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 21【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1351070806/
- 4 :
- 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 20【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1345199423/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 19【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1341953557/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 18【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1336052630/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 17【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1329651397/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 16【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1327664890/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 15【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1325343633/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 14【123便】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1314672546/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 13【123便】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1307883536/
【事故から】日航123便墜落事故【26年】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1292919931/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 11【123便】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1284266653/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 10【123便】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1279264276/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 9【123便】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1253584399/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 8【123便】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1249897775/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 7【123便】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1246877062/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 6【123便】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1243628054/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故5【123便】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1237416691/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故4【123便】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1225792195/
日航ジャンボ機御巣鷹事件3
http://mimizun.com/log/2ch/archives/1195134631/
日航ジャンボ機御巣鷹事件2
http://mimizun.com/log/2ch/archives/1180064634/
日航ジャンボ機御巣鷹事件
http://mimizun.com/log/2ch/archives/1147255467
- 5 :
- 隔壁修理した当事者はボーイングは責任を被ったと
事故調の調査官は原因をキチッと詰めてみたいと
まったく当事者たちが事故調報告書を信じてないと暴露が続くな
自衛官や警察官などと同じように続々と本当のこと話したがってウズウズしてるな
みんな嘘に疲れてしまったのだろう
https://i.imgur.com/FP04JvU.jpg
https://i.imgur.com/n1M0Tff.jpg
- 6 :
- さあ、どんどんオレンジエアの闇を暴いていくぞ
https://i.imgur.com/9UEERW8.jpg
- 7 :
- 止まらないオレンジエア
https://youtu.be/hyB_MXmMkRE
https://i.imgur.com/7rBmtlm.jpg
https://i.imgur.com/NZS5c81.jpg
- 8 :
- ・機長「頭下げろ!重たい!」
・副操縦士「はい。」
・機長「重たい。いっぱいやったか?」
・副操縦士「いっぱい、舵いっぱい。」
・機長「あ〜〜っ、重たいっ!」
・機関士「バカじゃねぇの。効いてねぇよそれ」
↑
キングオブコント出たら優勝できるよなこのコントグループ
https://i.imgur.com/28WZTpK.jpg
- 9 :
- キチガイネトウヨ vs キチガイ航空評論家
デタラメ事故調報告書を巡るファイ!
https://youtu.be/aqaiOnUA0Q8
- 10 :
- https://i.imgur.com/5Z8ZwxV.jpg
https://i.imgur.com/n6zmGpc.jpg
https://i.imgur.com/lovBLZ9.jpg
https://i.imgur.com/luEYvyF.jpg
- 11 :
- 追悼でいいです、ナツコ追悼さしてください
追悼 ナツコ
https://youtu.be/KFkuHf8EML8
- 12 :
- 青山博士 「おいジジイこの写真みろや、一枚黒い点あるだろ、解析して拡大したらオレンジだし、波動もみえてなんらかの動力で飛んできてんだけど?
山下元運輸相 「なんだ!これは!」
(手を広げ目を大きくして驚きわざとらしいリアクション)
青山博士、編集者《ニヤニヤ...》
山下元運輸相「川上慶子の搭乗券の半券コピーあげたやん、勘弁してくんね汗(プルプル」
編集者「自衛隊の無人標的機や練習ミサイルはオレンジなんすけど?」
山下元運輸相「ほうそうか、なるほど」
(動揺する様子もなくむしろ解っていたという表情)
後日
山下元運輸相「すべて読んだよ、教科書にしたいくらいだね」
https://i.imgur.com/ybGvlpp.jpg
https://i.imgur.com/UaQU8n5.jpg
- 13 :
- 432 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2019/09/29(日) 15:59:43.09 ID:???
