Flightradar24★36
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1528608844/
※前スレ35
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1546886566/
HUNT ぐるぐる
https://i.imgur.com/doXy9lp.jpg
https://i.imgur.com/njtPG2h.png
B744 グローバルスーパータンカー ぐるぐる
https://i.imgur.com/i5LBEvG.png
https://i.imgur.com/V4YuASY.png
https://i.imgur.com/DnszINa.png
https://i.imgur.com/POcKKNw.png
FURY ぐるぐる
https://i.imgur.com/RLEINdb.png
ヘリか ぐるぐる
https://i.imgur.com/dpjc15b.png
TVL4 いいなあ ぐるぐる
https://i.imgur.com/biG2jrN.png
YAK52 美しい ぐるぐる
https://i.imgur.com/P1d707U.png
P1 美保からか
https://i.imgur.com/HMgbbHO.png
AS55 エアレースの下見か ぐるぐる
https://i.imgur.com/eGyCQ38.png
C919 B001E COMACぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR オR
すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ
開催前に室屋さんの機体が福島から浦安まで普通に飛行して来たのは驚いたｗ
氷や部品の落下で揉めそうだ
もちろん
なんかうるさいって思ってレーダー見たら、なんかグルグルしてた模様。でもあまり無いような航路なんですかね？
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/221
JA24MJフェニックス飛行中ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
中国・台湾 アジアBiz
2019/8/30 20:56
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【広州=比奈田悠佑】中国南方航空と中国国際航空、
中国東方航空の中国大手航空3社は30日、中国国産リ
ージョナルジェット「ARJ21」を調達すると一斉に発
表した。各社は2020年以降に、国内の地方都市間を
結ぶ路線などに投入する。国産機を買い支え、航空機
産業の発展を後押しする狙いがある。
中国の国産リージョナルジェット「ＡＲＪ21」を大
手エアライン３社が買い支える（2016年、上海市）
＝ロイター
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中国の国産リージョナルジェット「ARJ21」を大手エ
アライン3社が買い支える（2016年、上海市）=ロイ
ター
3社は中国商用飛機（COMAC）のARJ21を35機ずつ
購入する。1機あたりのカタログ価格は3800万ドル
（約40億円）で、20年から24年にかけて順次納入さ
れる。koiytr
ARJ21は座席数は78～90席で、三菱重工業が開発す
る旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」と同程度の
大きさ。16年に商用飛行を始めたが、納入は地方航空
などへの合計10機強にとどまる。大手3社からの大量受注で量産体制に入る。
中国民用航空局は19年春、航空各社と一体で航空機産
業を振興する方針を表明しており、3社の一斉調達は
これに呼応した動きだ。中国東方航空は既にARJ21を
専門的に運航する子会社の営業準備を進めている。
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/31-9/1(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/221
JA24MJフェニックスぐるぐる フェニックス-
モーゼスレイク帰還ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
台北からのPAC224便 雷雲に阻まれセントレアに降りられるのか？
C2 87CC39美保からかぐるり
https://i.imgur.com/DTyXgrf.png
P1 87C836美保から厚木かぐるり
https://i.imgur.com/Wi3ExlG.png
B430 メーテレへり
https://i.imgur.com/MVR0VKo.png
https://i.imgur.com/sL8khZa.png
A139 静岡県防災へり 富士川滑空場で練習
(ここで見た事が有るが大迫力!) ぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/8cvP3yY.png
A139 警視庁へり ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/XSydU9t.png
A139 NHKへり 京急案件ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/jD0BOJO.png
