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CarPlay Part6


1 :2020/03/03 〜 最終レス :2020/06/24
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/

iOS12からサードパーティのナビアプリが使用可能になりました。

※前スレ
CarPlay Part5
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/apple2/1570696084/
CarPlay Part4
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/apple2/1559224106/

2 :
やったー
11PROにしてからCarPlayのiTunesで音がブチブチ切れまくるよ!?

3 :
前スレでもちょっと話題になってたね
11のLightningにはこれまでにない機能が仕込まれててそれが悪さしてるカンジ

4 :
嫁さんの車に、carplay対応のナビかディスプレイオーディオ付けようと思ってるんだが、ミラーリングに勝る点って何処?
車側の画面で操作出来る以外は、ミラーリングで良さそうなんだけど。

5 :
>>4
それは操作性以外に無いと思うよ
運転者は走行中にスマホ触れないから
こと音楽やその他アプリに関してはそういうこと
ナビとして使うならミラーリングじゃ使い難すぎると思う
表示もスマホ向けだしゴチャゴチャして見辛いし

6 :
初めてcarplay対応の車乗ったんだけど
これって音声はアナログ出力だよね?
その車にはAUXもあるんだけど
iPhoneXsをcarplayで繋げるのと昔の3.5ジャックのあるiPhoneをAUXで繋げるのとでは
内部アンプの違いはあれど音質は一緒?

7 :
ライトニングでデジタルに出力されてるんだと思ってた
知らんけど

8 :
それぞれ1つしか繋ぐ方法ないのに聞いてどうするの?

9 :
ていうかライトニングにアナログの線がそもそも無かったわ

10 :
>>6
どこにアナログ出力の余地があるのだろう?
あえて言えばスピーカー?そりゃDA変換で出て来るだろうけど…
レスするのもアホらしい位の珍問だなそれw

11 :
carplayのみの利用で純正マップか
カーナビタイム使用したいのですが、
中古でどのiphone買うのがお得ですか?
普段androidなので種類ありすぎて
iphoneごとの区別がつかないです。。
知り合いのiphone8でcarplay使った時は
純正マップが結構良く感じました。
androidautoはGooglemapの地図情報が
簡略化されすぎてて合わなかったです。

12 :
iPhone8なんてちょうど良く古めで安いんじゃない?

13 :
私はCarPlay専用にiPhoneSEをオークションで落として利用しています。
CarPlay利用時は基本的にiPhone本体を操作または画面参照することがないのでコンソールBOXに収まりのいい小型のものを選びました。

14 :
但しカーナビタイムをCarPlayで利用する場合、iPhone本体に進路表や渋滞マップを表示する仕様になってるのでこれらを有効活用するには画面の大きなモデルを選ぶと共にiPhoneの設置も画面の視認性を考慮された方が良いかと思います。

15 :
なんか自分でもよーわかってないもんで
ライトニングヘッドホンアダプタはD/A変換されてアナログじゃない?
ただの普通のライトニングケーブルにはD/Aチップ入ってない?
carplayはチップ入ってるならライトニング側でD/A処理されてカーオーディオに入力されるのか
パススルーでカーオーディオ側でD/A変換されるのか
よーわからんのです

3.5ピンでやろうと思ったのは何となくGoogleマップと音楽をどっちが担当すればいい思案中
ならカロッツェリアのAT-HRD1みたいの買えばいいのか
結局どれが音質良さげなのか

16 :
USBライトニングのケーブルにアナログ音声とかどういう発想だよ

17 :
iPhoneをソースにするならiPod接続が最も音質が期待できると思います。音質を求めるならCarPlayはお勧めしません。AUXでも音源からの劣化さえなければ相当な音質を楽しめますが、
Lightningからアナログ変換はアダプタの能力次第になり、個人的にはあまり良い印象を持ってません。
ある程度のDAPならAUX入力でも間違いないと思います。

18 :
>>15
根本的に間違ってる
別にD/A変換された音声のみをCarPlayに出力してる訳じゃなし
ライトニングからデジタル出力された全てのデータから
オーディオに関しては車載器アンプ側でアナログ変換されてスピーカから出る
CarPlayを何だと思ってるの?