事故報告書否定派がイメージしているみたいな穴が開いたら乗客吸い出されるような気流は起きないし室温も下がらない
サウスウエスト2294便のでは機体上部に穴が空いてもほぼ何も起こらず怪我人数人出ただけ
もっと極端な例はアロハ航空の事故
こんな状態でもCA1人が機外に出されて亡くなっただけ
https://i.imgur.com/UpVcnOg.png
↑
>>432 素人の見解
今日は小春日和で気持ちのよい急減圧なそよ風だったわね
うちわを扇いでのそよ風よりも天然の急減圧そよ風はいいわねぇ
おい、パイロットちょっと広い景色見たいから屋根飛ばせや
あぁ、屋根がなくてもぜんぜん平気やね
空気うめーー
https://i.imgur.com/dDYwAry.jpg
- 14 :
- 隔壁説なんてハナから信じてないタケダ族
タケダ、タケダ、タケダ〜
これには自衛隊もタジタジ
https://i.imgur.com/ZREDimP.jpg
https://i.imgur.com/SbCsUgV.jpg
https://i.imgur.com/jJQeAV6.jpg
https://youtu.be/EGc0_0DG4Zg
- 15 :
- 書いた本人もデタラメを認めるトンデモ報告書
武田のギャグが冴えまくる計算式の爆笑トリックの連続
さあ、あなたもこの武田のハイレベルなギャグについてこれるか!
もう自衛隊もタジタジ
https://i.imgur.com/mEfW6xZ.jpg
- 16 :
- オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
- 17 :
- >>9
へーこんな番組あったんだ
またやって欲しいね
https://youtu.be/aqaiOnUA0Q8
- 18 :
- 1分と11秒でわかる123便事件
ちょっと変わった
・予算たっぷりで新兵器開発 お盆でもせっせと試験〜・クルー 危険察知・オレンジエアが尾翼を破壊
・即座に緊急事態宣言・羽田へ戻ろうとする・スクランブル発進したJ隊機が尾翼の破損を確認
・脚出して体制整えレーダー誘導要求・keep090 ラジャ・都心部への進入を止めるよう伝えられる 横田もダメよ
・羽田への帰還断念・これはだめかもわからんね・18:41東京管制失探 それを知ったNHKはレーダーから消えるのテロップ出す
・「機長、他機種接近!」・レタス畑にソフトランディングを目指すも第4エンジンにミサイル
・奮闘むなしく墜落・J隊による現場保全というかコントロール、他者の接近阻止&撹乱作戦
・米軍の救助隊にご遠慮願う・焚き火・お香・翌朝にかけて証拠物回収・朝一せっせとオレンジの物体吊り上げ ・でも救助には消極的
・五分割の隔壁・海上についても漁民まで動員し浮遊物回収・勇者による生存者救助・原因追求というか、作文、創作開始
・過去のしりもち発見、ボイン軍に泣いてもらうことにするよう米政府らと調整
(この貸しは、後の機体購入先選定と、不利な条件でのプラザ合意受け入れへと繋がる)
・ボイン軍としても尾翼の瑕疵で利する部分が無いわけでもなく驚異の速さでゴメンナサイ(のポーズ)
・ゴッドハンドで完成させた調査結果発表・一応の幕引・事故後ほどなく自衛隊員謎の自殺者多数・資料ないない
・納得しない者多数の事態収拾のため加工ボイレコ放出・疑惑の完全鎮火に至らず・異例の解説追加
・納得どころかむしろ逆効果? 日乗連がより疑念が深まったと再調査を要求・青山本売れまくり
・日航 補償金をお見舞い金に訂正・小田氏横田説チェッカーズ動画で有力化・都市伝説の火消しまだ頑張る
・真相がほぼ暴かれつつあるなか、米軍ガーが異常発生するも誰も信じず
<求む情報 SR機の客室側の酸素マスク使用可能時間>
- 19 :
- https://i.imgur.com/x2i7MZR.jpg
https://i.imgur.com/1uivoGG.jpg
- 20 :
- 小さな目ん玉は見てた
・お父さんが「飛行機が追いかけっこしているみたいだぞ」と言ったので見に行ったら飛行機が2機飛んでいました。
・飛行機が3機ぐらい飛んでいました。
一時間半ぐらいしてもまだ飛んでいました。
・(123便が墜落する前に)ジェット機2機ともう1機大きい飛行機が飛んでいました。
しばらくしたらジェット機2機は埼玉の方へ飛んでいきました。
・夕方花火をしていたらヘリコプターがたくさん飛んでいた。
・夕食を食べているときに飛行機がひっきりなしに飛んで来たから気味悪かった。
・(夜10時半以降のこと)
墜落現場の上をヘリコプターが3機ぐらいぐるぐる飛んでいた。
おまわりさんや自衛隊、機動隊の人たちがいっぱい登ってきた。
- 21 :
- いま清里から佐久に向かう途中、夜の運転の為迷って川上村にいっちゃって向かい側にでっかい山が見えてあれが墜落した山かと思うと背筋が凍ったよ
- 22 :
- やはりあのチェッカーズの動画はジャンボ機だよ!
