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1 :2019/05/30 〜 最終レス :2019/09/16
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/

iOS12からサードパーティのナビアプリが使用可能になりました。

※前スレ
CarPlay Part3
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/apple2/1553609607/

2 :
CarPlay経由で音楽を聴くと極端に音質が劣化します
これはヘッドユニットましてやクルマが何であろうと関係ありません
安い普通のCarPlay対応機でも所謂iPod接続機能だと凄く音がいいです
このスレにはこの事を理解出来ない頓珍漢な事を繰り返し語るアンポンタンが居ますが
そんな輩を見掛けたらバカと言ってあげましょう

3 :
それではどうぞ語って下さい!

4 :
CarPlayの音質が悪いって具体的にどういう状態なの?
圧縮しすぎて15kHzくらいの帯域しかないって感じ?

5 :
>>2
だから、なんで音悪くなるのかを説明してよ

6 :
>>5
何で俺が説明しなければならんのだ

7 :
あーあ、バカがスレ立てたから、音質の話からスタートかよ。

8 :
もう安い車のオーディオもナビも全部CarPlayでよくね

9 :
この記事の中に圧縮については書かれてますね。但しこの機種の特性かもしれませんけど。
https://car.watch.impress.co.jp/topics/pioneer1707/

10 :
>>7
バカだな
だったらスレ立ててから言えば?

11 :
Carplay標準搭載車種オーナー雑談スレ

12 :
>>8

安い車ほどCarPlayで済ませた方が合理的なのだが、現状はそうではないんだよな。
情弱からオプションで搾り取るためかな?

13 :
Fiat車+iphoneでcarplay使っている。ipadだとipod接続になるので聴き比べてみたけど特に音質が劣る気はしない。音源によってはcarplayのがましな気もする。まぁipod接続だとアートワークが出るので見映えはいいけどね。

14 :
>>10
バカの尻拭いなんて勘弁。

15 :
文句しか言えない無能w

16 :
>>13
クルマの趣味も悪いし耳も腐ってる

17 :
そのセリフは自分に言ってるんだね。

18 :
特定の環境でのみ発生する現象かもしれないね

19 :
ディスプレイオーディオ?

20 :
>>18
特定の環境なら感じない事象かも知れないよ?

21 :
>>5
音の良し悪しについてどのような見解があったとしても仕様が公開されていない以上、技術的にまたは客観的な説明はできない。
他のオーディオソースやiPod接続に比べて音を悪いと感じる人が少なからずいるのは事実。
気にしない人もいるけどそれは主観によるよね。

22 :
ipodモードで音楽流しながらCarPlayに切り替えても、音は途切れないで、そのまま流れるんだよね。逆も然り。少なくてもウチのクルマは音質については変わらないと思ってるよ。

23 :
iPod接続って、iphoneを音楽プレイヤーとしてだけで使用するんだろ。
それはもうCarplayではないし、ナビをcarplayにしか頼れない自分の環境では
考えられない。

24 :
予想だが,CarPlayの使用を前提にオーディオを含めたインフォテイメントシステムが
作られている車の使用者と,後付けのディスプレイオーディオの使用者との間で感想が
違っているように思う。

CarPlayの音に不満を持っているのは前者か,それとも後者?

25 :
>>24
少なくとも国産では前者も後者も全滅でしょう。
寧ろあるなら具体例を教えて欲しい。

26 :
国産で全滅と言い切るその理由は

27 :
>>24
少なくともA4、パサートでは明確に音が悪い。BM3シリでは他のソースと比較できていないが印象は良くなかった。ゴルフ5は販売当時CP自体が無かったがDPV-7000を着けてCPを使ったクルマと同じようなカンジ。

上級グレードにいくほど音の違いが際立つのはヘッドユニットやスピーカーなどのH/Wや静粛性の違いによるものかも知れない。

28 :
>>27
車種と言うよりヘッドユニットのメーカーによって違うと思うぞ。

29 :
>>27

でも,ゴルフ7.5の場合,Carplayの音は特に悪くないよ。

耳が悪いのかな。

30 :
>>28
バカに何を言っても同じ
しょうもない輸入車乗りやがって

31 :
>>29
違いが判るほどの音が鳴ってないんじゃね?Discover Pro自体があまりいい音鳴らないから

32 :
>>28
何が根拠?