19 :
何なんでしょうね

20 :
CarPlayとは(哲学

21 :
とにかく標準マップが突然英語化するのだけ何とかして欲しい

22 :
>>21
おま環
どうせ安っすいクソSIM使いだろお前

23 :
マップに使用言語の優先順位設定が無いのが問題っぽいけどね
勝手に英語になるのは頻出の不具合だよ

24 :
>>22
いや、俺もたまになる
メモリ不足が原因らしいな

25 :
>>24
そっかすまなかった>>23

26 :
直ってくれればそれでいい
英語になるだけならまだいいんだけど
単位がマイルになるのがキツいから

27 :
メモリ不足かはたまた使用言語の優先順位かのか?
しかし自分の環境では見たことないな?使いだが
iPhoneの利点としてバックグラウンド管理のし易さがあるから
そこを見て使い方見直してみるのも良いんじゃないか?

28 :
>>14
ありがとうございます。
中古でSE買ってセンターコンソールに
入れたままにしようかと思ったのですが
それはちょっと不便ですね。。

29 :
カーナビタイムでは高速道路を使用時にCarPlayの車載機画面に表示されない経路上のICやSAなどがiPhoneの画面に表示されるのがとても便利で有用だと思いますので、高速道路の利用が多いなら特に画面の大きなiPhoneを選ばれるのをお勧めします。

30 :
それ便利か?
車載機側に全部表示して欲しいけど。

carplayのポリシーに反してる機能のような気がするから、いつか消されそう。

31 :
お前CarPlay使った事無いだろ

32 :
CarPlay対応の車も増えてきたからアプリのCarPlay対応も増えてきて快適化が進むだろう

33 :
>>30
CarPlayの画面表示はアプリを問わずテンプレートの制約に縛られます。ナビタイムとしてはiPhone側の画面表示で対策したと言うことだと思います。

私見ですが、経路表や渋滞マップはかなり有用な情報なので操作性や視認性はともかく情報提供があるのは良いことだと思います。

34 :
carplayのポリシーは第1に画面を見ずに安全に運転が出来る事でしょ。
車載機の画面どころかiPhoneにまで別の情報を表示するなんて完全に逸脱してるでしょ。

35 :
Appleのマップはナビ中iPhone側に右左折の情報を出してますから

36 :
まぁ次から次へととんでも理論が出て来るスレで飽きないなw
上のライトニングからアナログ云々とか情弱にも程がある

37 :
ナビタイム使うならAndroidナビ使ってフル表示して方が良くない?

38 :
>>37
androidautoはナビタイム使えない。
スマホやタブレットに表示させる
使用ならいいけど、車両側での操作を
目的とするなら使えない

39 :
>>38
Android OSで動く海外製のユニットの話でしょ
横からだが噛み合って無いので口を挟んで悪いが

40 :
サービス事業者に確認済ですがナビタイムはCarPlay経由で取得した位置や車速などの車両情報で自車位置を補正し精度向上を図っています。
安価なAndroidベースの車載機には車両情報を入力するような機構はなくCarPlay利用時に比べて位置精度の面では不利になることに注意する必要があります。

41 :
ナビタイム、androidナビとCarPlay経由で両方とも使った事あるけど、圧倒的にandroidナビの方が情報量多くて使いやすいよ。CarPlayだと立ち上がりに注意事項が長い間でるし、表示は少なくて小さいし検索もしにくい。

42 :
泥ナビは壊れるし画面が汚く精度悪いから使わない

43 :
そもそもAndroidの話がどうでもいい
そっちでやってくれ

44 :
しょっちゅう落ちるAndroidナビは比較対象にそもそも挙がりません。

45 :
>>44
Androidナビって言い方やめてくれない?
Googleマップだろ?