ヘリなら遠くても、夕暮れ時でも絶対にプロペラが見える。プロペラが絶対にないからなあの動画。つまりそーゆーことよ
- 23 :
- https://i.imgur.com/G5NfYXW.jpg
https://i.imgur.com/B4b7B8I.jpg
- 24 :
- ヘリにしたって、飛行機にしたって、テール辺り何かしら写らないといけない
画像はどう見たってあるべきものがないから確定ではなかろうか?
この話が世間に知られると、新たな目撃証言は必ず出て来る
今は個人でも情報発信は容易い
- 25 :
- 日航機墜落事故
生存者の落合さんが「ようし、ぼくはがんばるぞ」という幼い男の子の声をはっきり聞いた。
>「墜落の夏」という本の落合証言より
落合さん(座席56C)の2つ前の座席に、岩○大○(座席54B)という男の子が乗っていた。
>「サンデー毎日」の座席表より
>https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/archives/1510581443/876
阿修羅にこの男の子の顔写真が開示され、今も生存していると書き込まれた。
>https://i.imgur.com/vvgjvKV.jpg
- 26 :
- 現場に走り回っている男の子がいたという報道もあったようだ。
3歳なら、状況がまだわからず、走り回る可能性があるだろう。
偶然にしては落合さんと座席位置が近すぎる。
この情報は、落合さんと○切○樹の座席位置を知っている者が愉快犯的に書き込んだのか?
ネットに座席位置の情報が書き込まれたのは、阿修羅の書き込み日時より後のことだと見られるが、
当時の新聞や雑誌を持っている者が、2010年になって書き込む理由があるのか?
それとも、真実を知っているのか?
座席位置が近すぎる。
- 27 :
- 当時の新聞か雑誌に、遺体確認の決め手の一覧があったようです。
これで面接なら、亡くなったのがほぼ確定と思いますが、
手の指だけとか、足の骨だけ、といった形の場合、別人の可能性が否定できず、
何らかの陰謀が行われた可能性があると思います。
- 28 :
- この件も、毒ガスとか火炎放射器という突飛な説が出る遠因になっていると思いますが、
常識的に考えて最もあり得るのは、救助現場には残骸が散乱していて、
重量がある機体の破片も多かっただろうから、発見時はこの男児も生存していて、
マスコミにもこの情報が伝わったけれど、救助時の不手際で亡くなってしまい、
医者が診ればそのことがすぐにわかる証拠も残ってしまい、
これの隠蔽を計ったので、生存者の数が当初より減って、男の子の報道もなくなった、
という不自然な事態が残ってしまった、という可能性だと思います。
連れ去れらたなら、なぜ連れ去るのか、その後どうなったのか、
オレンジエアの証言を恐れたなら、なぜ他の4人の生存者は見逃したのか、
色々と疑問が出てくる。
- 29 :
- でも亡くなっているなら、不祥事をKするにしても、
今も生存しているなんて書き方はしないだろう。
不思議だ。
救助が大きく遅れた挙句、救助活動のミスで幼い子供が死亡なんてあったら、
強い批判が起きそうな事案だけれど、
当時の写真は、救助現場に大勢の人がいるけど、
生存していたとしたら座席位置的に落合さんのすぐ近くだろうから、
そのあたりには、やはり上に乗っている可能性がある場所だし、
今更そんなこと言っても仕方がないから、なかったことにするしかないのかな。
- 30 :
- いくら作戦だったとしても、横たわる虫の息の少女にとどめを刺したりするだろうか?