33 :
しかし耳の悪い奴多いんだな

34 :
>>33
そういう場合ってお前の耳が悪い可能性高いね
頭も悪そうだから気づかんだろうけどw

35 :
>>34
煽ったってお前の腐った耳とアタマは良くならんぞ

36 :
それ忠告やろ
煽りとしか受け取れてなくて草

37 :
>>32
根拠?
カーメーカーはオーディオは開発してないからね。そんなの常識だと思ってたよ。

38 :
>>37
何も判っていないようだから教えてやるがメーカーがどこであろうとCPは音が悪いということ。それを感じないのは他のソースも含めて音が悪いから。それだけ。

39 :
>>37
ついでに
オーディオはヘッドユニットやアンプやスピーカーだけで音が決まると思ってるのか?特に防振や音の反射などクルマの室内空間全体を観て音響設計をしている。脳内評論家丸出しは恥ずかしいからバレないように気をつけろw

40 :
今日もCarplay音が悪いおじさん大活躍じゃないですか。

41 :
音の良いCarPlay対応機なんぞ現状存在しない
その証拠に良いと思ってる奴乗ってるクルマ変なのばっかw

42 :
國友里美・くにともさとみ
名古屋アベック殺人犯の犯人の女の娘
武蔵野美術大学出の生まれは広島県
元性風俗
風俗情報誌に掲載されている
神奈川県横浜にアローズっていう会社出したが社員全員の給料全額未払いのまま全額持ち逃げ中
未だに営業中

43 :
例えば同じ音源をiPhoneとUSBメモリに入れて
CarPlay経由とUSB直差しでそれぞれの音聴き比べると分かりやすいと思うな

44 :
>>38
>>39
素人乙
それなら、CarPlayに限らず車種ごとの音場の拘りによって音が違うってことじゃないか。お前が言ってるのは車での音の善し悪しは音源じゃなくて音場の作り込みってことだぞ?そうなったら、CarPlayだろうがなんだろうが関係ない。

45 :
iPod接続がPCM転送、CarPlay接続が圧縮転送なら、単純に音質の優劣は車載器側のデコード能力ってことになるな。

46 :
>>39
音源のビットレート合わせてみてよ。脳内評論家じゃなければそれで違いがないことがわかるはずだよ。

47 :
おじさん「え?Spotifyで聴いてるけど?」

48 :
>>44
>>46
ん???何が言いたいのかさっぱり判らない、何か勘違いしていないか?
>>43 の言うとおり同じ車内環境で同じ音楽ソースを聞き比べてCarPlayの音が劣ると言っているのだが?

>>45
CarPlayはLPCM

>>47
Spotifyでも音が違うんだぜ?w

49 :
表現しにくいがモヤのかかったようなスッキリしない音がするんだよなCarPlay経由で聴くと
当然ながら様々な機種を体験したわけじゃないし全部がそうなのかは知る由も無いが
圧縮音源をもう一回圧縮しましたって感覚の音
USB一本で双方向に色々しようとすると音楽に割けるリソースが限られてくるからこその処理なんだろうと推測して自分で勝手に納得してるけど実際どうなのかは知らんw

50 :
俺はN-ONEにDPV-7000とスピーカーはカロのTS-CとTS-Fをそれぞれ取り付けてドアのデッドニングしてる程度だけど、CarPlayと他の接続方法では音の解像度に差があるように感じるな

まあ走ってりゃあ気にしないけどね

51 :
LPCMの量子化数と伝送帯域。仕様が判らないから断定的に言えないけどCarPlayの音の悪さはその辺りに原因があるんじゃない?

52 :
お前らいつまで音の話してんだ?

53 :
>>49
その構成でCarPlay以外で納得いく音が出るんなら幸せなんじゃないかな。

54 :
>>50に対してのレスでした

55 :
>>53
そうだね。いろいろ調整苦労したけど音場は作れたし今は満足してるよ
必要な時だけCarPlayでナビ開けばいいわけだしね

56 :
WWDCでCarPlay関係で何か面白い発表あればいいね
音質改善もそうだけどアプリ縛りの緩和とか車両情報のアプリ向け開放、テンプレの充実とか

57 :
LPCMで音が悪くなるとしたら再サンプリングでサンプリング周波数が変わるからかもしれない。

58 :
>>57
出し側と受け側の仕様が詳しくわからないとなんとも言えないな。

59 :
次のiPhoneが LightningからUSB-Cに変わったら、通信速度も上がってcarplayの音質も上がるかな?