EC35 中日プレスへり ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/All0QWO.png
A139 横浜市消防へり ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/3L6DhLm.png
S76 へり名無し ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/SZw7vX9.png
B430 へり名無し ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/ynZw4FC.png
EC45 神奈川県警へり ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
EC35 テレビ朝日のヘリ 飛行中ぐるぐるぐるぐるぐる
それっぽいのが、今いるね
11:00現在、千葉の八千代や鎌ヶ谷付近を飛んでる10000000って表示されているのがそれっぽいね。高度1912ft速度148kts
航路の始まりが瀬戸内海上だけど、まさか海上から離陸して飛んできたのかな？
着水したよ。
ってか、2機来てた。
で、今帰っていったのは二機目か
そして蘇我沖で左旋回しながら高度を下げて会場の南東側から低空飛行で進入、ローパスののち左旋回で飛来して来た方向に戻り、
今度は着水体勢に入って超低速進入、着水ポイントの目印にスモーク焚いていた小型船の真横に着水した。
なお、会場に進入してきたのは2機編隊で前を飛んでいた機体の方でウイングマンの方は蘇我沖の左旋回までは先頭機の後を追っていたが、
先頭機が会場に向かって進入し始めるのを見送るように元来た方向へと帰っていった。
https://i.imgur.com/Y9CEtEd.png
https://i.imgur.com/sZwHaQB.png
https://i.imgur.com/km9YZSq.png
https://i.imgur.com/v7fZ02K.png
https://i.imgur.com/j29kpPq.png
https://i.imgur.com/UxepoL8.png
N31YM 室屋福島から ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
https://i.imgur.com/N4HWcj2.png
https://i.imgur.com/QXSSm8s.png
https://i.imgur.com/Hasf4y4.png
CGYRB
https://i.imgur.com/tmpl7Nf.png
https://i.imgur.com/ozwTTUs.png
https://i.imgur.com/RQuOpG6.png
https://i.imgur.com/dksbjsa.png
N540MH
イベントスケジュールによるとUS2の登場時間は11時05分
https://www.flightradar24.com/10000000/220378a1
木更津駐屯地から飛んできてるけどflightradarだとHNDから飛び立っていることになってる表示があったね。
https://i.imgur.com/9PDZt5M.jpg
https://i.imgur.com/KNQ9249.jpg
出るのか？本当に出るのか？
>>44のLA行きもそうだけど、このKL行きもどうして飛ばそうってことになったんだろうか。
しかもD滑走路
https://i.imgur.com/MAtBHkM.jpg
ほぼ同じ時刻のスクショだが、一番風雨の酷いルートを通ってるように見える。
避けたりしないものなのか？
QR813、いやこれ台風の真っ只中で上昇してないか。
一刻も早く暴風圏から離れたりしないのか？
今日のflighttrader面白いな。
真正面から受けて立つ
1時間前とは風の強さ段違やで
へり
ttp://pct.ruru2.net/ruru1568173479347.jpg
SKYの3機が雷雲避けでグルグルしている中突っ込んでゆくADO120
福島上空から羽田へ引き返す 何かあったの？
ADO73です失礼しました、再び17:55に出発予定 何があったんだろ
2019-09-10 / 登録航空機の動き
【新規登録(7機)】
JA135G EC135P3 2093 ABHジャパンRG 神戸空港 8/02
JA922A B787-9 43867 ANAホールディングス 成田国際空港 8/02
JA17AC AW109SP 22402 中日本バンリース 静岡HP 8/09
JA923A B787-9 61523 ANAホールディングス 成田国際空港 8/15
JA893R ベル412EP 37034 ユーロテックジャパン 和歌山県白浜町 8/26
JA58AM R66 945 大阪航空 大阪航空日野HP 8/26
JA02XJ A350-941 333 日本航空 東京国際空港 8/29
【抹消登録(8機)】
JA10VA A320-214 吉野石膏 フランスで改修 8/02
JA3579 PA-28-140 大安建設 航空の用に供さない 8/09
JA4182 セスナ172P 朝日航空 航空の用に供さない 8/09
JA8900 SAAB340B 日本エアコミューター 航空の用に供さない 8/13
JA8995 B737-400 JTA航空 アメリカへ売却 8/09
JA8356 B767-300 ANAホールディングス 航空の用に供さない 8/15
JA300K B737-500 ANAホールディングス 航空の用に供さない 8/20