ためらったり、気が付かなったフリをしたりするのは普通にあると思う
- 31 :
- >>25
ぷくぷくして不適な面しやがって
こいつは簡単に潰れるタマじゃねぇだろなぁ
不思議とこいつだけは走り回ってる絵しか浮かばねぇ
- 32 :
- 名前も強そうだ
頑張る坊や
- 33 :
- 落合証言絶対マンの妄想キモイな全部想像だよね(笑)
怪電波すぎる君の頭の中はこんな感じ
https://i.imgur.com/lXr8qHq.jpg
- 34 :
- オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
- 35 :
- 「そろそろ本当の事っていうのを明らかにした方がいいんじゃないかな?」
森永卓郎(根こそぎ玄人)
https://youtu.be/A9ftP-Mtqqw
- 36 :
- 12:00〜頃から火炎放射器や射殺のニュース速報にも詳しいな
やはりこの年代の人たちはハッキリ記憶してる
https://youtu.be/H5UBYFECXNo
1:50〜頃から自衛隊射殺テロップの貴重な証言してるな
静かに静かにオジンの暴露は2013年には始まってたんだからね
この世代には時間がないから焦ってはる
https://youtu.be/PsfyYeQJwqs
- 37 :
- こちらも1:00〜あたりでNHKがワケが解らぬニュースを流してたという貴重な証言もある
照らし合わせてやはり射殺ニュースあったんだね
この年代の記憶力に脱毛
https://youtu.be/lG217jfQOJ8
- 38 :
- 高濱は俺のフェイルセーフ
https://i.imgur.com/auyhXjx.jpg
- 39 :
- >御巣鷹の日航機墜落事故でどうしても気になるのが最初に「自衛隊員2名が射殺された模様」の緊急テロップ。
やっぱり本当に流れてたんだな。でもこれは幻のテロップとなってしまった。ほんと謎だ
>このテロップの件って自分は見た事ないんですけどネットでは噂になってたんですよ。今読んでる本でやっぱり一度速報で出したらしいんですがすぐに誤報と言うことで幻のテロップになってしまってたんです。
やっぱり流れてたんですね。今更かもしれないですけど絶対に忘れたくないですね!
>そんなのがあったんだ
>幻のテロップって言われてて動画サイトにも投稿されてたんだけど削除されたみたい。前から噂にはなってたんだよ。
>そうなんだね…間違っててもなんだ?って思うよね
>そのあとすぐに誤報でしたとキャスターが謝罪してるんだけど実際には救助に向かってた自衛隊員数名が何者かによって銃撃されたみたいだよ。要は墜落の証拠を見られたから殺害したと。
- 40 :
- https://i.imgur.com/pMtU2jf.jpg
https://youtu.be/LmmWEAjXE5k
- 41 :
- はい、まいど〜ということでですね〜
https://youtu.be/H7MVF14ir8Q
- 42 :
- >>40
https://images.app.goo.gl/9SH3JK5ukSRT5amX6
- 43 :
- 20時のテロップも気になる所だが、やはり18時台のも放って置けない
40分台で1度、50分前後でリピートと、都合2回
墜落前にそんなもの出るはずないと思われそうだが、ドアトラブルで引き返している途中の出来事
機影が消えた事に東京管制もさぞ驚いた事だろう 空港にいたNHKの羽田番も即反応したか
事実としてはまだ墜落前であるから、一時的な低空飛行があったということか
- 44 :
- https://i.imgur.com/dJrLOFj.jpg
https://i.imgur.com/3tRFgo4.jpg
- 45 :
- 森永卓郎(玄人の権化)
「著者の青山さんも、あくまですべて仮定ということで書かれており、結論は出していません。でも証言1つ1つちゃんと集め、紹介できる人は実名やイニシャルで紹介し、きちんと分析しています。
そして、これはもう… 決定だろうというところまで来ています。それでも青山さんはあえて断言はしていません。でもこれは、もうこういうことだろうと、結論づけるしかないんだと思います。もう結論は出ている。」
- 46 :
- 脳天一太刀!