46 :
Android auto経由でナビタイムってことだろ、、

47 :
>>45
ここで話されている「Androidナビ」と呼ばれるものはGoogle Mapsという「アプリ」のことではなく、Android を基本ソフトウェアとした「車載機」のことを指しています。

48 :
とりあえずその話はよそでやれ

49 :
>>47
それは、Android Autoといいます。
Androidナビなるものは存在しません。

50 :
>>49
コレをオマエはAndroid Autoと呼びたいなら止めはしないがバカにされるぞ

http://www.myatoto.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=15&id=62

51 :
>>40
サービス事業者ってカーナビタイムの?車速とか取得できてcarplayに渡せるナビってありますか?ケンウッドで今売ってないやつとかかな。

52 :
>>49
こら
お前は>>39読んでから言えやバカ

53 :
元々はね
OSをAndroidにしただけのカーナビが参考出品されたの
クラリオンが初めだったかな?
まだAndroid TVも登場していない頃で
テレビも唯一ソニーから素のAndroidを使ったテレビがあっただけの頃の話だが
結局、紆余曲折を経てテレビはAndroid TVになり
ナビはAndroid Autoに落ち着いたが
中国なんかのパチもんやがAndroidを使った安っすいAndroidナビを作り出したの
CarPlayと関連する話としてはAutoまでは許されるが
Androidナビはスレチ
この辺にしとけ

54 :
彩速ナビもAndroidナビよね。

55 :
でも機能的には安っすいandroidナビがCarPlayより上を行っちゃったって訳ね

56 :
どうでもいい話です

57 :
>>53
また出てきやがったな自治爺
ナビアプリが使いやすい環境をCarPlayとの比較で指摘した話題を一部の情弱がGoogle MapやAndroid Autoだの書いてるから優しい人がわざわざ指摘してるだけだろ。
そもそもオマエが許すとか許さないとかどうでもいいわ。イヤならオマエが考える許せる範囲で他にリプがたくさん着くようなネタを出せ。自然とスレチな話題は淘汰されるわ。出せないなら反省して静かに謹慎しとけ。

58 :
そうだね、自分の気に入らないレスだけ受け入れないなんて老害そのもの。
>>57さんは大人

59 :
無料のcarplay相手に安さ?

60 :
業者さんが売り込むのに必死みたいだな

61 :
>>57
てめーの説明が下手だから補足したまで
噛み付くなバーカ

62 :
負け犬の遠吠え

63 :
>>51
DPV-7000という車載機を利用した時期があり、その機種選定時に車両情報による自車位置情報の補正機能に関しNAVITIME JAPANとJVC KENWOODの双方に確認した経緯があります。

同機種は既に生産完了となっていますが、私の知る限りそれ以降に他メーカーを含めて同種の製品は発売されていないようです。

64 :
車載機側のGPS利用する機種なら結構発出てるでしょ。

65 :
>>63
両方のメーカーに確認されたんですね。DPV-7000のナビゲーションの使用感どうでした?やっぱり位置はgpsのみよりズレないでしょうか。私はFH9400DVSですけどイマイチでした。

66 :
>>53
中華Androidナビにドングル付けてワイヤレスCarplay使うのはOK?

67 :
結論から言えばiPhoneで動作させたときよりは精度良く、純正ナビには及ばない印象です。
以下は基本的にCarPlayが利用可能な純正ナビが着いた現在の愛車での状況ですが、DPV-7000でも同じ状況です。

トンネルや地下道の自車位置の精度はトンネル入口時点の速度より自車位置を推定するiPhoneでの使用時より、実際の車速を拾うCarPlay使用時の方が向上します。
最近増えてきた都市高速の地下部の分岐または出口等の案内の信頼性が飛躍的に高まりました。

一方で側道走行時に並行する幹線に自車位置を置く傾向はiPhone使用時と変わりませんでした。
この誤認識は純正ナビでは発生せず、CarPlayでの標準マップでは同様に誤認識が発生します。ナビタイムでもルート案内通りに走行している限り発生しません。
これはアプリ側のマップマッチングの強度の影響だと考えています。

68 :
CarPlayではいろんな車載機の性能に最適化することは難しく、その点で純正のナビは最適化がはかれるから性能を出しやすい、ってことか

69 :
あげ

70 :
昔のガラケーとiPhoneのどっちが良いという論争を見ている気分

71 :
どこに論争が起きているのか判らんのだけど?