60 :
それより無線化が進むだろうよ

61 :
Qiが普及する中で無線化は当然進むべき道のように思えるね

62 :
Qiと無線化??

63 :
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64 :
充電と伝送の無線化

65 :
ライトニングもCも大して変わんないよ。

66 :
>>63
QUOうめえ   

67 :
マップの進化ええね
日本はいつ対応するかなー

68 :
アップルの車が写真を撮りまくっていたよ。

69 :
>>67
見た目もよくなったね

70 :
https://s.response.jp/article/2019/06/04/323095.html

進化する、、、んだよね?

71 :
画面標準が大きく変わるみたいだね
アルバムアートも出るらしい
ナビタイムがSiriで操作できると相当使い勝手があがる
秋が待ち遠しい

https://youtu.be/JA11zbMXoOk

72 :
そう言えば今朝通勤中に、角の生えたアテンザを見かけた。車体にアップルマップって書いてあったけどデータ収集中だったのかな?

73 :
ピンチで地図の拡大縮小はできるようになるのかね?
今時ガラパゴスカーナビでもできるというのに…

74 :
>>73
マルチタッチはH/Wの制約じゃないか?
地図アプリならピンチインアウトは重要だけどナビのいまの流れは自動縮尺だと思うぜ?操作も画面を触らせずにコマンダーで操作するスタイルだな

75 :
>>74
うちはケンウッド製のCarplay対応機種だけど、もちろんハンドルにコントローラーは有るし運転中のナビは操作そちらをよく使うけど
CarplayでのMapもGooglemapもまだまだ使いにくいよ

76 :
>>75
後付けの車載はそうならざるを得ないね
そこから開放されるのにはSiriによる音声操作になるはずなんだけどね

77 :
できる子になりそうじゃん
http://www.macotakara.jp/blog/category-54/entry-37626.html

78 :
ロボット喋りも多少は良くなるか?

79 :
横長のディスプレイが欲しくなる

80 :
普通の16:9画面でもナビとオーディオ同時表示してくれんのかな

81 :
メーター側への対応もきたか

82 :
今までのCarPlayに色々な評価はあるだろうが、こうやってソフトウェアが更新されるだけで、新しさや機能向上を得られるのは凄いよね。しかもユーザーは限りなくコストゼロでそれを享受できるし、今後も進化は止まらない。ミラーリング最大のストロングポイントだと思う。
カラナビが売れなくなるのもよく判る。

83 :
>> しかもユーザーは限りなくコストゼロでそれを享受できるし

終戦後に、進駐軍からチョコレートを与えられて何も考えずに喜んでた、牙を抜かれた日本人そのものだな。

84 :
サービスの対価に支払うものは金とは限らない

85 :
>>83
は?何言ってんだ爺さん

86 :
https://i.imgur.com/jW34oth.jpg

87 :
iOS13で進化することは嬉しいけど、3rdパーティのアプリへの「縛り」を緩和してくれると嬉しい
統制のとれたUIは安心感や使いやすさに寄与するだろうが、自由度が高さは機能性の向上を通してもっと多くのメリットを利用者にもたらしてくれるはず

88 :
寝言キタキタ

89 :
https://i.imgur.com/5PUXEmI.jpg

90 :
https://i.imgur.com/4x7sXqF.jpg

91 :
>>87
開発者にとってはUIキットは作りやすさにつながる。
使わなくてもいいわけだから、心配はないでしょ。

92 :
>>91
そのようなアプリは作れるだろうが決して認証はされない。常識的に考えて判らない?

93 :
>>92
超ズレてるレスしてるってこと、
常識的に考えて判らない?

94 :
技術の問題ではなく行政の問題
簡単な話だよな

95 :
行政を administration の意味で使ってもほとんどの日本人はわからないと思う

96 :
だいたいUIは何の略?

97 :
ユーザーインターフェース

98 :
日本語で

99 :
ググレカスってなんだか懐かしい

100 :
ヤフーでググれ


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