キクぜ!
- 47 :
- お客様が、パンティーの臭いを嗅がせてくれと、おっしゃってますが…
- 48 :
- バンテーくんくん
キクぜ!
- 49 :
- 両手でやれ、両手で
- 50 :
- 自分のを脱いで嗅いでみるケン
- 51 :
- 嗅ぐな!ケン!
- 52 :
- >>33
この画像の怪文章はまったく読む気がおきないw
しかも、日航機墜落には全然触れてなさそうだし。
金儲け目的でデタラメ書いているとしたらA山さんはなかなかのやり手だし、
本気で信じて書いているとしたら電波のくせに素人でも読める文章書くじゃないか。
- 53 :
- 急減圧あったらもっとコクピットがわかりやすいアホ三人になっとる
機長「なんか爆発したろ〜」
機関士「おっ、おっ、オレンジエラ〜〜」
副機長「はあ〜〜い」
機長「はいじゃないらぁ〜〜」
副機長「はあ〜〜〜い」
機関士「踏み切りのおと、かんかんか〜〜ん」
機長「いっぱいやったのかあ〜〜」
副機長「かんかんか〜〜ん」
- 54 :
- >そして自衛隊員が射殺されたとのNHKのテロップを見た時は一瞬戦慄を覚えたものだ。
>その後訂正の案内が入ったのでホッとしてその件については長年の間すっかり忘れていたが、昨年インターネットでたまたま見つけた事故関連ブログにこのテロップの話が書かれていたので32年ぶりにそのことを思い出した。
>そしてこの本を読みながらやはりあの時の戦慄は何か意味を持っていたのだなと改めて感じている次第である。
>但し、著者の小田氏はこのテロップを自衛隊員に対する警告用にわざと流させたとしているが、私には上司の命令を無視して救助を強行しようとした自衛隊員が実際に射殺されてしまったような気がしてならない。
- 55 :
- ホジホジ、ホジホジ、くんくん、くんくん、ケン
- 56 :
- 嗅ぐな!ケン!
- 57 :
- 他機種聞いちまっただか・・・
https://i.imgur.com/fJdx7bA.jpg
- 58 :
- 皇室及び安倍応援団も認めるオレンジエア
決定だろ!オレンジエアだろ!
https://i.imgur.com/rWvtrQk.jpg
- 59 :
- 納得するわけが無い 公式発表の辻褄が合わないし関係者は発言を撤回したり上からの脅しと圧力に屈した
日本航空123便の垂直尾翼は外部の力が加わって破壊された 編集しまくりのコックピットの交信記録だが唯一編集当事者が英語力不足だったためにカットし忘れた言葉が #オレンジエア なのだ
#JAL123便
- 60 :
- 司会:現場にはどれくらい滞在したのですか?
M氏:到着してから1時間後くらいに、自衛隊の次の部隊が続々と到着してきました。また、暗視スコープを装着していた最初の部隊も引き上げる体制に移っていたので、もうこれで大丈夫と思い、この時に下山を始めました。
なお、次の部隊は、山で歩きにくいブーツ姿だったので、これでちゃんと歩けるのかな?と思いました。
セミナー参加者からの質問
Q1:4〜50人居たという、呻き声の人たちはどうなってしまったのでしょう?
M氏:それはボクもずっと不思議に思っていたのですが、下山を開始する朝の5時過ぎ頃には、谷の呻き声がピタリと止んでいました。
- 61 :
- 羽田発、御巣鷹行きの便w
- 62 :
- オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
- 63 :
- >>61
乗る前の乗客
まさか到着地が群馬だとは思うすべもなかったな
- 64 :
- ファイナルアンサー
ファイナルアンサー
オレンジエア!
- 65 :
- 台風被災地のみなさん
泥棒部隊が来るので貴重費は隠しておいてね
- 66 :
- …高度はだいぶ降りてます…
- 67 :
- …もうすぐ酸素はいらなくなります…
- 68 :
- 酸素要るやろ
穴が開いて外とツーツーになって後、落ちるまでずっと外気圧
20分以上6000m以上やで
なんぼエアコン効いて寒ないゆーてもたまらんわ
- 69 :
- やることいっぱいあって
酸素マスク忘れちゃった!!