72 :
なに言ってるのかさっぱりわからん

73 :
>>66
それはオッケー

74 :
>>72
特に>>67な
三行でまとめ直せと言いたい

75 :
使うものにはよく判る、
使わないものには判らない、
使うけど判らないならただの情弱
それだけのことな

76 :
>>67
日本語でOK

77 :
最適化とか頓珍漢な事言ってる人が他人を見下すのは面白い

78 :
日本人じゃないひとには読めないよw

79 :
まぁネタに乗れないヤツがやっかんでいるだけなの丸見えだよね
みっともないからw

80 :
ネタに最適化するアホ

81 :
>>67

わかりやすい使用感ありがとう。
DPV-7000買っておけばよかったー。ナビタイムはマップマッピング強いですね。駐車場とかに入っても追随してくれたらいいんだけど。



> 結論から言えばiPhoneで動作させたときよりは精度良く、純正ナビには及ばない印象です。
> 以下は基本的にCarPlayが利用可能な純正ナビが着いた現在の愛車での状況ですが、DPV-7000でも同じ状況です。
>
> トンネルや地下道の自車位置の精度はトンネル入口時点の速度より自車位置を推定するiPhoneでの使用時より、実際の車速を拾うCarPlay使用時の方が向上します。
> 最近増えてきた都市高速の地下部の分岐または出口等の案内の信頼性が飛躍的に高まりました。
>
> 一方で側道走行時に並行する幹線に自車位置を置く傾向はiPhone使用時と変わりませんでした。
> この誤認識は純正ナビでは発生せず、CarPlayでの標準マップでは同様に誤認識が発生します。ナビタイムでもルート案内通りに走行している限り発生しません。
> これはアプリ側のマップマッチングの強度の影響だと考えています。

82 :
自レスまでして
適当に止めとけって

83 :
FH-9400DVSをワイヤレスで使いたいんだけど、無理かな

84 :
>>83
無理だよ

85 :
CarPlayどう進化するかな。iPhoneからLightningかなくなったら無線接続になるかな

86 :
無線の場合は音声がBluetooth経由になるらしいので
もっと帯域幅のある近距離無線通信の規格が出てこないとなぁ

87 :
>>81
DPV-7000はCarPlayに限らずオーディオとしての性能も極めて優れており、他メーカーを含め同様の機種がない中、中古やオークションで探されてもよろしいかと思います。

尚、これも生産完了品ですがZ905というナビもほぼ同様の機能を持っています。探されるなら考慮されると良いと思います。

88 :
そりゃディスプレイオーディオなのに8万とかしてた製品だしな。

89 :
中華ナビに無線のドングル付ければ無線てCarPlay出来る

90 :
>>84
無理なの?

91 :
DPV-7000でも無線は無理かな?誰か試した人いる?

92 :
>>81
自演すんなボケ!

93 :
ワイヤレスは9400であろうと7000だろうと無理なものは無理っす
OEMな車載機とネイティブにワイヤレスに対応してる汎用機のみな

94 :
https://carplay2air.com/products/cplaystreamer-wireless-adapter-for-factory-carplay-android-auto-module-and-mirror-link-feature
Aftermarket head-units
Pioneer
Alpine
Kenwood
だってさ
興味ある人は問い合わせてみたまえよ

95 :
>>88
下手なナビより高いとかなんだかなw
でも一度着いてるクルマ乗ったけど音がマジ凄かったわ
待ってても後継でなさそうだから俺も探そうかな

96 :
>>93
9400でいけたよ

97 :
>>96
スマンかった
俺の情報は古かった許せ

98 :
>>97
ただ俺のドングルはポンコツで、すぐに壊れたのでもはや実証できない。10000円近くドブに捨てた感じ

99 :
ワイヤレス興味有るけど、16kで人柱気味なクオリティかぁ、しかも結局充電する為にlightningケーブル挿すのは変わらんし、もうちょい円高に振れたら行ってみる。

100 :
充電はQiでやるようにすればいいんでね


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