JA802P A320-214 全日空商事アドリアリーシング
航空の用に供さない 8/23
【移転登録(22件/15機)】
JA4121 セスナ172P SGC佐賀航空 ←佐銀リース 8/02
JA4121 セスナ172P ちくぎんリース ←SGC佐賀航空 8/02
JA320J B737-800 日本航空 ←ATJリース 8/02
JA921A B787-9 ブルーラニリーシング
←ANAホールディングス 8/02
JA7875 R22Beta 個人 ←個人 8/02
JA10HJ ホンダHA-420 タカギ ←丸紅エアロスペース 8/02
JA36MP A109S 警視庁 ←兼松 8/02
JA01HJ ホンダHA-420 オオノ開發 ←丸紅エアロスペース 8/02
JA7907 R44 エスアイヘリシスほか
←スリーエスホールディングスほか 8/09
JA18AE R44II マックスパワー ←個人 8/09
JA18AE R44II 個人 ←マックスパワー 8/09
JA573A ファルコン2000EX 海上保安庁 ←三井物産エアロスペース 8/09
JA4158 ビーチA36 タンゴ・エア・サポート ←個人 8/14
JA7899 R44 匠航空ほか ←匠航空 8/14
JA44CK R44II 匠航空 ←SGC佐賀航空 8/15
JA44CK R44II 青山エステート ←匠航空 8/15
JA18AE R44II アドバンスドエアー←個人 8/15
JA18AE R44II 匠航空 ←アドバンスドエアー 8/15
JA18AE R44II デバイスF ←匠航空 8/26
JA18AE R44II 匠航空、デバイスF ←デバイスF 8/26
JA16KG A109E アカシカ住宅ほか ←京祝開発ほか 8/29
JA44MT R44II アイティープラス ←個人 8/29
定置場変更 JA4205 調布飛行場 ← 八尾空港
https://i.imgur.com/cUwrQm2.png
EC35 警視庁へり ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/ZbGr9ea.png
AS65 東京消防へり ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/d77e03B.png
S76 TBS機かぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/zcaFwgx.png
EC35 中日プレス ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/Iwg2LcG.png
AS65 NHKへり ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ずっとグルグルと旋回してる。
タッチアンドゴーの訓練
B737とかB777がトラフィックの少ない時間帯によくやってる
スカイマークもやってるんじゃなかったかな？
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/14(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/236
JA24MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
njbhgff
航空機産業は何故発展しないのか？ これからどうす
れば航空機産業を発展させられるのか？
エアロスペース飯田 特別顧問 宮﨑 浩
皆さんご承知のことと思いますが、MRJの競争機種を
供給していたカナダとブラジルの機体メーカーはボー
イング社とエアバス社に其々合体してしまいました。
民間旅客航空機を造っているのは日本だけとなりまし
た（特殊なロシアと中国を除いて）。 一方 機体構
造、エンジン、システム、機器など製造企業が世界各
地に進出して、各地で航空機関連生産産業が発展し続
けています。
東ヨーロッパ（ルーマニア、ポーランド、チェコ、ブ
ルガリアなど）へ進出数十社、現地雇用数千人。
アジア諸国（インド、中国など）では機体製造から機
械加工まで数百社が進出して
何万人もの雇用を創出している。今後の伸び率が最も
大きいと期待されている。
驚いたことに北アフリカ（マグレブ諸国 モロッコ、
チュニジア）には200社以上が進出立地、4000人の
雇用、売上15億ドル/年、5年間の伸び率は15％以
上。
設計製造基本能力経験を有していなかった国々で何故
これだけの航空関連製造業が活況なのか？ 設計製造
能力を有すると思われる日本には何故、航空機関連企
業の工場は全く進出しておらず、航空関連産業も発展
していないのか？ コストだけではない様々な要素が
あるようですが、行政含め改めて この違いの理由を
明確にすることで、今後の日本の航空産業育成方針と
対策を改善できるのではないでしょうか。 主な欧米
システム機器企業責任者の意見を聞いた限りでは、日
本に工場進出してこなかった理由は、魅力的な企業誘
致条件ではないこと、企業間の人材流動が難しいこと
など、海外企業誘致と協業を本気で願っていないと感
じているようでした。 一方で 日本には画期的な新
技術開発との提携連携が期待されています。
どうしたらNAMAC参画企業の皆様の主要事業である
機械加工ビジネスを伸ばせるか。 お客様であるシス
テム機器メーカーとの連携を強めることで、お客様が
直面している生産能力向上 ニーズを満たすサービ
スを提供する以外ないのではないでしょうか。外注依
存度が益々大きくなる傾向で、お客様は調達担当者を