ストールするぞ、ほんとに
- 70 :
- 20分弱やね
耳が痛くてたまらないと思われ
耳に違和感なし→減圧してないと判断→マスクは不要
といったところでは
- 71 :
- ノーベル平和賞
M氏
- 72 :
- 墜落現場あたりもかなり雨が降ったんじゃないか?
大丈夫か?
- 73 :
- そういや台風被害情報の中で上野村て言ってたなあ
明るくなってから各地ヘリコプターで吊り上げまくってたしなあ
ニタニタ隊員思い出したわ
しかも70代の婆さんを40メートル上空から落として頃しててクソ笑ったわ
まあ、わざとだろなぁ
- 74 :
- 墜落現場近くに出来たというダムもそれなりに活躍したのだろう
以前に現場の墓標が流されたなんてことも確かあったような
今回は大丈夫だったのだろうかのぅ
- 75 :
- 何か 出てきてはいけない残骸が見つかったりして
- 76 :
- >>63
www
- 77 :
- しかし、墜落から20分後には米軍機が墜落現場を確認しており、午後9時頃まで海兵隊ヘリと米軍機が救援活動を展開したが、横田基地の司令部から帰還を命じられた。
それでも米軍機は午後9時20分頃に日本の自衛隊機が現場に到着するのを確認して帰還したということなのだ。しかし、翌朝8時半まで、救援活動は行われなかった。
謎を解く最大のポイントは、衝撃音発生直後にコックピットから発せられた、重要な言葉である。
その言葉とは「オレンジエア」。
「フジテレビ『ザ・ノンフィクション』」の22分35秒以降の部分で確認できる。
この言葉の意味を確認して、私たちは日航ジャンボ機墜落事件の「知られざる真実」に迫らなければならない。
植草一秀の公式ブログ『知られざる真実』
- 78 :
- オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
- 79 :
- 言ってるよ
- 80 :
- 言ってますん
- 81 :
- 言ってないよ
- 82 :
- >>76
行き先表示に 群馬上野なんて書いてあったら怒ってキャンセルして命が助かった人多数だっただろうな
- 83 :
- コンドーム全部だめ?
- 84 :
- https://i.imgur.com/PZ8gKes.jpg
https://i.imgur.com/nEpuKOT.jpg
https://i.imgur.com/Uoyh5do.jpg
https://i.imgur.com/RtdeFtu.jpg
- 85 :
- 85箱だが、
もう風化されとるわぃ。
- 86 :
- 部品見つかってんのに海底調査しないのは何故?
もう隠しきれないだろこの時代では
- 87 :
- 87花だが、
34年も経って誤魔化してるんだよな。
- 88 :
- 88母だが、
当時の周辺の関係者はもう大半は死んでるしな。
- 89 :
- 89焼く だが、
瀕死の人間達を焼くとはなあ…
- 90 :
- 90暮れ だが、
これこそリアルホラーの世界だわな。
- 91 :
- 91悔い だが、
あの飛行機に乗ったら悔いが残ったろう。
- 92 :
- 92国だが、
色んな説が出て、あれは事故ではなく事件だかんな。
- 93 :
- 93久美だが、
真実は中曽根死後になりそうだな。
- 94 :
- 94急死だが、
あれに乗った人達はみんな急死だったしな。
- 95 :
- 95救護だが、
残りの被害者を救護せず焼いて止めって悪魔だな。
- 96 :
- 96急務だが、
自衛隊は救護が救護だったろうによ。
- 97 :
- 97急な だが、
墜落事故で急な知らせは悪夢の知らせ。
- 98 :
- 98鍬だが、
現場は正に地獄絵図だった。
- 99 :
- 99苦苦だが、
火で焼かれた被害者達は苦苦だったろう。
- 100 :
- 100東レ だが、
センズリをオナニーと呼ぶ輩はヘタレ
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