増員してサプライチェーンの納期品質管理に大きなコ
ストを使っています。必要な加工部品や組品を必要な
時に必要なだけ生産ラインに投入できるサービスを提
供することができれば、客先の航空システム機器製造
の重要な一端を担うことができ、流石、日本企業は頼
りになると高い評価を受けられると思います。
上記客先貢献仮説をベースに主要欧米企業との連携強
化を図っております。 市場客先ニーズを満たす対応
は複数の企業間の連携対応が必要になると考えられま
す。今後、市場客先情報を開示して参りますので、連
携対応を希望される多くの方々の参加を期待しており
ます。
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/16(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/jouPvnL.jpg
JA21MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/6ENaf50.jpg
https://i.imgur.com/D2Lmzhy.png
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
先ほど帰還
石川県・小松基地の航空祭に参加を予定していたプロ
ペラ機から重さ３キロのロープが落下するトラブルが
ありました。このトラブルによるけが人はいませんで
したが、国交省は重大インシデントに該当するとして
調査を行う方針です。
１６日正午すぎ、航空自衛隊小松基地の上空１５０
メートルでグライダーをけん引して飛行していたプロ
ペラ機から重さ３キロほどのナイロン製ロープが落下
し、基地の敷地内に落ちました。
ロープはプロペラ機とグライダーを結ぶもので何ら
かの原因で切断し落下したと見られています。
プロペラ機とグライダーは関西や東海地区の大学で
つくる団体が運航していて、いずれも学生を指導する
教官が操縦していました。
２機は航空祭に参加するため、福井空港を離陸し小
松基地の上空を飛行していましたがこのトラブルによ
り小松空港に不時着したということです。
グライダーに乗っていた指導教官２人にけがはな
く、ロープの落下によるけが人もいませんでした。
国土交通省の運輸安全委員会は重大インシデントに
該当するとして、１７日現地で調査を行う予定です。
三菱航空機 三菱スペースジェット 9/17(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/240
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ｸｧｴｴｳｪhh
C919 B001C 久しぶりにCぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/BwVgXsv.png
https://i.imgur.com/dUthW3S.png
https://i.imgur.com/KZPhizn.jpg
https://i.imgur.com/H9KJTkK.png
C919 B001Eぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/qS3Pgm4.png
https://i.imgur.com/TsA7bge.jpg
AJ27(AJR21)ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ghgddf
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life time: 254日 0時間 39分 53秒
長寿だったな 前スレ35
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/19(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/xph1fbi.jpg
https://i.imgur.com/STJ1zOb.png
https://i.imgur.com/15K1n5g.png
JA21MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/laxr9yh.png
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/QV4POtD.jpg
https://i.imgur.com/uYqYY0Z.jpg
https://i.imgur.com/uhnEaiG.jpg
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
訓練ですか。
有り難う御座います。
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/20(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/242
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/21(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/244
JA21MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ﾃﾞﾜｱsd
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